يعد الاختيار بين خطوط الأنابيب الملحومة وغير الملحومة أحد قرارات الشراء الأكثر شيوعًا في هندسة خطوط الأنابيب - وواحدًا من أكثر القرارات التي يتم اتخاذها بناءً على معايير غير مكتملة. 'السلاسة أقوى' و'اللحام أرخص' صحيحان جزئيًا، لكن لا يشكل أي منهما أساسًا كافيًا للمواصفات. تعتمد الإجابة الصحيحة على قطر الأنبوب، وسمك الجدار، وضغط التشغيل، وبيئة الخدمة، وطريقة التثبيت، ورمز التصميم المطبق - وفي كثير من الحالات، يتم اتخاذ القرار فعليًا بناءً على نطاق الحجم أو رمز خط الأنابيب بدلاً من التكلفة.
تقوم شركة ZC Steel Pipe بتصنيع جميع أنواع أنابيب الخطوط الأربعة — غير الملحومة، وERW، وLSAW، وSSAW — إلى API 5L في الدرجات من الدرجة B حتى X80، وPSL1، وPSL2. يستعرض هذا الدليل إطار الاختيار الكامل حتى تتمكن من تحديد النوع المناسب لمشروعك من البداية.
محتويات
أنواع تصنيع الأنابيب ذات الخطوط الأربعة
مقارنة وجها لوجه
إطار قرار الاختيار
مقارنة التكلفة
المتطلبات البحرية وتحت سطح البحر
اعتبارات الخدمة الحامضة
مصفوفة اختيار التطبيق
الأسئلة المتداولة
1. أنواع تصنيع الأنابيب ذات الخطوط الأربعة
سلس (SMLS)
العملية:
ثقب دوار ساخن + لف - بدون لحام
نطاق القطر الخارجي:
21.3 ملم – 508 ملم (¾' – 20')
سمك الجدار:
يصل إلى 50+ مم
الدرجات:
الدرجة B حتى X80
تحمل الجدار:
-12.5% على الاسمي
مؤشر التكلفة:
الأعلى
الأفضل لـ: HPHT، OD صغير، وضع البكرة، حامض
المتفجرات من مخلفات الحرب (ملحومة بالمقاومة الكهربائية)
العملية:
ملفوف، لحام كهربائي عالي التردد - بدون حشو
الأفضل لـ: خطوط أنابيب المياه البرية ذات القطر الكبير
2. المقارنة وجها لوجه
المعيار
السلس (SMLS)
المتفجرات من مخلفات الحرب
LSAW
SSAW
التماس اللحام
لا أحد
1 التماس مستقيم (بدون حشو)
1 خط مستقيم (حشو المنشار)
1 التماس دوامة (حشو المنشار)
ماكس التطوير التنظيمي
~508 ملم (20 بوصة)
~610 ملم (24 بوصة)
~1,626 ملم (64 بوصة)
~2,236 ملم (88 بوصة)
سمك الجدار الأقصى
50+ ملم
~25 ملم
50+ ملم
~25 ملم
توحيد سمك الجدار
± 12.5% التسامح
أضيق (التحكم في الملف)
ضيق (التحكم باللوحة)
ضيق (السيطرة على الملف)
الاستدارة OD / البيضاوية
معتدل (المدرفلة على الساخن)
ممتاز
ممتاز (موسع)
معتدل
مقاومة التعب (الانحناء الدوري)
أعلى - لا التماس
جيد - التماس هو موقع التعب
جيد - التماس هو موقع التعب
أقل - التماس دوامة تحت الانحناء
الخدمة الحامضة (H₂S)
الأفضل - لا يوجد خطر على التماس HIC
ممكن — التماس اللحام يحتاج إلى اختبار HIC إضافي
ممكن - مطلوب تأهيل HIC لدرز اللحام
نادرا ما يتم تحديده للحامض
البحرية / DNV-ST-F101
مقبولة بالكامل
مقبول مع مؤهل لحام إضافي
معيار للخطوط الرئيسية البحرية
عموما غير مقبولة في الخارج
تركيب بكرة
المفضل
غير مستحسن
ممكن - مؤهل خاص بالمشروع
غير مناسب
توفر الدرجة B-X52
جيد
ممتاز
جيد
جيد
توفر X65 – X80
جيد
X65 نعم، X80 محدود
ممتاز
X65 نعم، X80 محدود
التكلفة النسبية (نفس OD/الدرجة/الجدار)
الأعلى
الأدنى (-20 إلى -40%)
متوسط (-10 إلى -25%)
الأدنى بالنسبة للقطر الخارجي الكبير
مهلة
معتدل - طويل
الأقصر
معتدل
معتدل
3. إطار قرار الاختيار
من الناحية العملية، غالبًا ما يكون الاختيار بين الملحومة وغير الملحومة مقيدًا بالقطر وسمك الجدار قبل تطبيق أي اعتبار آخر. اعمل من خلال نقاط القرار هذه بالترتيب:
الخطوة 1 - ما هو التطوير التنظيمي المطلوب؟
أقل من 168 مم (6'): الأنابيب
غير الملحومة فقط - لا يتم إنتاج الأنابيب الملحومة اقتصاديًا بقطر خارجي صغير.
