ຄໍານິຍາມດ່ວນ: Hot-Rolled Seamless (A106/A519 HFS) ແລະ Cold-Drawn Seamless (A519 CDS) ຖືກຈໍາແນກໂດຍການສໍາເລັດຮູບຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາມິຕິລະດັບ; ອະດີດແມ່ນຄຸ້ມຄອງໂດຍ ASME B36.10 ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ໃນຂະນະທີ່ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນເປົ້າຫມາຍການນໍາໃຊ້ກົນຈັກ ASTM A519 ທີ່ທົນທານຕໍ່ແຫນ້ນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມເກີດຂື້ນເມື່ອຜູ້ອອກແບບປ່ຽນແທນ HFS ສໍາລັບ CDS ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຮັດໃຫ້ມີຮູບໄຂ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼືນໍາໃຊ້ CDS ໃນລະບົບຄວາມກົດດັນໂດຍບໍ່ມີການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດໄພພິບັດຫຼືການລະເມີດລະຫັດ.
ໃນຂະແຫນງການທໍ່ແລະທໍ່ອຸດສາຫະກໍາ, ແຜ່ນຂໍ້ມູນມັກຈະເປັນການບາດເຈັບຄັ້ງທໍາອິດຂອງຄວາມເປັນຈິງຂອງການດໍາເນີນງານ. ໃນຂະນະທີ່ ASTM A106 (ທໍ່ຄວາມກົດດັນ) ແລະ ASTM A519 (ທໍ່ກົນຈັກ) ອາດຈະແບ່ງປັນອົງປະກອບທາງເຄມີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ - ໂດຍສະເພາະໃນຊັ້ນຄາບອນຕ່ໍາເຊັ່ນ 1018 ຫຼື 1026 - ພຶດຕິກໍາກົນຈັກ, ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິລະດັບ, ແລະຄວາມຄຽດທີ່ເຫຼືອແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການນີ້ຍ້າຍອອກໄປນອກຕາຕະລາງມາດຕະຖານມາດຕະຖານເພື່ອແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງການດໍາເນີນງານ: ເປັນຫຍັງທໍ່ທີ່ດຶງເຢັນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອງຈັກ, ເປັນຫຍັງທໍ່ສໍາເລັດຮູບຮ້ອນຈຶ່ງບໍ່ພໍດີກັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະເປັນຫຍັງການທົດແທນຫນຶ່ງສໍາລັບການອື່ນໆແມ່ນດັກການປະຕິບັດຕາມ.
1. The Tolerance Trap: Hot-Finished (HFS) vs. Cold-Drawn (CDS)
ຈຸດ friction ທັນທີທີ່ສຸດລະຫວ່າງການອອກແບບແລະການປະກອບແມ່ນຄວາມທົນທານມິຕິ. ວິສະວະກອນມັກຈະລະບຸ A519 HFS ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸ, ພຽງແຕ່ສູນເສຍການປະຫຍັດເຫຼົ່ານັ້ນໃນເວລາເຄື່ອງຈັກຫຼືແຮງງານທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນເງື່ອນໄຂ 'As-Manufactured' ແມ່ນສໍາຄັນ.
| ຄຸນສົມບັດ |
ASTM A106 Gr. B (Hot-Finished) |
ASTM A519 HFS (Hot-Finished) |
ASTM A519 CDS (Cold-Drawn) |
| ການນໍາໃຊ້ຂັ້ນຕົ້ນ |
ທໍ່ຄວາມດັນສູງ |
ໂຄງສ້າງ/ກົນຈັກຫຍາບ |
ກົນຈັກຄວາມຖືກຕ້ອງ (Shifts/Rollers) |
| ຄວາມທົນທານຂອງຝາ |
-12.5% (ຂັ້ນຕ່ຳຄົງທີ່) |
±10% ຫາ ±12.5% (ຕົວແປ) |
± 7.5% (ປົກກະຕິ, ມັກຈະເຄັ່ງຄັດກວ່າ) |
| ຮູບໄຂ່ |
ປານກາງ (ຄວບຄຸມສໍາລັບການເຊື່ອມ) |
ສູງ (ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນບໍ່ດີ) |
ຕ່ຳ (ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນດີ) |
| ສໍາເລັດຮູບ |
Mill Scale (Rough) |
Mill Scale (Rough) |
ກ້ຽງ / ສົດໃສ |
'Ovality' Fit-Up Headache:
ASTM A106 ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເຊື່ອມກົ້ນ. ຜູ້ຜະລິດຄວບຄຸມຮູບໄຂ່ພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວຍຶດສາຍສາມາດບັງຄັບທໍ່ສອງທໍ່ເຂົ້າໄປໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງສໍາລັບການຜ່ານຮາກ. ASTM A519 HFS ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວ. A 6' OD A519 HFS tube ອາດຈະຢູ່ໃນຄວາມທົນທານ OD ດ້ານວິຊາການ, ແຕ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ 'ຮູບໄຂ່.' ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອ chuck ນີ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງກຶງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງ clamping ຫຼາຍເກີນໄປ, ມັກຈະ deforming ພາກສ່ວນຕໍ່ໄປ.
