ስልክ፡ +86-139-1579-1813 ኢሜል፡ ማንዲ. w@zcsteelpipe.com
የኢንጂነሪንግ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች፡- 5 ምክንያቶች LSAW (JCOE) በድካም-ወሳኝ ንዑስ ባህር Risers ውስጥ ጠመዝማዛ ቧንቧን ይበልጣል።
እዚህ ነህ ቤት ፡ » ብሎጎች » የምህንድስና ተደጋጋሚ ጥያቄዎች፡ 5 ምክንያቶች LSAW (JCOE) በ Fatigue-Critical Subsea Risers ውስጥ ስፒል የምርት ዜና ቧንቧን ይበልጣል

የኢንጂነሪንግ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች፡- 5 ምክንያቶች LSAW (JCOE) በድካም-ወሳኝ ንዑስ ባህር Risers ውስጥ ጠመዝማዛ ቧንቧን ይበልጣል።

እይታዎች 0     ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2026-01-09 መነሻ ጣቢያ

ጠይቅ

የፌስቡክ ማጋሪያ ቁልፍ
የትዊተር ማጋሪያ ቁልፍ
የመስመር ማጋሪያ አዝራር
የ wechat ማጋሪያ ቁልፍ
የlinkedin ማጋራት ቁልፍ
pinterest ማጋራት አዝራር
WhatsApp ማጋሪያ አዝራር
ይህን የማጋሪያ ቁልፍ አጋራ

ፈጣን ፍቺ፡ የምህንድስና ተደጋጋሚ ጥያቄዎች፡ 5 ምክንያቶች LSAW (JCOE) ውጫዊ የሆነ ጠመዝማዛ ቧንቧ በድካም-ወሳኝ ንዑስ ክፍል RISERS LSAW (JCOE) በደረጃ አቅጣጫ በመጫን እና በሜካኒካል ማስፋፊያ በኩል የተፈጠረ ቁመታዊ የውሃ ውስጥ የተዘፈቀ ቅስት በተበየደው ፓይፕ ነው፣ በዲ.ቪ.ኤስ.ቲ. የብስክሌት ጭነት በሚበዛባቸው ተለዋዋጭ የባህር ውስጥ መወጣጫዎች እና ድካም-sensitive jumpers ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል። SSAW (Spiral) ፓይፕ በእነዚህ አካባቢዎች ውስጥ ወድቋል ምክንያቱም በጂኦሜትሪክ ጭንቀት በተበየደው መገናኛዎች እና የሩጫ ቱቦ ስብራትን መያዝ ባለመቻሉ።

ለስታቲክ የባህር ዳርቻ ማስተላለፊያ መስመሮች፣ Spiral Submerged Arc Weld (SSAW) ቧንቧ የኢኮኖሚ ሻምፒዮን ነው። ነገር ግን፣ በተለዋዋጭ፣ ከፍተኛ ግፊት ባለው የባህር ውስጥ መወጣጫዎች አካባቢ፣ SSAW በመዋቅራዊ ሁኔታ ተበላሽቷል። በLSAW (Longitudinal Submerged Arc Welded) እና SSAW መካከል ያለው ወሳኝ ልዩነት የመሸከም አቅም ብቻ አይደለም -  ስብራት መካኒክስ ጂኦሜትሪክ ሲሜትሪ እና  ቀሪ የጭንቀት አስተዳደር ነው።.

ይህ የምህንድስና ትንተና የJCOE ሂደት ለምን የድካም-ወሳኝ የባህር ውስጥ መሠረተ ልማት አስገዳጅ መስፈርት እንደሆነ እና መደበኛ ጠመዝማዛ ቧንቧ በ Touch Down Point (TDP) ላይ የድካም ውድቀቶችን 'ሞት ሽክርክሪት' እንዴት እንደሚፈጥር በዝርዝር ይዘረዝራል።

1. DNV-ST-F101 ገደቦች፡ የ 'Spiral ቅጣት'

መደበኛ የዳታ ሉሆች የምርት ጥንካሬን ይዘረዝራሉ (SMYS)፣ ነገር ግን በአለም አቀፍ ኮዶች በ spiral pipe ላይ የሚጣሉትን የንድፍ ቅጣቶች ይደብቃሉ። DNV-ST-F101 ጠመዝማዛ ቧንቧዎችን በሶስት 'መርዛማ ክኒን' ለባህር ስር ለመጠቀም ሁኔታዎችን በግልፅ ይገድባል ፣ይህም ውጤታማ በሆነ መልኩ ውድ ለሆኑ መወጣጫዎች ውጤታማ አይደሉም።

ለምንድን ነው DNV-ST-F101 በተለዋዋጭ መተግበሪያዎች ውስጥ SSAWን የሚቀጣው?