168–406 مم (6'–16'): المتفجرات من مخلفات الحرب أو القطر غير الملحوم - يقع ضمن كلا النطاقين؛ انتقل إلى المعايير التالية.
406–610 مم (16'–24'): المتفجرات من مخلفات الحرب، أو LSAW، أو السلس - كل ذلك متاح؛ انتقل إلى المعايير التالية.
فوق 610 مم (24 بوصة):
LSAW أو SSAW فقط - لا يتوفر السلس والمتفجرات من مخلفات الحرب بهذه الأقطار.
الخطوة 2 - ما هو سمك الجدار المطلوب؟
أكثر من 25 مم:
غير ملحوم أو LSAW فقط - تقتصر المتفجرات من مخلفات الحرب (ERW) وSSAW على 25 مم تقريبًا كحد أقصى.
أقل من 25 ملم: من المحتمل أن تكون جميع الأنواع الأربعة متاحة — انتقل إلى المعايير التالية.
الخطوة 3 - ما هي بيئة الخدمة؟
الخدمة الحامضة (H₂S موجودة):
يفضل السلس ؛ المتفجرات من مخلفات الحرب/LSAW ممكنة مع الملحق H + تأهيل HIC لوصلة اللحام؛ SSAW عموما لا تستخدم.
في الخارج / تحت سطح البحر:
LSAW أو سلس ؛ تتطلب المتفجرات من مخلفات الحرب مؤهلات إضافية لوصلات اللحام وفقًا لـ DNV-ST-F101؛ SSAW مستبعدة عموما.
HPHT:
يفضل السلس للحصول على أعلى مستوى من التكامل في ظل الأحمال المجمعة.
خدمة الحلويات البرية القياسية: أي نوع يلبي متطلبات OD/الجدار مقبول.
الخطوة 4 - ما هي طريقة التثبيت؟
وضع البكرة (في المياه العميقة):
بدون خياطة فقط - يعد إجهاد التماس اللحام LSAW تحت الانحناء الدوري حاجزًا تأهيليًا تتجنبه معظم المشاريع.
وضع S أو وضع J: LSAW قياسي؛ سلس لخطوط تدفق OD الصغيرة.
الدفن التقليدي للأرض أو فوق سطح الأرض: جميع الأنواع مقبولة إذا تم استيفاء الخطوة 1-3.
الخطوة 5 - ماذا يقترح تحسين التكلفة؟
إذا كانت الخطوات من 1 إلى 4 تسمح بالاختيار: تعتبر المتفجرات من مخلفات الحرب أرخص بالنسبة للقطر الخارجي المتوسط على الشاطئ؛ يعتبر SSAW هو الأرخص بالنسبة للقطر الخارجي الكبير؛ يوفر LSAW أفضل توازن للقطر الخارجي الكبير؛ يعتبر السلس أغلى ثمناً ولكن لا يمكن تجنبه بالنسبة للقطر الخارجي الصغير أو الجدار السميك أو وضع البكرة.
