Carcasa petrolului este un tip de țeavă de oțel folosită pentru a sprijini puțul de puțuri de petrol și gaze, asigurând procesul de foraj neted și funcționarea generală a binelui după finalizare. În funcție de adâncimea de foraj și de condițiile geologice, în fiecare godeu sunt utilizate mai multe straturi de carcasă. Odată instalată, carcasa este cimentată în loc și diferă de conductele de petrol și tijele de foraj, deoarece nu este reutilizabilă, ceea ce îl face un material consumabil unic. Drept urmare, carcasa reprezintă peste 70% din consumul total de conducte de puțuri de petrol.
Definiție și tipuri de carcase:
Carcasa petrolului poate fi clasificată în diferite tipuri în funcție de utilizarea lor: carcasă de conductor, carcasă de suprafață, carcasă intermediară și carcasă de producție. Fiecare servește un scop specific în procesul de foraj și finalizare a puțurilor de petrol și gaze.
Carcasă de conductor:
Carcasa de conductor este primul strat de carcasă instalat într -o puț. Oferă suport structural și împiedică prăbușirea formațiunilor libere sau neconsolidate în apropierea suprafeței.
Carcasă de suprafață:
Carcasa de suprafață este următorul strat de carcasă instalat după carcasa conductorului. Protejează zonele de apă dulce și stabilizează puțul în timpul operațiunilor de foraj.
Carcasă intermediară:
Carcasa intermediară este instalată în secțiuni mai profunde ale puțului în care condițiile geologice pot varia. Oferă suport suplimentar și împiedică prăbușirea să se prăbușească sau să se prăbușească.
Carcasă de producție:
Carcasa de producție este ultimul strat de carcasă instalat în fântână. Este conceput special pentru a rezista la presiunile de producție, temperatura și mediile corozive întâlnite în timpul extracției de petrol și gaze.
Importanța și provocările carcasei:
Carcasa petrolului este vitală pentru menținerea integrității și eficienței operaționale a puțurilor de petrol. Din cauza diferitelor condiții geologice și a stărilor complexe de stres în jos, carcasa trebuie să îndeplinească standarde de înaltă calitate. Orice deteriorare a carcasei poate duce la o producție redusă sau chiar la abandonarea puțului.
Clase și cerințe de carcasă:
Carcasa este disponibilă în diferite grade de oțel, inclusiv J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc., pe baza caracteristicilor lor de forță. Selecția gradului de carcasă depinde de condițiile de puț și de adâncime. În plus, carcasa trebuie să posede rezistență la coroziune în medii corozive, iar în zone provocatoare din punct de vedere geologic, ar trebui să prezinte și rezistență la forțele de zdrobire.
Concluzie :
Carcasa petrolului joacă un rol crucial în funcționarea și longevitatea puțurilor de petrol și gaze. Oferă suport, împiedică prăbușirea Wellbore și protejează împotriva contaminării. Selectarea tipurilor de carcasă adecvate, a notelor și a tehnicilor de instalare adecvate este esențială pentru asigurarea succesului și productivității operațiunilor de puțuri de ulei.
Înțelegând semnificația carcasei petroliere și a diferitelor tipuri ale acesteia, industriile pot lua decizii în cunoștință de cauză în proiectarea și construcția puțurilor, maximizarea eficienței producției și minimizarea riscurilor potențiale asociate cu integritatea gaurii în jos.