ኮድ  ስብራት እስር (ተጨማሪ መስፈርት ረ) ላይ የተመሠረተ ቅጣት ያስገድዳል . በኤል.ኤስ.አይ.ኤ፣ የሩጫ ቱቦ ስብራት በዘፈቀደ ይሰራጫል እና በተለምዶ በግርዝ ዌልድ ላይ ይታሰራል፣ ይህም እንደ 'ፋየርዎል' ሆኖ ያገለግላል። ስንጥቅ በንድፈ ሀሳባዊ የግርዛት ዌልድ ማሰር ዘዴን በማለፍ ሙሉውን የቧንቧ መስመር 'ዚፕ ሊከፍት' ይችላል። ለ SSAW ስብራት መያዙን ማረጋገጥ ውስብስብ፣ ብዙ ጊዜ የማይቻል፣ የሙሉ መጠን ፈተናን ይጠይቃል።

ቴክኒካል ገላጭ፡ ጥ
፡ SSAW  ከባህር በታች መጠቀም ይቻል ይሆን?
መ:  አዎ፣ ግን በተለምዶ ለስታቲክ፣ ጭነት ቁጥጥር የሚደረግባቸው የቧንቧ መስመሮች (በባህር ወለል ላይ ተዘርግተው) ድካም እዚህ ግባ የሚባል አይደለም። የመርከቧ ከፍታ የማያቋርጥ የሳይክል ጭንቀት በሚፈጥርበት ለተነሳዎች (በማፈናቀል ቁጥጥር የሚደረግበት) እምብዛም አይፈቀድም።

2. የ 'E' ምክንያት፡ ሜካኒካል ማስፋፊያ ከ ቀሪ ውጥረት ጋር

በJCOE ውስጥ ያለው 'ኢ' (ጄ-ቅርጽ፣ ሲ-ቅርጽ፣ ኦ-ቅርጽ፣ ማስፋፊያ)  ሜካኒካል ማስፋፊያን ይወክላል ። ይህ LSAW SSAW ካልተሳካበት እንዲተርፍ የሚያስችል የምህንድስና መክፈቻ ነው።

ሜካኒካል ማስፋፊያ የድካም ህይወትን እንዴት ያራዝመዋል?

በJCOE ማምረቻ ወቅት፣ የሃይድሮሊክ ሜንጀር የቧንቧውን ራዲያል በግምት ከ1-2 በመቶ ያሰፋዋል። ይህ ብረትን ከመለጠጥ ገደቡ በጥቂቱ ያስገኛል፣በመገጣጠም እና በመገጣጠም ሂደት የሚቀሩ ዩኒፎርም ያልሆኑ ቀሪ ጭንቀቶችን በውጤታማነት 'መጥፋት'። SSAW ቧንቧ ያለማቋረጥ ጠማማ እና በተበየደው ነው; በሙቀት በተጎዳው ዞን (HAZ) ላይ ከፍተኛ የመሸከምና የቀሩ ጭንቀቶችን ይይዛል። በድካም ሙከራዎች፣ የተስፋፋው LSAW በ10^7 ዑደቶች እስከ 220 MPa ድረስ ይኖራል፣ ያልተስፋፋው SSAW ግን 180 MPa አካባቢ ይወድቃል።

ቴክኒካል ገላጭ፡ ጥ
፡ የሚቀረው  የመሸከም ጭንቀት ምን ተጽእኖ አለው?
 ፡ የሚቀረው የመሸከም ጭንቀት ለStress Corrosion Cracking (SCC) ደረጃን ይቀንሳል። ቧንቧው ከማምረት ውስጥ ውስጣዊ ውጥረት ካለው, ስንጥቅ ለመጀመር አነስተኛ ውጫዊ ጭነት ያስፈልገዋል.