ملاحظة الشراء - الخطأ الأكثر شيوعًا في المواصفات تحديد سلس لأنابيب الخطوط ذات القطر الكبير (24 بوصة + OD) عندما يكون LSAW مكافئًا تقنيًا وأرخص بكثير - أو على العكس من ذلك، تحديد ERW لخط تجميع الخدمة الحامضة لتوفير التكلفة ثم اكتشاف مرحلة اختبار HIC لوصلة اللحام أن المؤهل يضيف وقتًا وتكلفة أكثر من التوفير الأولي. قم بتخطيط OD والجدار وبيئة الخدمة لمشروعك مقابل إطار القرار أعلاه قبل طلب عروض الأسعار. نوع منتصف المشروع باهظ الثمن.
4. مقارنة التكلفة
تعكس فروق التكلفة بين أنواع الأنابيب تعقيد التصنيع، وكفاءة المواد الخام، وإنتاجية الإنتاج - وليس الجودة. إن أنابيب LSAW وERW الحديثة من المطاحن المؤهلة ليست أقل جودة من الأنابيب غير الملحومة؛ إنه ببساطة طريق تصنيع مختلف مع قيود مختلفة.
نطاق OD
سلس
ERW
LSAW
SSAW
ملاحظات
صغير (<168 ملم / <6')
خط الأساس
غير متوفر
غير متوفر
غير متوفر
لا يوجد خيار مكلف - سلس فقط
متوسطة (168–406 ملم / 6'–16')
خط الأساس
-20 إلى -40%
ليست نموذجية لهذا النطاق
غير متوفر
المتفجرات من مخلفات الحرب هي الخيار الفعال من حيث التكلفة
كبير (406–610 ملم / 16 بوصة – 24 بوصة)
خط الأساس
-15 إلى -25%
من -10 إلى -20%
ليست نموذجية
المتفجرات من مخلفات الحرب أرخص؛ LSAW للجدار الثقيل
كبير جدًا (>610 مم />24 بوصة)
غير متوفر
غير متوفر
خط الأساس
−15 إلى −25% مقابل LSAW
SSAW للضغط المنخفض. LSAW للخدمة الحرجة
البصيرة الهندسية - عندما تكون فجوة تفاوت الجدار مهمة، تحمل معظم الأنابيب غير الملحومة نسبة تسامح أقل من −12.5% للجدار؛ لا تحمل الأنابيب القائمة على الألواح ERW وLSAW أي تسامح سلبي مع الجدار (أو بالقرب من الصفر). بالنسبة للأنابيب ذات الجدران الرقيقة (نسبة الجدار إلى القطر الخارجي أقل من 0.05)، فإن فجوة التسامح هذه البالغة 12.5% لها تأثير مفيد على حسابات ضغط الانفجار - يجب تصميم الأنبوب غير الملحوم الذي يتم طلبه عند جدار اسمي 8 مم كما لو كان 7 مم. وهذا يعوض جزئيًا ميزة التكلفة السلسة في التطبيقات ذات الجدران الرقيقة لأنه يجب على المهندسين طلب سمك أكثر قليلاً للحفاظ على الحد الأدنى من التصميم. في الأنابيب غير الملحومة ذات الجدران الثقيلة (أعلى من 20 مم)، تكون النسبة المئوية لتأثير التسامح أصغر وتصبح مشكلة تسامح الجدار أقل أهمية.
5. المتطلبات البحرية وتحت سطح البحر
يخضع تصميم خطوط الأنابيب البحرية لـ DNV-ST-F101 (أنظمة خطوط الأنابيب البحرية) أو الرموز الوطنية المكافئة. تفرض هذه القواعد متطلبات على نوع الأنابيب وتأهيل وصلات اللحام مما يؤدي إلى تضييق نطاق الاختيار للتطبيقات البحرية بشكل كبير.
