အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ FAQ- 5 အကြောင်းပြချက် LSAW (JCOE) သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း-အရေးပါသော ရေငုပ်သင်္ဘောများတွင် ခရုပိုက်ကို စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းစေသည်

တည်ငြိမ်ကုန်းတွင်း သွယ်တန်းခြင်းများအတွက်၊ Spiral Submerged Arc Welded (SSAW) ပိုက်သည် စီးပွားရေးချန်ပီယံဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ရေငုပ်သင်္ဘောများ၏ ရွေ့လျားနိုင်သော ဖိအားမြင့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် SSAW သည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ အလျှော့အတင်းရှိသည်။ LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welded) နှင့် SSAW အကြား အရေးပါသော ခြားနားချက်သည် ဆန့်နိုင်အားမျှသာ မဟုတ်ပါ—၎င်းသည်  ရိုးကျိုးစက်ပြင်ဆိုင်ရာ , ဂျီဩမေတြီ အချိုးညီမှု ၊ နှင့်  ကျန်ရှိသော ဖိစီးမှု စီမံခန့်ခွဲမှုတို့ ဖြစ်သည်။.

ဤအင်ဂျင်နီယာပိုင်းခြားစိတ်ဖြာချက်သည် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် JCOE လုပ်ငန်းစဉ်သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုပြင်းထန်သော ရေအောက်အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် မဖြစ်မနေစံနှုန်းဖြစ်ပြီး Touch Down Point (TDP) တွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုပျက်ကွက်ခြင်း၏ 'သေမင်းခရုပတ်' ကို စံခရုပတ်ပိုက်က ဖန်တီးပုံအား အသေးစိတ်ဖော်ပြပါသည်။

1. DNV-ST-F101 ကန့်သတ်ချက်များ- 'ခရုပတ်ပြစ်ဒဏ်'

Standard data sheets list yield strength (SMYS) သည် ခရုပတ်ပိုက်ပေါ်တွင် နိုင်ငံတကာကုဒ်များဖြင့် ချမှတ်ထားသော ဒီဇိုင်းပြစ်ဒဏ်များကို ဖုံးကွယ်ထားသည်။ DNV-ST-F101 သည် ပင်လယ်အောက်ပိုင်းအသုံးပြုမှုအတွက် 'အဆိပ်ဆေး' အခြေအနေသုံးမျိုးဖြင့် ခရုပတ်ဂဟေဆက်ထားသောပိုက်များကို ပြတ်သားစွာကန့်သတ်ထားပြီး၊ စျေးကြီးသောအရည်အချင်းမရှိဘဲ dynamic risers များအတွက် ထိရောက်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းမရှိပေ။

DNV-ST-F101 သည် တက်ကြွသောအပလီကေးရှင်းများတွင် SSAW ကို အဘယ်ကြောင့် အပြစ်ပေးသနည်း။

ကိုအခြေခံ၍ ကုဒ်သည် ပြစ်ဒဏ်ချမှတ်သည်  Fracture Arrest (Supplementary Requirement F) ။ LSAW တွင်၊ လည်ပတ်နေသော ductile fracture သည် axially ပြန့်ပွားပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် 'firewall.' အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် girth weld တွင် ဖမ်းဆီးလေ့ရှိပြီး SSAW တွင်၊ weld seam သည် စဉ်ဆက်မပြတ် helix ဖြစ်သည်။ အက်ကြောင်းတစ်ခုသည် သီအိုရီအရ 'ဇစ်ဖြည်' ပိုက်လိုင်းတစ်ခုလုံးကို ပတ်ပတ်ဂဟေဆော်ခြင်းဆိုင်ရာ ဖမ်းဆီးခြင်းယန္တရားကို ကျော်ဖြတ်နိုင်သည်။ SSAW အတွက် အရိုးကျိုးခြင်းကို သက်သေပြရန် ရှုပ်ထွေးသော၊ မကြာခဏ မဖြစ်နိုင်သော၊ အတိုင်းအတာအပြည့် စမ်းသပ်မှု လိုအပ်သည်။

2. 'E' Factor- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျန်ရှိသော ဖိစီးမှု

JCOE ရှိ 'E' (J-shape၊ C-shape၊ O-shape၊ Expansion) သည်  စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချဲ့ထွင်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည် ။ ၎င်းသည် SSAW ပျက်ကွက်သည့်နေရာတွင် LSAW ကိုရှင်သန်ခွင့်ပေးသည့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာသော့ဖွင့်မှုဖြစ်သည်။

Mechanical Expansion က ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဘယ်လို သက်တမ်းတိုးစေသလဲ

