ကြည့်ရှုမှုများ- 0 စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2026-01-10 မူရင်း- ဆိုက်
ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ပိုက်လိုင်းများကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းများသည် ပစ္စည်းများ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ယုတ္တိဗေဒဆိုင်ရာ အခြေခံပြောင်းလဲမှု လိုအပ်ပါသည်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့နှင့် မတူဘဲ၊ အထွက်နှုန်း မြင့်မားခြင်းသည် ထိရောက်မှုနှင့် ညီမျှသည့် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဝန်ဆောင်မှုသည် ပစ္စည်း၏ ခွန်အားကို တာဝန်ယူမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ အက်တမ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် သံမဏိအသေးစားတည်ဆောက်မှုကြား အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် 'ဟိုက်ဒရိုဂျင်အဆင်သင့်' သည် အသိအမှတ်ပြုတံဆိပ်မဟုတ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်—၎င်းသည် သေးငယ်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ မာကျောမှုနှင့် အရိုးကျိုးခြင်းစသည့် ခိုင်မာမှုကို တိကျစွာတွက်ချက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပိုက်လိုင်းအင်ဂျင်နီယာ၏ တန်ပြန်အလိုလိုသိသာထင်ရှားဆုံးအချက်မှာ ကြံ့ခိုင်မှုနိမ့်သောသတ္တုစပ် (HSLA) သံမဏိများ ပျက်စီးယိုယွင်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ Grade X70 သို့မဟုတ် X80 API 5L ပိုက်များသည် နံရံထူခြင်းကို လျှော့ချရန် ခေတ်မီ ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် ထုတ်လွှင့်မှုအတွက် စံဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ဖိအားမြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် မကြာခဏ မသင့်လျော်ပါ။
Hydrogen embrittlement (HE) သည် အက်တမ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို သံမဏိ ရာဇမတ်ကွက်အတွင်းသို့ ပျံ့နှံ့သွားခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး ၎င်းသည် ရွေ့လျားမှုများ၊ ကောက်နှံနယ်နိမိတ်များ နှင့် ပါဝင်မှုများကဲ့သို့သော 'ထောင်ချောက်နေရာများ' တွင် စုပုံနေခြင်းဖြစ်သည်။ ခွန်အားမြင့်သံမဏိများသည် dislocation density နှင့် ရှုပ်ထွေးသော microstructures များမှတဆင့် ၎င်းတို့၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို ရရှိသည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ ဤအင်္ဂါရပ်များသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် လှောင်ကန်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကြပြီး အက်ကွဲခြင်းအတွက် တံခါးပေါက်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။
ထို့အပြင်၊ Fatigue Crack Growth Rate (FCGR) သည် H2 ပတ်၀န်းကျင်ရှိ အဆင့်များတွင် တူညီနေသော်လည်း Fracture Toughness (K1H) သည် X70 တွင် X52 ထက် များစွာပို၍ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားကြောင်း သုတေသနပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ဘေးဥပဒ်ဖြစ်စေသော ဇစ်အရိုးကျိုးမှုကို ဖြစ်စေသည့် အရေးပါသော အက်ကွဲအရွယ်အစား—ပြင်းထန်သော ပိုက်များတွင် အန္တရာယ်ရှိသော သေးငယ်သည့်အဆင့်အထိ လျှော့ချပေးသည်။
ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပိုက်လိုင်းများတွင် အရှည်လိုက်ဂဟေဆက်ခြင်းသည် အားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုက်၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဤချုပ်ရိုး၏သေးငယ်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် Hydrogen Induced Cracking (HIC) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ဆုံးဖြတ်သည်။
Electric Resistance Welded (ERW) ပိုက်ကို အထူးသဖြင့် မြင့်မားသောဖိအားများတွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်သန့်သန့်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် သတိဖြင့်ကြည့်ရှုလေ့ရှိသည်။ ERW လုပ်ငန်းစဉ်တွင် လျင်မြန်သောအအေးခံခြင်းသည် anisotropic toughness ဂုဏ်သတ္တိများဖြင့် နှောင်ကြိုးကို ဖန်တီးပေးနိုင်သည်။ ဂဟေဆော်ပြီးနောက် အပူကုသမှု (PWHT) တွင်ပင်၊ ဘွန်းလိုင်းတွင် HIC သို့မဟုတ် 'grooving corrosion.' အရေးကြီးသော Class 3 သို့မဟုတ် Class 4 တည်နေရာများအတွက်၊ သို့မဟုတ် ရောစပ်မှု >20% ချောမွေ့မှုမရှိသော သို့မဟုတ် LSAW သည် ERW တွင်ဖြည့်သွင်းသတ္တုထိန်းချုပ်မှုမရှိခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်နီယာဦးစားပေးမှုဖြစ်သည်။