3. የ 'ቲ-መገጣጠሚያ' ቅዠት: የጭንቀት ማጎሪያ ምክንያቶች

በ riser ሥርዓት ውስጥ ያለው ጠመዝማዛ ቧንቧ በጣም አደገኛ ጂኦሜትሪ ባህሪ ጠመዝማዛ ስፌት እና girth ዌልድ (የመስክ መገጣጠሚያ) መካከል ያለው መገናኛ ነው.

ለምንድን ነው ጠመዝማዛ-ወደ-ግራር ዌልድ መገናኛ የውድቀት ነጥብ የሆነው?

ይህ መስቀለኛ መንገድ ቲ-ቅርጽ ያለው ዌልድ ጂኦሜትሪ ይፈጥራል። በተለዋዋጭ መወጣጫ ውስጥ፣ ይህ ቲ-መጋጠሚያ እንደ ትልቅ የጭንቀት ማጎሪያ ምክንያት (SCF) ሆኖ ይሰራል። መወጣጫው በTDP ላይ ሲታጠፍ፣ በዚህ መስቀለኛ መንገድ ላይ ጭንቀት 'ይከመርላል'። LSAW ቁመታዊ ስፌቶች ከዋናው የሆፕ ጭንቀት ጋር የተጣጣሙ ናቸው እና የ 'T-joint' የውጥረት ብዜትን ሙሉ በሙሉ በማስወገድ የግርዶሽ ዌልድን በፍፁም እንዳያቋርጡ (ብዙውን ጊዜ የሚካካስ) ሊሆኑ ይችላሉ።

ቴክኒካል ገላጭ፡ ጥ
፡ ይህንን  ለማስተካከል የዌልድ ፍሳሹን መፍጨት እንችላለን?
መ:  መፍጨት የጂኦሜትሪክ ኤስ.ኤፍ.ኤፍ.

4. የዌልድ ፕሮባቢሊቲ ስታቲስቲክስ፡ የርዝመቱ ጉዳቱ

የምህንድስና አስተማማኝነት የስታቲስቲክስ ጨዋታ ነው። ጠመዝማዛ ስፌት ከተመሳሳይ የቧንቧ ርዝመት ከ30-50% ይረዝማል።

የብየዳ ርዝመት ከመውደቅ አደጋ ጋር እንዴት ይዛመዳል?

በስታቲስቲክስ መሰረት፣ SSAWን መጠቀም ማለት ለመፈተሽ 50% ተጨማሪ የመስመር ዌልድ ቀረጻ አለዎት ማለት ነው። ይህ ከ50% ከፍ ያለ የሆድ ቀዳዳ፣ ጥቀርሻ ማካተት ወይም የውህደት ክስተት የመጋለጥ እድላቸው እኩል ነው። እንደ ባህር ውስጥ ከፍ ያለ ድካም በሚፈጠር አካባቢ፣ 'ተጨማሪ ብየዳ' 'ተጨማሪ አደጋን' እኩል ያደርገዋል።

ማስጠንቀቂያ፡ አሉታዊ ገደብ
አይግለጹ    የSSAW ፓይፕ   ለፍልሰት ቁጥጥር  ስርአቶች (Risers, Jumpers) ዲኤንቪ SSAWን ወደ 'በጭነት ቁጥጥር የሚደረግበት' ሁኔታን ነባሪ ያደርገዋል። ለተለዋዋጭ መፈናቀል አዋጭነት ለመመዝገብ መሞከር በርካሽ የቧንቧ እቃዎች ከሚገኘው ቁጠባ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።

5. የጂኦሜትሪክ ታማኝነት እና የስብስብ መቋቋም

የጥልቅ ውሃ አፕሊኬሽኖች ከፍተኛ የውጪ ሃይድሮስታቲክ ግፊት ይፈጥራሉ። ውድቀትን መቋቋም በአብዛኛው የሚንቀሳቀሰው በኦቫሊቲ  (  ከዙሪያ ውጪ) ነው።

ለምን JCOE የላቀ የውድቀት መቋቋምን ይሰጣል?