JCOE ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ် မန်ဒယ်လ်သည် ပိုက်ကို ခန့်မှန်းခြေ 1-2% ဖြင့် ချဲ့သည်။ ၎င်းသည် သံမဏိအား ဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှ ကြွင်းကျန်သော ပုံသဏ္ဍာန်မဟုတ်သော ဖိစီးမှုများကို 'ဖျက်ခြင်း' ထိထိရောက်ရောက် ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ SSAW ပိုက်သည် အဆက်မပြတ် လိမ်ပြီး ဂဟေဆက်သည်။ ၎င်းသည် Heat Affected Zone (HAZ) တွင် မြင့်မားသော ဆန့်နိုင်းကျန်ရှိသော ဖိစီးမှုများကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်မှုများတွင်၊ တိုးချဲ့ထားသော LSAW သည် ပုံမှန်အားဖြင့် 10^7 လည်ပတ်မှုတွင် 220 MPa အထိ ရှင်သန်နိုင်ပြီး၊ မချဲ့ထားသော SSAW သည် 180 MPa ဝန်းကျင်တွင် ကျရှုံးပါသည်။

3. 'T-Joint' အိပ်မက်ဆိုး- စိတ်ဖိစီးမှု အာရုံစူးစိုက်မှု အကြောင်းရင်းများ

riser စနစ်ရှိ ခရုပတ်ပိုက်တစ်ခု၏ အန္တရာယ်အရှိဆုံး ဂျီဩမေတြီအင်္ဂါရပ်မှာ ခရုပတ်ချုပ်ရိုးနှင့် လုံးပတ်ဂဟေဆက် (အကွက်အဆစ်) အကြား လမ်းဆုံဖြစ်သည်။

ခရုပတ်မှ လုံးပတ်ဂဟေဆက်လမ်းဆုံသည် အဘယ်ကြောင့် ပျက်ကွက်သည့်အမှတ်ဖြစ်သနည်း။

ဤလမ်းဆုံသည် T-shaped ဂဟေသြမေတြီကို ဖန်တီးသည်။ တက်ကြွသော riser တွင်၊ ဤ T-junction သည် ကြီးမားသော Stress Concentration Factor (SCF) အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ထမင်းသည် TDP တွင် ကွေးသောအခါ၊ ဤလမ်းဆုံတွင် 'piles up' ကို ဖိစီးပါ။ LSAW longitudinal seams များသည် principal hoop stress နှင့် ချိန်ညှိထားပြီး 'T-joint' stress multiplier ကို လုံးဝရှောင်ရှားခြင်းမှ ကင်းဝေးပြီး girth weld ကို ဘယ်သောအခါမှ မဖြတ်စေရန် ဦးတည်ထားနိုင်သည်။

4. Weld Probability Statistics- အရှည် အားနည်းချက်

အင်ဂျင်နီယာယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် စာရင်းအင်းဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခရုပတ်ချုပ်ရိုးသည် ပိုက်၏အတိအကျတူညီသောအရှည်အတွက် အလျားလိုက်ချုပ်ရိုးထက် 30-50% ပိုရှည်သည်။

ဂဟေဆက်ခြင်းသည် ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်နှင့် မည်သို့ဆက်စပ်နေသနည်း။

စာရင်းအင်းအရ၊ SSAW ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးရန် သင့်တွင် ဂဟေဆက်ခြင်း၏ 50% ပို linear footage ရှိသည်ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် ချွေးပေါက်များ၊ slag ပါဝင်မှု သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်မှု မရှိခြင်းတို့ကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေ 50% နှင့် ညီမျှသည်။ subsea riser ကဲ့သို့ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ထိခိုက်လွယ်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ 'weld' သည် 'ပိုမိုအန္တရာယ်နှင့် ညီမျှသည်။' LSAW သည် စက်ဘီးစီးတင်ရာတွင် ထိတွေ့နိုင်သော စုစုပေါင်း ဂဟေပမာဏကို လျှော့ချပေးသည်။

5. Geometric Integrity နှင့် Collapse Resistance

Deepwater applications များသည် ကြီးမားသော ပြင်ပ hydrostatic ဖိအားကို ထုတ်ပေးသည်။ ပြိုကျခြင်းကို ခံနိုင်ရည်အား ကြီးမားသော ဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည် ။ ဘဲဥပုံ  (out-of-roundness)

JCOE သည် အဘယ်ကြောင့် သာလွန်ပြိုကျမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသနည်း။