قبول نوع الأنبوب DNV-ST-F101
نوع الأنابيب
مقبول في الخارج؟
المتطلبات الإضافية مقابل
الاستخدام البحري النموذجي على الشاطئ
سلس
نعم - لا قيود
معيار PSL2 + تجربة الاقتراب من الموت الخاصة بالمشروع
خطوط التدفق تحت سطح البحر، والرافعات، وأربطة OD الصغيرة
LSAW
نعم - قياسي للقطر الخارجي الكبير
100% AUT من التماس اللحام، RT، التماس اللحام CVN
الخطوط الرئيسية البحرية، وأنابيب المياه العميقة داخل الأنابيب
المتفجرات من مخلفات الحرب
مشروط - مؤهل لحام إضافي
التماس اللحام الكامل AUT + RT + CVN، واختبار HIC لدرز اللحام الإضافي إذا كان حامضًا
محدود - في بعض الأحيان لخطوط OD الصغيرة
SSAW
عموما غير مقبول
تخلق هندسة التماس الحلزونية حالة إجهاد معقدة تحت الانحناء والضغط معًا
لا تستخدم للخدمة البحرية أو تحت سطح البحر
نقطة الهندسة الحرجة - خط لحام المتفجرات من مخلفات الحرب تحت التحميل المشترك تستخدم أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب منطقة متأثرة بالحرارة (HAZ) بدون معدن حشو - يتم تشكيل اللحام عن طريق ربط الحالة الصلبة تحت الضغط. في حين أن هذا ينتج وصلة سليمة تحت التوتر والضغط الداخلي وحده، فإن خصائص HAZ تحت الانحناء المشترك + الضغط + تحميل درجة الحرارة (التي تحدث أثناء تركيب وتشغيل خطوط الأنابيب البحرية) تتطلب اختبارات تأهيل محددة تتجاوز ما يفرضه معيار API 5L PSL2. يستبعد العديد من مقاولي EPC الخارجيين المتفجرات من مخلفات الحرب تمامًا من أجل الخدمة الخارجية لتجنب عبء التأهيل هذا، حتى عندما يسمح القانون بذلك من الناحية الفنية.
6. اعتبارات الخدمة الحامضة حسب نوع الأنبوب
يعتمد التكسير الناتج عن الهيدروجين (HIC) في الخدمة الحامضة في المقام الأول على كيمياء الفولاذ - وتحديدًا محتوى الكبريت وتشكل الاشتمال. جميع أنواع الأنابيب تكون عرضة للإصابة إذا لم يتم تحديد الفولاذ بشكل صحيح. ومع ذلك، فإن وجود خط لحام يمثل خطرًا إضافيًا: قد يكون لمنطقة اللحام والمنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ) قابلية بنية مجهرية مختلفة لـ HIC مقارنة بجسم الأنبوب.
نوع الأنبوب
جسم HIC لحام خطر
HIC ملحق خطر HIC
هل ينطبق؟
متطلبات الحامض الإضافية
سلس
تسيطر عليها الكيمياء الملحق ح
لا شيء - لا يوجد التماس اللحام
نعم
الملحق H الكيمياء + اختبار HIC للجسم فقط
المتفجرات من مخلفات الحرب
تسيطر عليها الكيمياء الملحق ح
نعم — تختلف البنية المجهرية لـ HAZ عن الجسم
نعم
كيمياء الملحق H + اختبار HIC للجسم + لحام HIC (NACE TM0284)
LSAW
تسيطر عليها الكيمياء الملحق ح
معتدل - حشو SAW يخفف المعدن الأساسي؛ HAZ موجود
نعم
كيمياء الملحق H + اختبار HIC للجسم + لحام HIC (NACE TM0284)
SSAW
تسيطر عليها الكيمياء الملحق ح
نعم - يغطي التماس الحلزوني مساحة أكبر لكل وحدة طول
من الناحية الفنية نعم
الملحق H + لحام اللحام HIC، ولكن نادرًا ما يتم تحديده للحامض - يفضل اللحام السلس أو LSAW
خط التدفق تحت سطح البحر (المياه العميقة، وضع البكرة)
4'-12'
سلس
