ท่อส่งน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งน้ำมันดิบก๊าซและผลิตภัณฑ์กลั่นในระยะทางไกล แต่สิ่งที่ประกอบไปด้วยท่อเหล่านี้? ที่ ท่อสายน้ำมัน เป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงกดดันอย่างรุนแรงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ในโพสต์นี้เราจะสำรวจท่อประเภทต่าง ๆ ที่ใช้ในท่อน้ำมันรวมถึงวัสดุและปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกของพวกเขา คุณจะได้เรียนรู้ว่าทำไมวัสดุเฉพาะจึงถูกเลือกเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
เหตุใดท่อที่เหมาะสมจึงจำเป็นสำหรับท่อน้ำมัน?
เมื่อพูดถึงการขนส่งน้ำมันในระยะทางไกลการเลือกวัสดุท่อที่เหมาะสมเป็นมากกว่าแค่เรื่องของต้นทุน มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องสร้างความมั่นใจว่าประสิทธิภาพการทำงานที่ยืนยาวและความปลอดภัยของไปป์ไลน์ ระบบ ที่สร้างขึ้นอย่างดี ท่อสายน้ำมัน จะต้องจัดการกับแรงกดดันสูงอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุดโดยไม่ล้มเหลวหรือทำให้เกิดการรั่วไหล
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกวัสดุสำหรับท่อน้ำมัน:
การจัดการความดัน : ท่อส่งน้ำมันมักทำงานภายใต้สภาวะแรงดันสูงเพื่อขนส่งวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ หากท่อส่งไม่สามารถรับมือกับแรงกดดันนี้ได้มันจะเสี่ยงต่อความล้มเหลวการรั่วไหลหรือแม้กระทั่งอุบัติเหตุร้ายแรง
ความต้านทานอุณหภูมิ : อุณหภูมิของน้ำมันที่ถูกขนส่งอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าน้ำมันถูกทำให้ร้อนก่อนการขนส่ง ต้องเลือกท่อสำหรับความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ
ความต้านทานการกัดกร่อน : น้ำมันโดยเฉพาะน้ำมันดิบสามารถกัดกร่อนได้ องค์ประกอบด้านสิ่งแวดล้อมเช่นความชื้นหรือสารเคมีบางชนิดสามารถเร่งการกัดกร่อนได้ ดังนั้น ท่อน้ำมัน ต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง
ความทนทาน : เนื่องจากท่อส่งน้ำมันมักจะยืดออกเป็นร้อยหรือหลายพันไมล์วัสดุที่เลือกจะต้องมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ความทนทานของท่อทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันสามารถขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นเวลาหลายทศวรรษด้วยการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
ด้วยการทำความเข้าใจกับปัจจัยเหล่านี้วิศวกรสามารถเลือก วัสดุ ท่อสายน้ำมัน ที่ดีที่สุด ที่สมดุลประสิทธิภาพด้วยความคุ้มค่าเพื่อให้มั่นใจว่าท่อสามารถตอบสนองความต้องการทั้งในและสิ่งแวดล้อม
ประเภทของท่อที่ใช้กันทั่วไปในท่อน้ำมัน
อุตสาหกรรมท่อส่งน้ำมันใช้วัสดุท่อที่แตกต่างกันแต่ละชนิดเลือกตามความต้องการในการปฏิบัติงานเฉพาะและสภาพแวดล้อม วัสดุที่พบมากที่สุดที่ใช้สำหรับ ท่อน้ำมัน คือเหล็กสแตนเลสและโพลีเอทิลีน ลองมาดูท่อแต่ละประเภทที่ใช้ในท่อน้ำมันกันดีกว่า
ท่อเหล็กสำหรับท่อน้ำมัน
เหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับ ท่อสายน้ำมัน เนื่องจากความแข็งแรงความทนทานและความสามารถในการทนต่อแรงกดดันและสภาวะที่รุนแรง ท่อเหล็กสามารถใช้สำหรับการขนส่งทางไกลของน้ำมันดิบผลิตภัณฑ์กลั่นและก๊าซธรรมชาติ