ຕົວຊີ້ບອກທາງດ້ານວິຊາການ: ເປັນຫຍັງທໍ່ມ້ວນຮ້ອນຈຶ່ງເກືອບ 'ຂະໜາດໃຫຍ່' ຢູ່ຝາ?
ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມທົນທານແມ່ນ unilateral (-12.5% / + ບໍ່ໄດ້ກໍານົດກ່ຽວກັບ specs ເກົ່າ, ຫຼືໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວວ່າງຢູ່ດ້ານສູງ), mills ມ້ວນໄປຂ້າງທີ່ຫນັກແຫນ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະຕິເສດ. ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ A106 ຈະບໍ່ບາງກວ່າຕໍາ່ສຸດທີ່, ມັນມັກຈະຫນັກ 10-15% ຫຼາຍກ່ວາຊື່, ຜົນກະທົບຕໍ່ການຄິດໄລ່ການໄຫຼແລະການຄາດຄະເນນ້ໍາຫນັກ.
2. The Hidden Killer: ຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງ ແລະ ກົນຈັກ Warping
ສະຖານະການຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປກ່ຽວຂ້ອງກັບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ສັ່ງ ASTM A519 CDS (Cold-Drawn Seamless) ສໍາລັບ shaft ຍາວ, slotted. ເຂົາເຈົ້າຫັນ OD, ຕັດຄີທາງຍາວເຕັມ, ແລະປ່ອຍສ່ວນອອກຈາກ chuck - ພຽງແຕ່ເບິ່ງມັນ bow ເປັນຮູບກ້ວຍ.
ກົນໄກການ:
ການແຕ້ມຮູບເຢັນດຶງເຫຼັກໂດຍຜ່ານການຕາຍຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ບີບອັດເສັ້ນຜ່າກາງນອກແລະ stretching ໂຄງສ້າງເມັດພືດ. ອັນນີ້ສ້າງ ຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງອັນມະຫາສານ ໃນ 'ຜິວໜັງ' (OD) ແລະ ຄວາມກົດດັນ tensile ໃນຫຼັກ. ເມື່ອທ່ານເອົາຜິວຫນັງຊັ້ນນອກອອກ (ຫັນ) ຫຼືຕັດຊ່ອງ (milling), ທ່ານຈະທໍາລາຍຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນພາຍໃນເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມກົດດັນທີ່ຍັງເຫຼືອເຮັດໃຫ້ການດຸ່ນດ່ຽງຄືນໃຫມ່, ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ warping ໂລຫະ.
ຕົວຊີ້ບອກທາງດ້ານວິຊາການ: ຂ້ອຍຈະປ້ອງກັນການເກີດການບິດຢູ່ໃນທໍ່ CDS ແນວໃດ?
ທ່ານຕ້ອງສັ່ງໃຫ້ລະຫັດສະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າສັ່ງ 'As-Drawn' (ເງື່ອນໄຂ CW) ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຊັດເຈນ. ລະບຸ
A519 CDS-SR (ຜ່ອນຄາຍຄວາມຄຽດ) . ຂະບວນການ SR ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ຕ່ໍາກວ່າອຸນຫະພູມທີ່ສໍາຄັນຕ່ໍາ, ຜ່ອນຄາຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ເຫຼັກອ່ອນລົງຢ່າງເຕັມທີ່ຄືກັບການຫມຸນ.
3. ການປະຕິບັດຕາມລະຫັດ: ຄວາມສ່ຽງ 'ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້'
ໃນທາງດ້ານວິຊາການ, ທ່ານບໍ່ສາມາດທົດແທນ A519 ສໍາລັບ A106 ໂດຍເຈດຕະນາການໃນລະບົບທໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍ ASME B31.3 ຫຼື B31.1 ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ສໍາຄັນ.
ໃນຂະນະທີ່ ASME B31.3 Para 323.1.2 ອະນຸຍາດວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີລາຍຊື່, ເຈົ້າຂອງຕ້ອງກວດສອບການເຊື່ອມໂລຫະ, ການທົດສອບຜົນກະທົບ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານກໍາລັງສ້າງກະບອກໄຮໂດຼລິກ (ຈຸດປະສົງຂອງ A519), ການທົດແທນ A519 ສໍາລັບ A106 ແມ່ນການລະເມີດລະຫັດທີ່ຈະລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບການທົດສອບນ້ໍາ.
