የመስክ አለመሳካት ፎረንሲክስ፡ ጋሊንግ፣ መታጠብ እና 'Phantom' በፕሪሚየም ግንኙነት OCTG ውስጥ ፍንጮች

የኢኮኖሚ መሰባበር ነጥብ፡ መቼ እንደሚሻሻል

የኛ የቴክኒክ ቡድን ብዙ ጊዜ መሐንዲሶችን ለ benign የውሃ ጉድጓዶች ፕሪሚየም ግንኙነቶችን ከመጠን በላይ ያያሉ። ከኤፒአይ 5CT (EUE/BTC) ወደ ፕሪሚየም ግንኙነት OCTG የመሸጋገር ውሳኔ በተወሰነ የአደጋ-ወጪ ጥምርታ ላይ የተመሰረተ ነው። ወደ ፕሪሚየም የምንሸጋገረው በሚከተለው ጊዜ ብቻ ነው።

• ጋዝ ዋናው ፈሳሽ ነው  ፡ የጋዝ ሞለኪውሎች የኤፒአይ ግንኙነቶችን ክር ውህድ ውስጥ ዘልቀው ይገባሉ። GOR (የጋዝ ዘይት ሬሾ) ከፍ ያለ ከሆነ፣ የኤፒአይ ግንኙነቶች በመጨረሻ ይፈስሳሉ።

• ማጽዳት ወሳኝ ነው  ፡ የካሳ ዲዛይን ጥብቅ ገደቦችን ለማለፍ 'flush' ወይም 'ከፊል-ፍሳሽ' ሲፈልግ የኤፒአይ ግንኙነቶች የመሸከም አቅም ከ60% በታች ይቀንሳል። ፕሪሚየም የተዋሃዱ ግንኙነቶች 100% የቧንቧ አካል ጥንካሬን ይጠብቃሉ.

• የሥራ ማስኬጃ ወጪ > $2ሚ  ፡ የቧንቧ ፍንጣቂ ለመጠገን የባህር ማዶ የሚያስፈልገው ከሆነ፣ በግንኙነቶች ላይ ያለው $200k ቁጠባ በስታቲስቲክስ መሰረት ምክንያታዊ አይደለም።

የሜካፕ እና የጋሊንግ ስጋቶችን መላ መፈለግ

ከማይዝግ ብረት የተሰራ ጋሊንግ (ቀዝቃዛ ብየዳ) እና CRA (corrosion resistant alloy) ፕሪሚየም ግንኙነቶች በሪግ ወለል ላይ የ NPT (የማይመረት ጊዜ) ዋና ምክንያት ነው። 13Cr እና Super 13Cr በተለይ በከፍተኛ የግጭት ቅንጅታቸው ምክንያት ለዚህ የተጋለጡ ናቸው።

H3፡ ለምንድነው Torque-Turn ግራፍ 'Humpty Hump' የሚያሳየው?

ከመጨረሻው የትከሻ ስብስብ በፊት ጊዜያዊ የማሽከርከር ፍጥነት ከተመለከትን ፣ ግንኙነቱ ጥሩ ወይም አሰልቺ ሊሆን ይችላል። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው  በመዋቢያዎች ፍጥነት ነው ። የካርቦን ብረት 15-20 RPM ሊቋቋም ቢችልም፣ ላይ መደረግ አለባቸው ።  < 5 RPM  ለመጨረሻው ዙር CRA ፕሪሚየም ግንኙነቶች በ ከፍተኛ ፍጥነት ከቁሱ ምርት ነጥብ በላይ የሆነ ሰበቃ ሙቀትን ያመነጫል፣ ክሮቹን በአጉሊ መነጽር በመበየድ።

የብረታ ብረት ገደቦች እና አከባቢ

ቁሱ ከሟሟ የግንኙነት መገለጫውን መምረጥ ምንም ፋይዳ የለውም። ከዚህ በታች በ NACE MR0175/ISO 15156 እና የመስክ ውድቀት ፎረንሲክስ ላይ በመመስረት የምናስፈጽማቸው ከባድ ገደቦች አሉ።

የቁሳቁስ ደረጃ	የሙቀት ገደብ (°F/°C)	H2S ገደብ (ከፊል ግፊት)	ወሳኝ ውድቀት ሁነታ
L80-13Cr	302°F/150°ሴ	1.5 psi (0.1 ባር)	ፒቲንግ ዝገት  ፡ pH <3.5 ወይም O2> 10 pb ከሆነ በፍጥነት ይከሽፋል።
ልዕለ 13Cr	350°F/175°ሴ	1.5 - 3.0 psi (በሻጭ ላይ የተመሰረተ)	SSC (የሰልፋይድ ውጥረት ስንጥቅ)  ፡ ለዝቅተኛ ፒኤች/ከፍተኛ ክሎራይድ ውህዶች በጣም ስሜታዊ።
22Cr Duplex	450°F/232°ሴ (ጣፋጭ) 250°F/121°ሴ (ጎምዛዛ)	0.1 - 1.0 psi (የሙቀት ጥገኛ)	SCC (የጭንቀት ዝገት ስንጥቅ)  ፡ ከ250°F በላይ የሆነ የኮመጠጠ የመቋቋም ከፍተኛ ኪሳራ።