Longitudinal Submerged Arc Welded (LSAW) ပိုက်သည် weld metal ၏ microstructure ကို ထိန်းချုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တိကျသော အဖြည့်သတ္တုများကို မိတ်ဆက်ပေးရန်အတွက် ခွင့်ပြုပါသည်။ acicular ferrite ၏ဖွဲ့စည်းမှုကိုမြှင့်တင်ရန်နှင့် bainite သို့မဟုတ် martensite ကိုဖိနှိပ်သောဝိုင်ယာကြိုးများကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်အင်ဂျင်နီယာများသည် autogenous ERW လုပ်ငန်းစဉ်ထက်ပိုမိုထိရောက်စွာဂဟေဆော်ခြင်း၏ခိုင်ခံ့မှုကိုအခြေခံသတ္တုနှင့်ကိုက်ညီနိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ flux ရွေးချယ်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ အောက်ဆီဂျင်မြင့်မားသောအတက်အကျများသည် အခြေခံဟိုက်ဒရိုဂျင်ထောင်ချောက်များဖြစ်သည့် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုကို ချန်ထားနိုင်သည်။
မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုခြင်းသည် ASME B31.12 လိုအပ်ချက်များနှင့် ဆန့်ကျင်သည့် မူရင်းကြိတ်ခွဲစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ (MTRs) ၏ 'ကွာဟချက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း' လိုအပ်ပါသည်။ အရေးကြီးဆုံး ပျောက်ဆုံးနေသော ဒေတာအချက်မှာ အများအားဖြင့် ကာဗွန်ညီမျှခြင်း (CE) နှင့် ဂဟေဆော် HAZ ၏ ခိုင်မာမှုတို့ဖြစ်သည်။ MTR များကို မရရှိနိုင်ပါက၊ မာကျောမှုနှင့် ဓာတုဗေဒခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် အဖျက်မဟုတ်သော စမ်းသပ်ခြင်း (NDT) သည် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ ကာဗွန်နှင့်ညီမျှသော 0.43 ထက်ကျော်လွန်ပါက၊ weldability နှင့် susceptibility သည် အဓိကစိုးရိမ်စရာဖြစ်လာသည်။
ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် လေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြင်းအား အတိုင်းအတာဖြင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ဂဟေဆက်ထားသော ပိုက်များတွင်၊ ၎င်းသည် ဂဟေဆက်ထားသောခြေချောင်းနှင့် အမြစ်တို့တွင် ဖိစီးမှုပါဝင်မှုအား ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။ ပုံမှန်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဒီဇိုင်းမျဉ်းကွေးများ (SN မျဉ်းကွေးများ) သည် H2 ဝန်ဆောင်မှုတွင် မမှန်ကန်ပါ။ အော်ပရေတာများသည် welds များတွင် ချို့ယွင်းချက်များရှိနေပြီဟု ယူဆကာ H2-specific FCGR ဒေတာအပေါ်အခြေခံ၍ ကျိုးနေသောစက်ပြင်များကို အသုံးပြု၍ ပိုက်လိုင်းကို ပုံစံထုတ်ရပါမည်။
Single-pass welds များသည် အပူဒဏ်ခံရသောဇုန် (HAZ) တွင် မာကျောသော မာတင်းဆီတစ် အနုအကူဖွဲ့စည်းပုံအား ဖန်တီးပြီး လျှင်မြန်စွာ အေးသွားပါသည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဝန်ဆောင်မှုတွင်၊ ဤ hard HAZ သည် အချိန်ကိုက်ဗုံးဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အက်တမ်များသည် ဤဒေသသို့ ရွေ့ပြောင်းကာ နှောင့်နှေးကွဲအက်ခြင်း (အအေးကွဲအက်ခြင်း) ကို ဖြစ်စေသည်။ မာကျောမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် စပါးဖွဲ့စည်းပုံကို သန့်စင်ရန် Multi-pass ဂဟေဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူ-ပုတီးစေ့နည်းပညာများ လိုအပ်သည်။
မ ယူဆပါနှင့်။ API 5L PSL 2 'အချဉ်ဝန်ဆောင်မှု' သည် 'ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဝန်ဆောင်မှု' လိုက်နာမှု အလိုအလျောက် ညီမျှသည်ဟု အချဉ်ဝန်ဆောင်မှုသည် H2S (Sulfide Stress Cracking) ကို ကိုယ်စားပြုပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဝန်ဆောင်မှုက သန့်ရှင်းသော HE ကို လိပ်မူသည်။ ယန္တရားများသည် ထပ်နေသော်လည်း ထပ်တူမကျပါ။
မပြုပါနှင့် ။ တိကျသော Engineering Critical Assessment (ECA) မပါဘဲ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လွှင့်မှုအတွက် Grade X80 ကို အသုံး
မ စွန့်လွှတ်ပါနှင့်။ Standard B31.3 ခွင့်ပြုထားသော်လည်း ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဝန်ဆောင်မှုတွင် နံရံအထူ > 19mm တွင် Post-Weld Heat Treatment (PWHT) ကို စိတ်မထိန်းနိုင်သော martensite ၏အန္တရာယ်သည် အလွန်မြင့်မားသည်။