لا توجد درزات - خالية من التعب في ظل الانحناء الدوري للبكرة
الخط الرئيسي البحري (S-lay / J-lay)
16'–36'
LSAW
قدرة الجدار الثقيل، مقبولة من قبل DNV مع فحص اللحام AUT
الغاز البري عالي الضغط (الجذع الرئيسي)
24'–56'
LSAW أو SSAW
LSAW للضغط العالي X65/X70؛ SSAW لـ X52/X60 بعامل تصميم أقل
توزيع الغاز البري (الضغط المتوسط)
6'-20'
المتفجرات من مخلفات الحرب
فعالة من حيث التكلفة، ومناسبة للخدمة الحلوة بموجب ASME B31.8
خط تجميع الغاز الحامض
4'-16'
سلس
لا يوجد خطر HIC لدرز اللحام - أبسط مسار للتأهيل في الملحق H
خط الزيت الحامض (OD كبير)
16'-32'
LSAW + الملحق ح
يتطلب OD كبير ملحومة؛ LSAW لحام التماس HIC مؤهل راسخ
خط أنابيب حقن المياه البرية
16'-48'
SSAW أو LSAW
OD كبير، ضغط معتدل - SSAW فعال من حيث التكلفة؛ LSAW للضغط العالي
HPHT خط أنابيب أرض الملعب
4'-16'
سلس
خصائص موحدة تحت الضغط العالي المشترك + التحميل بدرجة حرارة عالية
الانحناءات والمرفقين والتجهيزات الخاصة
أي
سلس
يتم دائمًا تصنيع التركيبات بشكل سلس بغض النظر عن نوع الأنبوب الرئيسي
البصيرة الهندسية - التركيبات دائمًا غير ملحومة بغض النظر عما إذا كان أنبوب الخط الرئيسي عبارة عن ERW أو LSAW أو SSAW، فإن جميع تجهيزات خطوط الأنابيب - الانحناءات والأكواع والمحملات ومخفضات السرعة - يتم تصنيعها من أنابيب أو ألواح غير ملحومة. هذا ليس اختيارا. إنه معيار الصناعة. إن عمليات التشكيل المستخدمة في تصنيع التركيبات (الثني التعريفي، التشكيل الساخن) غير متوافقة مع خط اللحام الطولي أو الحلزوني. عند إعداد ميزانية مشروع خط أنابيب، قم بحساب تكاليف الأنابيب غير الملحومة لجميع التركيبات حتى إذا تم تحديد الخط الرئيسي على أنه ERW أو SSAW.
8. الأسئلة المتداولة
هل الأنابيب غير الملحومة أقوى من الأنابيب الملحومة؟
لا تحتوي الأنابيب غير الملحومة على وصلة لحام، وبالتالي لا يوجد تركيز إجهاد في منطقة اللحام أو اختلاف في البنية الدقيقة HAZ. ومع ذلك، فإن الأنابيب الملحومة LSAW الحديثة مع فحص اللحام AUT بنسبة 100% تحقق معدلات انفجار وانهيار قابلة للمقارنة بنفس سمك الجدار. الميزة العملية للسلاسة ليست القوة الخام ولكن عدم وجود خطر إجهاد اللحام تحت التحميل الدوري - وهذا هو السبب في أنها مخصصة لخطوط الأنابيب ذات البكرات والتطبيقات ذات سلالات الانحناء العالية. بالنسبة لخدمة الضغط الداخلي الثابت على خط الأنابيب البري، فإن LSAW المؤهل يعادل وظيفيًا الضغط السلس.
متى يكون خط الأنابيب غير الملحوم مطلوبًا بدلاً من اللحام؟
تكون الأنابيب الملحومة مطلوبة أو مفضلة بشدة في خمس حالات: أقطار أقل من 168 مم حيث لا تكون الأنابيب الملحومة متاحة اقتصاديًا؛ تركيب البكرة حيث يشكل تعب التماس اللحام تحت الانحناء الدوري خطرًا على التصميم؛ خدمة HPHT حيث يضع التحميل المشترك ضغطًا إضافيًا على مناطق اللحام؛ الخدمة الحامضة حيث يؤدي تجنب تأهيل HIC لوصلة اللحام إلى تبسيط عملية الشراء؛ وجميع تجهيزات خطوط الأنابيب (الانحناءات والأكواع والمحملات) بغض النظر عن نوع الأنابيب الرئيسية.