ຢຸດ: ຂໍ້ຈໍາກັດທາງລົບ & ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ
ຫ້າມ ໃຊ້ ASTM A519 ເກຣດ 1026 ສໍາລັບລະບົບທໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະພາກສະຫນາມໂດຍບໍ່ມີ WPS ທີ່ມີຄຸນນະພາບລວມທັງຄວາມຮ້ອນກ່ອນ; ປະລິມານຄາບອນສູງເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ HAZ.
ຢ່າ ຄິດວ່າ 'Cold-Drawn' ຫມາຍຄວາມວ່າ 'Dimensionally Perfect.' ຄວາມທົນທານຂອງ CDS ມາດຕະຖານຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບບາງ bow / camber (ປົກກະຕິແລ້ວ 1: 600). ຄວາມຊື່ສັດທີ່ແທ້ຈິງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂັດສູນກາງ.
ຢ່າ ໃຊ້ Hot-Finished Seamless (HFS) ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວຫມຸນສູງ (rollers / shafts) ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອງຈັກເຕັມຮ່າງກາຍ; eccentricity ຂອງຝາປະກົດຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ.
ຄຳຖາມພາກສະໜາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບທໍ່ມ້ວນຮ້ອນທຽບກັບທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບເຢັນ: ການປຽບທຽບຄວາມທົນທານຂອງກົນຈັກສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນ
ເປັນຫຍັງທໍ່ນໍ້າເຢັນຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງປ່ຽນໄປໃນທັນທີຫຼັງຈາກປີ້ງທໍ່ຫຼັກ?
ນີ້ແມ່ນອາການຄລາສສິກຂອງການປ່ອຍຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງ. ທໍ່ Cold-Drawn (CDS) ມາດຕະຖານຢູ່ໃນສະພາບ 'As-Drawn' ຫຼື 'Cold-Worked' (CW), ຖືຄວາມດັນພາຍໃນສູງ. ການຖອດວັດສະດຸອອກຢ່າງບໍ່ສະໝຳສະເໝີ (ຄືກັບທາງສຳຄັນ) ເຮັດໃຫ້ກຳລັງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສົມດຸນກັນ. ການແກ້ໄຂແມ່ນການສະຫຼັບກັບ ການຜ່ອນຄາຍຄວາມກົດດັນ (SR) ຫຼື Normalized (N) ເງື່ອນໄຂກ່ອນທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກ.
ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນແທນ A519 Grade 1026 ສໍາລັບ A106 Grade B ຖ້າຂ້ອຍອັບເກຣດຕາຕະລາງ?
ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີ. ໃນຂະນະທີ່ 1026 ມີຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດສູງກວ່າ (ປະມານ 70 ksi ທຽບກັບ 35 ksi ສໍາລັບ A106B), ມັນມີປະລິມານຄາບອນທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (~0.22–0.28% ທຽບກັບ ~ 0.20% ຕົວຈິງສໍາລັບ A106). ນີ້ເຮັດໃຫ້ 1026 ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການແຕກຫັກຂອງໄຮໂດເຈນທີ່ກະຕຸ້ນ (ຮອຍແຕກເຢັນ) ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, A519 ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນຄວາມກົດດັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລະຫັດ ASME ສ່ວນໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການທົດແທນຄວາມຮັບຜິດຊອບເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເປັນຫຍັງຄວາມໜາຂອງຝາໃນທໍ່ Hot-Rolled A106 ຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງບໍ່ສອດຄ່ອງ?
ນີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດ, ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຂອງຂະບວນການເຈາະ rotary ຮ້ອນ. mandrel ທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຈາະໃບບິນໄດ້ສາມາດເລື່ອນໄດ້ເລັກນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການ eccentricity. ASTM A106 ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມທົນທານ -12.5% ຢູ່ເທິງກໍາແພງ, ແຕ່ຄວາມແປກປະຫລາດຫມາຍຄວາມວ່າຂ້າງຫນຶ່ງຂອງທໍ່ອາດຈະມີຄວາມຫນານາມໃນຂະນະທີ່ດ້ານກົງກັນຂ້າມແມ່ນຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ. ການປ່ຽນແປງຂອງ 'ໜາ-ບາງ' ນີ້ແມ່ນມາຈາກຜະລິດຕະພັນມ້ວນຮ້ອນທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.
ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິສະວະກຳສຳລັບທໍ່ມ້ວນຮ້ອນທຽບກັບທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບເຢັນ: ການປຽບທຽບຄວາມທົນທານຂອງກົນຈັກສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນ
ການເລືອກທໍ່ຫຼືທໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກົນຈັກ, ການເຊື່ອມໂລຫະແລະການປະຕິບັດຕາມລະຫັດ. ສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງສະຫນອງອຸປະກອນທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ASTM ແລະ API ທີ່ແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ.
ສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ:
ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ & ອຸນຫະພູມສູງ (ASTM A106/A53/API 5L):
ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະຫັດກັບວັດສະດຸທີ່ມີລາຍຊື່ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນແລະການບັນຈຸຄວາມກົດດັນ.
ເບິ່ງການແກ້ໄຂທໍ່ເສັ້ນ seamless
ສໍາລັບເຄື່ອງກົນຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ & ອົງປະກອບກົນຈັກ (ASTM A519 CDS/HFS):
ໃຊ້ Cold-Drawn Seamless ສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະການສໍາເລັດຮູບດ້ານເທິງໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກແລະມ້ວນ.
ເບິ່ງຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງທໍ່ Precision
ສໍາລັບໂຄງສ້າງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການໄຫຼຂອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ:
ພິຈາລະນາທາງເລືອກການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນແມ່ນສໍາຄັນແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແມ່ນຫ້າມ.
ສຳຫຼວດທໍ່ເສັ້ນເຊື່ອມ (ERW/LSAW)
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ 'As-Drawn' ແລະ 'Stress Relieved' ໃນທໍ່ເຢັນ?
'As-Drawn' (CW) ຮັກສາຄວາມກົດດັນພາຍໃນທັງຫມົດຈາກຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ເຢັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດສູງແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນຂອງການ warping ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອງຈັກ. 'Stress Relieved' (SR) ໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ຜ່ອນຄາຍກໍາລັງພາຍໃນເຫຼົ່ານີ້, ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງສ່ວນໃຫຍ່ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອງຈັກ.
ເປັນຫຍັງ ASTM A519 ຈຶ່ງບໍ່ແນະນຳສຳລັບການນຳໃຊ້ຫມໍ້ໄອນ້ຳ?
ASTM A519 ແມ່ນຂໍ້ກໍາຫນົດທໍ່ກົນຈັກ, ຂາດການທົດສອບ hydrostatic ທີ່ເຂັ້ມງວດແລະການກວດສອບບໍ່ທໍາລາຍ (NDE) ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫມໍ້ນ້ໍາ. ທໍ່ຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມຕ້ອງມີມາດຕະຖານ ASTM A179, A192, ຫຼື A210, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸສາມາດທົນທານຕໍ່ອາຍນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໂດຍບໍ່ມີການແຕກຫັກ.
ທໍ່ Cold-Drawn ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນດີກວ່າທໍ່ມ້ວນຮ້ອນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ດີກວ່າຫຼາຍ. ຂະບວນການແຕ້ມຮູບເຢັນປະກອບມີການດຶງທໍ່ຜ່ານທໍ່ຕາຍແລະຜ່ານ mandrel, ເຊິ່ງແກ້ໄຂການປ່ຽນແປງຂອງກໍາແພງທີ່ເກີດຂື້ນໃນຂະບວນການເຈາະຮ້ອນ. Cold-Drawn Seamless (CDS) ແມ່ນທາງເລືອກມາດຕະຖານສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫນາຂອງຝາທີ່ເປັນເອກະພາບ, ເຊັ່ນກະບອກ telescopic.
ທໍ່ Hot-Rolled Seamless ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບ rollers ໄດ້ບໍ?
ພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຄວາມທົນທານ rough ແມ່ນຍອມຮັບຫຼືຖ້າຫາກວ່າທໍ່ຈະໄດ້ຮັບການ machined ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ດ້ານຂອງທໍ່ມ້ວນຮ້ອນແມ່ນກວມເອົາໃນຂະຫນາດໂຮງງານແລະມັກຈະມີຮູບໄຂ່ເລັກນ້ອຍ. ສໍາລັບ rollers ຄວາມໄວສູງ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນນີ້ສ້າງຄວາມສັ່ນສະເທືອນ. ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນທີ່ມັກສໍາລັບ rollers ເນື່ອງຈາກຄວາມຊື່ແລະຫນ້າດິນທີ່ດີຂຶ້ນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດລະຫວ່າງ A106 ເກຣດ B ແລະ A519 1026 ແມ່ນຫຍັງ?
ASTM A106 ເກຣດ B ໂດຍປົກກະຕິມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດຕໍາ່ສຸດທີ່ 35 ksi (ປະມານ 240 MPa), ສະຫນັບສະຫນູນ ductility ສໍາລັບການຮັກສາຄວາມກົດດັນ. A519 ເກຣດ 1026 CDS ໂດຍປົກກະຕິຈະສະແດງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດປະມານ 70-80 ksi (ປະມານ 480-550 MPa), ເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງແລະແຂງກວ່າ, ແຕ່ມີທໍ່ຫນ້ອຍແລະແຂງກວ່າການເຊື່ອມ.