በJCOE ውስጥ ያለው የሜካኒካል ማስፋፊያ ደረጃ የ<0.5% ኦቫሊቲ መቻቻልን ያረጋግጣል። ኤስ.ኤስ.ኤስ በመጠምዘዝ ሂደት ውስጥ በሚፈጠረው የጭንቅላቱ መለካት ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም ብዙውን ጊዜ የተዛባ እንቁላልን ያስከትላል. ከክብ-ውፍረት መጠነኛ አለመሆን እንኳን ከተመጣጣኝ የግድግዳ ውፍረት LSAW ፓይፕ ጋር ሲነፃፀር የውድቀት ግፊቶችን በ15-20% ሊቀንስ ይችላል። በጥልቅ ውሃ ውስጥ, ይህ የደህንነት ልዩነት ለድርድር የማይቀርብ ነው.

ስለ ምህንድስና ተደጋጋሚ ጥያቄዎች፡- 5 ምክንያቶች LSAW (JCOE) በድካም-ወሳኝ ንዑስ ባህር Risers ውስጥ ስፒል ቧንቧን ይበልጣል

የኤስኤስኦ ፓይፕ ከ LSAW አፈጻጸም ጋር እንዲመጣጠን በሙቀት መታከም ይቻላል?

ሙሉ ሰውነትን መደበኛ ማድረግ በSSAW ውስጥ የሚቀሩ ጭንቀቶችን ሊያስታግስ ቢችልም፣ በተነሳው ሰው ላይ ካሉት ዋና ጭንቀቶች አንጻር የሽብልል ዌልድ አቅጣጫውን የጂኦሜትሪክ ጉዳት አያስተካክለውም። በተጨማሪም የድህረ-ዌልድ ሙቀት ሕክምና (PWHT) በትልቅ ዲያሜትር ጠመዝማዛ ቧንቧ ላይ ብዙውን ጊዜ ሎጅስቲክስ ተግባራዊ ሊሆን የማይችል እና ወጪ ቆጣቢ ነው LSAWን ከማምረት ጋር ሲነፃፀር።

ለምንድነው Touch Down Point (TDP) ለ SSAW ቀዳሚ ውድቀት ዞን የሆነው?

ተነሳው ከተንጠለጠለበት ካቴነሪ ወደ የባህር ላይ ድጋፍ ሲሸጋገር TDP በጣም ከባድ የመታጠፍ ጊዜዎችን ያጋጥመዋል። ይህ መታጠፍ የረጅም ጊዜ ጫና ይፈጥራል። በኤል.ኤስ.ኤስ., ዌልዱ ከቧንቧው ዘንግ ጋር ትይዩ ነው (ገለልተኛ ዘንግ ሊመራ ይችላል). በSSAW ውስጥ፣ ዌልድ ጠመዝማዛ በሁለቱም የውጥረት እና የመጨናነቅ ዞኖች ላይ ሲሆን ይህም ዌልድ - በጣም ደካማው የብረታ ብረት ግንኙነት - ለከፍተኛ የውጥረት ዑደቶች መጋለጡን ያረጋግጣል።

ጥልቀት ለሌላቸው የውሃ መወጣጫዎች LSAW ያስፈልጋል?

ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ እንኳን, የሞገድ እርምጃ ተለዋዋጭ ድካም ይፈጥራል. ስርዓቱ ' riser ' ከሆነ (የባህር ወለልን ከወለል ጋር በማገናኘት) ፣ LSAW መደበኛ የምህንድስና ምርጫ ነው። SSAW በተለምዶ በባህር ወለል ላይ ለቆመው የማይንቀሳቀስ ፍሰት መስመር የተጠበቀ ነው።

የኢንጂነሪንግ መፍትሄዎች ለኢንጂነሪንግ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች፡- 5 ምክንያቶች LSAW (JCOE) በድካም-ወሳኝ ንዑስ ባህር Risers ውስጥ ጠመዝማዛ ቧንቧን ይበልጣል።

ለድካም-ወሳኝ የባህር ውስጥ አፕሊኬሽኖች ትክክለኛውን የማምረት ሂደት መምረጥ ለህይወት ዑደት ታማኝነት አስፈላጊ ነው። የDNV-ST-F101 መስፈርቶችን ለማክበር የእርስዎ ዝርዝር መግለጫ ለJCOE ወይም UOE LSAW ለ riser ስርዓቶች በግልፅ መደወልዎን ያረጋግጡ።

የሚመከሩ የምርት ዝርዝሮች፡-

የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡ ቴክኒካል ጥልቅ ዳይቭ በJCOE vs. SSAW