ما هو الفرق بين الأنابيب الملحومة ERW و LSAW و SSAW؟
تستخدم ERW تيارًا كهربائيًا عالي التردد لدمج حواف الأنابيب بدون حشو معدني - سريع وفعال من حيث التكلفة ومناسب للقطر الخارجي المتوسط حتى 610 مم تقريبًا مع سمك جدار معتدل. تقوم LSAW بلحام لوحة ملفوفة على طول خط طولي مستقيم باستخدام اللحام القوسي المغمور مع حشو معدني - قادر على بناء جدار ثقيل وقطر كبير يصل إلى 1626 ملم، وهو المعيار القياسي لخطوط النقل البحرية. تقوم SSAW بتشكيل الأنابيب من ملف أو لوحة بشكل حلزوني وتلحم كلا الجانبين - مما يتيح أقطارًا كبيرة جدًا تصل إلى 2236 ملم بتكلفة منخفضة، وتستخدم بشكل أساسي لخطوط الأنابيب البرية الكبيرة ذات ضغوط تصميمية منخفضة. أنظر أيضا: المتفجرات من مخلفات الحرب مقابل SAW أنابيب الصلب →
هل الأنابيب الملحومة مقبولة لخطوط الأنابيب البحرية؟
يتم استخدام الأنابيب الملحومة LSAW على نطاق واسع للخطوط الرئيسية البحرية ويتم قبولها بالكامل بموجب DNV-ST-F101 الخاضعة للاختبار الآلي بالموجات فوق الصوتية (AUT) والاختبار الشعاعي بنسبة 100% لدرزة اللحام، بالإضافة إلى اختبار تأثير Charpy لمنطقة اللحام. يتم قبول المتفجرات من مخلفات الحرب بشكل مشروط في الخارج مع مؤهلات لحام إضافية. لا يتم قبول SSAW عمومًا للخدمة الخارجية. بالنسبة لأنابيب المياه العميقة، يتم تحديد اللحام بشكل نموذجي لأن وصلة اللحام LSAW تمثل خطر إجهاد في ظل الانحناء الدوري الذي يفرضه تركيب البكرة.
ما هي تكلفة الأنابيب الملحومة مقارنة بالأنابيب غير الملحومة؟
عادةً ما تكون المتفجرات من مخلفات الحرب أقل تكلفة بنسبة 20-40% من الأنابيب غير الملحومة ذات القطر الخارجي والدرجة وسمك الجدار المكافئ. يعمل LSAW بنسبة 10-25% أقل من السلس للأقطار الكبيرة. SSAW هو الخيار الأقل تكلفة للأنابيب ذات القطر الكبير جدًا. تضيق الفجوة بالنسبة للجدار الثقيل (أعلى من 25 مم) والدرجات العالية (X70/X80) حيث يصبح التصنيع السلس أكثر كفاءة مقارنة باللحام. كما أن التسامح الصفري للجدار السلبي لـ ERW يعوض جزئيًا سعره الاسمي المنخفض مقارنة بالسلاسة، نظرًا لأن السلس يتطلب جدار طلب أكثر سمكًا قليلاً لحساب التسامح المنخفض بنسبة −12.5٪.
هل يمكن استخدام أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب في الخدمة الحامضة؟
يمكن أن تكون أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب مؤهلة للخدمة الحامضة بموجب API 5L Annex H، ولكنها تتطلب اختبار HIC للجسم واختبار HIC لوصلة اللحام الواضحة وفقًا لـ NACE TM0284 - لأن المنطقة المتأثرة بالحرارة من مخلفات الحرب لها بنية مجهرية مختلفة عن جسم الأنبوب ويجب أن تكون مؤهلة بشكل مستقل. يحدد العديد من المهندسين خطوط تجميع الحامض لتجنب خطوة التأهيل الإضافية هذه. إذا تم اختيار المتفجرات من مخلفات الحرب لأسباب تتعلق بالتكلفة في الخدمة الحامضة، فيجب أن يشير أمر الشراء صراحةً إلى المتطلبات الكيميائية للملحق H، واختبار HIC للجسم، واختبار HIC لوصلة اللحام - هناك حاجة إلى الثلاثة.
أنابيب خط المصدر من أنابيب الصلب ZC
تقوم شركة ZC Steel Pipe بتصنيع جميع أنواع أنابيب الخطوط الأربعة - غير الملحومة وERW وLSAW وSSAW - إلى API 5L في الدرجات من الدرجة B إلى X80 وPSL1 وPSL2 بما في ذلك مؤهل الخدمة الحامضة الملحق H. سواء كان مشروعك يتطلب خطوط تدفق غير ملحومة ذات OD صغيرة لربط خلفي في المياه العميقة أو LSAW بقطر كبير لخط رئيسي بحري، فإننا نوفر وثائق MTC الكاملة، ودعم الفحص من طرف ثالث، والاستشارات الفنية بشأن نوع الأنابيب واختيار الدرجة. المشاريع المنجزة في أفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية.