JCOE ရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချဲ့ထွင်မှု အဆင့်သည် ဘဲဥပုံ ခံနိုင်ရည် <0.5% ကို အာမခံပါသည်။ SSAW သည် ခရုပတ်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဦးခေါင်း၏ ချိန်ညှိခြင်းအပေါ် မူတည်ပြီး မကြာခဏ မှားယွင်းသော ဘဲဥပုံထွက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ တူညီသောနံရံအထူ LSAW ပိုက်တစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သေးငယ်သောအဝိုင်းပြင်ပရှိ သေးငယ်သောဖိအားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို 15-20% လျှော့ချနိုင်သည်။ ရေနက်ပိုင်းတွင်၊ ဤဘေးကင်းရေးအနားသတ်သည် ညှိနှိုင်းမရနိုင်ပါ။

အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ FAQ နှင့်ပတ်သက်သော ဘုံနယ်ပယ်မေးခွန်းများ- 5 အကြောင်းရင်းများ LSAW (JCOE) သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း-အရေးပါသော ရေငုပ်သင်္ဘောများတွင် ခရုပိုက်ကို စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းစေသည်

SSAW ပိုက်သည် LSAW စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် အပူဖြင့် ကုသနိုင်ပါသလား။

တစ်ကိုယ်လုံးပုံမှန်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် SSAW တွင်ကျန်ရှိသောစိတ်ဖိစီးမှုများကိုသက်သာစေနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် spiral weld orientation ၏ဂျီဩမေတြီအားနည်းချက်ကို riser တစ်ခုရှိ principal stresses နှင့်ဆက်စပ်မှုမရှိပါ။ ထို့အပြင်၊ ကြီးမားသောအချင်း ခရုပတ်ပိုက်တွင် ဂဟေဆက်လွန်အပူကုသခြင်း (PWHT) သည် LSAW နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မကြာခဏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် လက်တွေ့မကျဘဲ ကုန်ကျစရိတ်-တားမြစ်သည်။

Touch Down Point (TDP) သည် SSAW အတွက် အဘယ်ကြောင့် အဓိက ကျရှုံးမှုဇုန် ဖြစ်သနည်း။

riser သည် တွဲလောင်း catenary မှ ပင်လယ်ကြမ်းပြင် ပံ့ပိုးမှုသို့ ကူးပြောင်းသွားသည့်အတွက် TDP သည် အပြင်းထန်ဆုံး ကွေးညွှတ်နေသည့် အခိုက်အတန့်များကို တွေ့ကြုံခံစားရပါသည်။ ဤကွေးညွတ်မှုသည် အရှည်လိုက် တင်းမာမှုကို ဖန်တီးသည်။ LSAW တွင်၊ weld သည် ပိုက်ဝင်ရိုးနှင့် အပြိုင်ဖြစ်သည် (ကြားနေဝင်ရိုးကို ဦးတည်နိုင်သည်)။ SSAW တွင်၊ တင်းမာမှုနှင့် ဖိသိပ်မှုဇုန်နှစ်ခုစလုံးကိုဖြတ်၍ ဂဟေဆော်သည့်ဂွမ်းများသည် အပျော့စားသတ္တုဗေဒချိတ်ဆက်မှု—အများဆုံး strain သံသရာများနှင့်ထိတွေ့ကြောင်းအာမခံပါသည်။

ရေတိမ်ပိုင်းအတွက် LSAW လိုအပ်ပါသလား။

ရေတိမ်ပိုင်းတွေမှာတောင် လှိုင်းလှုပ်ရှားမှုက တက်ကြွပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်စေပါတယ်။ အကယ်၍ စနစ်သည် 'riser' (ပင်လယ်ကြမ်းပြင်နှင့် မျက်နှာပြင်ကို ချိတ်ဆက်နေပါက) LSAW သည် စံအင်ဂျင်နီယာရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ SSAW ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပင်လယ်ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ငြိမ်ဝပ်စွာ စီးဆင်းနေသော လမ်းကြောင်းအတွက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ FAQ အတွက် အင်ဂျင်နီယာဖြေရှင်းနည်းများ- 5 အကြောင်းရင်း LSAW (JCOE) သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း-အရေးပါသော ရေအောက်ပင်လယ်ရေအောက်ပိုင်းရှိ ခရုပိုက်ကို စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းစေသည်

ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း-အရေးပါသော ပင်လယ်ရေအောက် အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက်၊ မှန်ကန်သော ကုန်ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဘဝသံသရာ သမာဓိအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ DNV-ST-F101 လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာရန် ထမင်းဆာစနစ်များအတွက် JCOE သို့မဟုတ် UOE LSAW ကို သင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် အတိအလင်း တောင်းဆိုကြောင်း သေချာပါစေ။