የክዋኔ መውሰጃ  ፡ ለH2S አገልግሎት በወፍጮ ሰርተፍኬት ብቻ አይተማመኑ። የግንኙነቱ ጋዝ ጥብቅ ደረጃ ምንም ይሁን ምን የመፈጠር የውሃ ፒኤች ከ 3.5 በታች ከወደቀ፣ መደበኛ 13Cr ማለፊያ ንብርብሮች ወዲያውኑ ይሰበራሉ።

መቼ ፕሪሚየም ግንኙነት octg የተሳሳተ ምርጫ ነው።

አላስፈላጊ አደጋን ወይም ወጪን በሚያስተዋውቁ ልዩ ሁኔታዎች ውስጥ ከፕሪሚየም ግንኙነቶች በንቃት እንመክርዎታለን-

1. ሮድ ፓምፒንግ ዌልስ፡-  የሱከር ዘንጎች መዞር ከውስጥ ቱቦዎችን ይለብሳሉ። ፕሪሚየም ግንኙነቶች (በተለይ የተጣሩ መገጣጠሚያዎች) ብዙውን ጊዜ በመገጣጠሚያው ላይ ቀጭን ግድግዳ ክፍሎችን ይይዛሉ. የሮድ ልብስ ከመደበኛ ኤፒአይ ኢዩኢ መበሳጨት በበለጠ ፍጥነት የሚያጥለቀልቅ መገጣጠሚያውን ያቋርጣል።

2. ዝቅተኛ-ስፔክ ሪግስ  ፡ ፕሪሚየም ግንኙነቶች የማሽከርከር ማዞሪያ መቆጣጠሪያ ኮምፒውተሮችን እና ልዩ የተወጋ መመሪያዎችን ይፈልጋሉ። የሪግ ኮንትራክተሩ ይህ መሳሪያ ከሌለው፣ ፕሪሚየም ቧንቧን በእጅ ቶንግ እና በእይታ ግምት ለመስራት መሞከር ከ20-30% የውድቀት መጠን ዋስትና ይሰጣል።

3. ኦክሲጅን ያላቸው ፈሳሾች፡-  በትክክል ያልተሟጠጠ (O2> 10ppb) የገጽታ ውሃ እየወጉ ከሆነ ውድ የሆኑ የ CRA ፕሪሚየም ግንኙነቶች ልክ በርካሽ አማራጮች ይቀመጣሉ። የ O2 መግቢያን መፍታት ቅይጥ ከማሻሻል የበለጠ ወሳኝ ነው።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡ የገዢ ጭንቀት እና የመጨረሻ ፍተሻዎች

H3: የመዋቢያውን ጉልበት ካለፍን ግንኙነቱ አይሳካም?

ምናልባት።  አብዛኛዎቹ ፕሪሚየም ግንኙነቶች 'ዴልታ ቶርክ' መስኮት አላቸው። ከፍተኛውን የማሽከርከር (የእጅ መጨናነቅ) ማለፍ የፒን አፍንጫውን በፕላስቲክ መልክ ያበላሻል። ከተመረተ በኋላ, ለማኅተሙ አስፈላጊው የመለጠጥ ማህደረ ትውስታ ጠፍቷል. ወደኋላ መመለስ እና እንደገና ማሽከርከር አይችሉም; መገጣጠሚያው ተዘርግቶ ውድቅ መደረግ አለበት.

H3: ግንኙነቱ ከ ISO 13679 ጋር የተጣጣመ ነው?

የ CAL ደረጃን ያረጋግጡ።  የ«ISO 13679 Compliant» የይገባኛል ጥያቄ ግልጽ አይደለም። ያስፈልግዎታል ።  CAL IV (የግንኙነት ማመልከቻ ደረጃ 4)  ለተወሳሰቡ የጋዝ ጉድጓዶች CAL II ለአብዛኞቹ ፈሳሽ ጉድጓዶች በቂ ነው. ብዙ ጊዜ ሻጮች CAL II ምርቶችን ለCAL IV አፕሊኬሽኖች ሲገፉ እናያለን - ይህንን ለጋዝ አገልግሎት አይቀበሉ።

H3፡ ከPremium Connections ያለው አማራጭ ምንድነው?

ለከፊል ወሳኝ ጉድጓዶች  ኤፒአይ BTC ከቴፍሎን ማህተም ቀለበት  (ብዙውን ጊዜ 'የተሻሻለው BTC' ተብሎ የሚጠራው) አዋጭ ድልድይ ነው። ከ VAM/Tenaris ፕሪሚየም ክር ዋጋ በ40% ከመደበኛው BTC የተሻለ መታተምን ያቀርባል፣ነገር ግን ለHPHT ወይም ጥልቅ ውሃ አከባቢዎች የሚያስፈልገው የመታጠፍ አቅም እና ከብረት-ለብረት ረጅም ጊዜ የመቆየት አቅም የለውም።