မှန်ကန်သော ပိုက်ထုတ်လုပ်ရေးနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ယောင်ယမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၏ ပထမမျဉ်းဖြစ်သည်။ ကြီးမားသော အချင်း ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လွှင့်မှုအတွက်၊ ထိန်းချုပ်ထားသော ဓာတုဗေဒ LSAW ပိုက် သို့မဟုတ် တင်းမာမှု မြင့်မားသော Seamless ပိုက်သည် လိုအပ်သော အသေးစားဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တူညီမှုကို ပေးပါသည်။
အကြံပြုထားသော ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ-
ပင်မ ဂီယာလိုင်းများ (High Pressure) အတွက်- LSAW ကို ကန့်သတ်ထားသော ကာဗွန်ညီမျှ (<0.10 Pcm) နှင့် ပါဝင်မှုများ အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ဖုန်စုပ်စုပ်ထုတ်ထားသော သံမဏိဖြင့် ဦးစားပေးပါ။
Catalog ကိုကြည့်ပါ- ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ဂဟေဆော်ထားသောပိုက် (LSAW)
Small Bore/Instrument Lines များအတွက်- ချောမွေ့သောပိုက်သည် ချုပ်ရိုးအန္တရာယ်ကို လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှားပေးပြီး ဖိအားမြင့် ဘူတာရုံပိုက်လိုင်းအတွက် ဦးစားပေးပါသည်။
Catalog ကိုကြည့်ပါ- ချောမွေ့သောလိုင်းပိုက် (API 5L Gr. B / X42)
Heat Affected Zone (HAZ) သည် Martensite-Austenite (MA) ကျွန်းများကို ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော အပူသံသရာများကို တွေ့ကြုံခံစားရပါသည်။ အဆိုပါ အဏုကြည့်မှန်ဘီလူးများသည် အလွန်ကြွပ်ဆတ်ပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် ဦးစားပေး ထောင်ချောက်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ အခြေခံသတ္တုသည် ပျော့ပျောင်းကျန်ရှိနေသည့် ဖိအားများတွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲအက်သွားစေသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် မရှိပါ။ အက်တမ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် ပေါ်လီမာအခြေခံအလွှာများနှင့် အလွှာအများစုကို စိမ့်ဝင်နိုင်လောက်အောင် သေးငယ်သည်။ အပေါ်ယံအလွှာများသည် စီးဆင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး လေထုအတွင်း သံချေးတက်ခြင်းကို တားဆီးနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို သံမဏိအလွှာသို့ မရောက်ရှိစေရန် အဓိကအတားအဆီးအဖြစ် အားကိုးမထားသင့်ပါ။
Standard CVN စမ်းသပ်မှုများသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ကျိုးကြေလွယ်မှု (K1H) နှင့် လုံးဝဆက်စပ်မှုမရှိသော သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကို တိုင်းတာသည်။ သံမဏိတစ်ခုသည် လေထဲတွင် CVN မြင့်မားသောစွမ်းအင်ရှိနိုင်သော်လည်း H2 တွင် မာကျောမှု လျော့ကျသွားပါသည်။ ဖိအားပေးထားသော H2 ပတ်၀န်းကျင်ရှိ အရိုးကျိုးစက်ပြင်စမ်းသပ်ခြင်း (CTOD ကဲ့သို့) သည် တစ်ခုတည်းသော တိကျမှန်ကန်သည့် အတည်ပြုနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
B31.12 သည် 237 BHN အောက်တွင် မာကျောမှုတန်ဖိုးများကို လျှော့ချရန် PWHT အား ပြင်းပြင်းထန်ထန် အားပေးသည်။ ဂဟေလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများဖြင့် မာကျောမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်လျှင် အထူတစ်ခုစီတိုင်းအတွက် မဖြစ်မနေမဖြစ်မနေလိုအပ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် HAZ သည် အပူချိန်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကွဲအက်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အသေချာဆုံးသော ယုံကြည်စိတ်ချရသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
ASME B31.12 ရှိ Material Performance Factor ($M_f$) သည် H2 တွင် ၎င်းတို့၏ အကြမ်းခံမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ပိုမိုအားကောင်းသော သံမဏိများအတွက် ခွင့်ပြုထားသော ဒီဇိုင်းဖိအားကို အပြစ်ပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ X52 တွင် $M_f$ သည် 1.0 (ဒဏ်ငွေမပါ) ရှိကောင်းရှိနိုင်သော်လည်း X70 သည် ပိုထူသောနံရံများအသုံးပြုခြင်းအား တွန်းအားပေးကာ ပျော့ညံ့သွားကာ ပိုမိုမြင့်မားသောအဆင့်၏အလေးချိန်ချွေတာမှုကို ထိထိရောက်ရောက် ပျက်ပြယ်စေသည်။