အကြံပြုထားသော ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ-

• Primary Riser ဖြေရှင်းချက်-  ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု မြင့်မားသော ရေနက်ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက်၊ မှတ်တမ်းတင်ထားသော အရိုးကျိုးခြင်းကို ဖမ်းနိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများဖြင့် API 5L LSAW ပိုက်ကို အသုံးပြုပါ။
  Welded Line Pipe (LSAW/JCOE) သတ်မှတ်ချက်များကို ကြည့်ပါ။

• Small Diameter/High Pressure-  ချောမွေ့ညီညာမှုကို ပိုနှစ်သက်သည့် အချင်းသေးငယ်သော jumpers များအတွက်။
  ချောမွေ့မှုမရှိသော လိုင်းပိုက်ရွေးချယ်မှုများကို ကြည့်ပါ။

FAQ- JCOE နှင့် SSAW တွင် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းစွာ ထိုးဆင်းခြင်း။

DNV-ST-F101 ရှိ Load-Controlled နှင့် Displacement-Controlled အခြေအနေများကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။

Load-controlled အခြေအနေများသည် အတွင်းပိုင်းဖိအား (hoop stress) ကဲ့သို့သော တည်ငြိမ်သော စွမ်းအားများကို ရည်ညွှန်းသည်။ Displacement-controlled ဆိုသည်မှာ သင်္ဘောခေါင်းစွပ် သို့မဟုတ် ပိုက်ကို ကွေးနေသော ရေစီးကြောင်းများကဲ့သို့ ချမှတ်ထားသော လှုပ်ရှားမှုများကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်း၏ weld ဂျီသြမေတြီသည် displacement (ရွေ့လျားမှု) အောက်တွင် ခန့်မှန်းမရသော ဖိအားပါဝင်မှုကို ဖန်တီးပေးသောကြောင့် SSAW ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ကန့်သတ်ထိန်းချုပ်ထားသော (ငြိမ်) အပလီကေးရှင်းများတွင် ကန့်သတ်ထားသည်။

'E' (Expansion) သည် Stress Corrosion Cracking (SCC) ကို အထူးလျော့ပါးအောင် မည်သို့လုပ်ဆောင်သနည်း။

SCC တွင် ဓာတ်ပြုနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်၊ ထိခိုက်နိုင်သော ပစ္စည်း နှင့် ဆန့်နိုင်အား ဖိစီးမှုတို့ လိုအပ်ပါသည်။ JCOE ရှိ 'E' လုပ်ငန်းစဉ်သည် ပိုက်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အထွက်နှုန်းပေးကာ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကျန်နေသော ဖိသိပ်မှုဖိအားကို ချန်ထားပေးသည် သို့မဟုတ် မကြာခဏ ဆန့်နိုင်အားကို ပြေပြစ်စေသည်။ 'tensile stress' အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်၊ SCC စတင်ခြင်း၏ အန္တရာယ်ကို တိုးချဲ့မထားသော SSAW နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသိသာသာ လျော့ကျသွားပါသည်။

အဘယ်ကြောင့် 'Fracture Arrest' သည် ထွန်ယက်သူများအတွက် ထပ်လောင်းလိုအပ်ချက်ဖြစ်သနည်း။

ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့အဆီအနှစ်များတွင် ပေါက်ပြဲခြင်းသည် ပိုက်ကို မိုင်အကွာအဝေးအထိ ကွဲသွားစေသည့် ကျိုးပဲ့သွားနိုင်သည်။ 'Fracture Arrest' ဂုဏ်သတ္တိများ သည် သံမဏိသည် အက်ကွဲမှုကို ရပ်တန့်ရန် လုံလောက်သော မာကျောမှုရှိကြောင်း သေချာစေသည်။ SSAW ၏ ခရုပတ်ဂျီသြမေတြီသည် LSAW ၏ မျဉ်းဖြောင့်သဘောသဘာဝနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အက်ကွဲပြန့်ပွားမှုကို ခန့်မှန်းရန် သို့မဟုတ် ဖမ်းဆီးရန် ခက်ခဲစေသည်။

JCOE ပိုက်သည် SSAW ထက် အတိုင်းအတာ ခံနိုင်ရည် ပိုကောင်းပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ အတွင်းပိုင်း ချဲ့ထွင်မှုကို အသုံးပြုခြင်းသည် ( 'E' အဆင့်) သည် ပိုက်အား ID/OD အတိုင်းအတာ အတိအကျသို့ ချိန်ညှိပေးသည်။ SSAW ခံနိုင်ရည်အား လွင့်ပျံနိုင်သော အစွန်းအလျားနှင့် ဖွဲ့စည်းထောင့်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပြီး ပတ်ပတ်ဂဟေဆက်ရာတွင် 'မြင့်-နိမ့်' မကိုက်ညီသည့် ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ပိုမိုလျှော့ချပေးသည်။