በDNV-ST-F101 ውስጥ በጭነት ቁጥጥር የሚደረግበት እና የማፈናቀል-ቁጥጥር ሁኔታዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

በጭነት ቁጥጥር የሚደረግባቸው ሁኔታዎች እንደ ውስጣዊ ግፊት (ሆፕ ውጥረት) ያሉ የማይንቀሳቀሱ ኃይሎችን ያመለክታሉ። በማፈናቀል የሚቆጣጠረው እንደ የመርከቧ ከፍታ ወይም ቧንቧ መታጠፍ ያሉ የተጫኑ እንቅስቃሴዎችን ያመለክታል። SSAW በአጠቃላይ በጭነት ቁጥጥር ለሚደረግ (ስታቲክ) አፕሊኬሽኖች የተገደበ ነው ምክንያቱም የእሱ ዌልድ ጂኦሜትሪ በመፈናቀል (እንቅስቃሴ) ውስጥ የማይገመቱ የጭንቀት ስብስቦችን ስለሚፈጥር ነው።

የ 'E' (ማስፋፋት) ሂደት የጭንቀት መበላሸትን (SCC)ን በተለየ ሁኔታ የሚቀንስ እንዴት ነው?

ኤስ.ሲ.ሲ ሶስት አካላትን ይፈልጋል፡- የሚበላሽ አካባቢ፣ በቀላሉ ሊጋለጥ የሚችል ቁሳቁስ እና የመሸከም ጭንቀት። በJCOE ውስጥ ያለው የ 'E' ሂደት ቧንቧውን በሜካኒካል ያፈራል፣ ብዙ ጊዜ በ ላይ ላይ የሚቀረው የግፊት ጫና ወይም የመሸከም ጭንቀቶችን ያስወግዳል። 'የጭንቀት ጭንቀት' ክፍልን በማስወገድ የኤስ.ሲ.ሲ አነሳሽነት አደጋ ካልተስፋፋ SSAW ጋር ሲነጻጸር በእጅጉ ይቀንሳል።

ለምንድነው 'ስብራት እስራት' ለተነሳዎች ተጨማሪ መስፈርት የሆነው?

ከፍተኛ ግፊት ባለው የጋዝ መወጣጫዎች ውስጥ, መቆራረጥ ቧንቧውን ለብዙ ኪሎ ሜትሮች የሚከፋፍል የሩጫ ስብራት ሊያስከትል ይችላል. 'የስብራት እስራት' ንብረቶቹ ብረቱ ስንጥቁን ለማቆም በቂ ጥንካሬ እንዳለው ያረጋግጣሉ። የኤስ.ኤስ.ኤስ ጠመዝማዛ ጂኦሜትሪ ከLSAW መስመራዊ ተፈጥሮ ጋር ሲነፃፀር ስንጥቅ ስርጭትን ለመተንበይ ወይም ለመያዝ አስቸጋሪ ያደርገዋል።

JCOE ቧንቧ ከSSAW የተሻለ የመጠን መቻቻል አለው?

አዎ። የውስጥ ማስፋፊያ አጠቃቀም ይሞታል (የ 'E' ደረጃ) ቧንቧውን ወደ ትክክለኛው የመታወቂያ/OD ልኬቶች ያስተካክላል። የኤስኤስአይኤስ መቻቻል የሚወሰነው በሰንጠረዡ ስፋት እና በማዕዘን ሲሆን ይህም ሊንሸራተት ይችላል፣ ይህም በግርጥ ብየዳ ወቅት ወደ 'ከፍተኛ-ዝቅተኛ' አለመመጣጠን ያስከትላል ፣ ይህም የድካም ህይወትን የበለጠ ይቀንሳል።


ተገናኝ

ፈጣን አገናኞች

ድጋፍ

የምርት ምድብ

ያግኙን

አክል፡ ቁጥር 42፣ ቡድን 8፣ ሁአንግኬ መንደር፣ ሱንዙዋንግ ስትሪት፣ ሃይያን ከተማ
ሴል/ዋትስአፕ፡ +86 139-1579-1813
ኢሜይል፡-  ማንዲ. w@zcsteelpipe.com
መልእክት ይተው
ያግኙን
የቅጂ መብት © 2024 Zhencheng Steel Co., Ltd. ሁሉም መብቶች የተጠበቁ ናቸው። የተደገፈ በ leadong.com