ความแข็งแรงและความทนทาน : เหล็กเป็นวัสดุที่แข็งแกร่งที่สามารถทนต่อแรงกดดันอันยิ่งใหญ่ที่พบในท่อส่งน้ำมันลึกและท่อส่งน้ำมันทางไกล นอกจากนี้ยังสามารถทนความเครียดเชิงกลและความเสียหายทางกายภาพจากแหล่งภายนอกเช่นการเคลื่อนที่ของที่ดินหรืออุปกรณ์หนัก
การป้องกันการกัดกร่อน : เนื่องจากเหล็กมีแนวโน้มที่จะกัดกร่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสัมผัสกับความชื้นและสารเคมีอื่น ๆ จึงมักจะถูกเคลือบด้วยชั้นป้องกันเช่นอีพ็อกซี่โพลียูรีเทนหรือโพลีเอทิลีน การเคลือบเหล่านี้ช่วยยืดอายุการใช้งานท่อโดยการป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อน
ต้นทุน-คุ้มค่า : ท่อเหล็กมีให้บริการอย่างกว้างขวางและมีประสิทธิภาพค่อนข้างคุ้มค่าทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกสำหรับการใช้งานท่อส่งน้ำมันจำนวนมาก พวกเขายังสามารถปรับแต่งได้สูงในแง่ของความหนาเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาว
อย่างไรก็ตามท่อเหล็กต้องการการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเช่นการตรวจสอบและการเคลือบใหม่เพื่อรักษาประสิทธิภาพและป้องกันการเกิดสนิมเมื่อเวลาผ่านไป
ท่อสแตนเลส
สแตนเลสเป็นวัสดุพิเศษที่ใช้ในการใช้งานท่อส่งน้ำมันบางชนิดซึ่งจำเป็นต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนสูง มันแพงกว่าเหล็กปกติ แต่ให้ความทนทานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน
ความต้านทานการกัดกร่อน : สแตนเลสเป็นที่รู้จักกันดีว่ามีความต้านทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่าทำให้เหมาะสำหรับท่อที่อาจสัมผัสกับสารเคมีที่ก้าวร้าวหรือน้ำเค็ม ในภูมิภาคที่มีสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นพื้นที่ชายฝั่งท่อสแตนเลสมักใช้เพื่อลดความเสี่ยงการกัดกร่อน
ความต้านทานอุณหภูมิ : สแตนเลสสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนทำให้เหมาะสำหรับท่อส่งน้ำมันอุณหภูมิสูงหรือสัมผัสกับความร้อนสูงในระหว่างกระบวนการขนส่ง
ความแข็งแรงสูง : เช่นเหล็กกล้าคาร์บอนท่อสแตนเลสยังมีความต้านทานแรงดึงสูงทำให้สามารถจัดการกับสภาวะแรงดันสูงได้
โดยทั่วไปแล้วท่อสแตนเลสจะถูกใช้ในส่วนสำคัญของท่อหรือในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงของการกัดกร่อนสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเช่นแหล่งน้ำมันนอกชายฝั่งหรือภูมิภาคที่มีความชื้นสูง
ท่อโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE)
ท่อ HDPE ถูกนำมาใช้มากขึ้นในการใช้งานท่อส่งน้ำมันบางอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระยะทางที่สั้นกว่าหรือในสถานการณ์เฉพาะที่ความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการใช้งานเป็นข้อควรพิจารณาที่สำคัญ
น้ำหนักเบาและยืดหยุ่น : HDPE เบากว่าเหล็กมากและให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นทำให้ติดตั้งง่ายขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิประเทศที่ยากลำบากเช่นพื้นที่แผ่นดินไหวหรือภูเขา
ความต้านทานการกัดกร่อน : หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของ HDPE คือความต้านทานที่ยอดเยี่ยมต่อการกัดกร่อน มันไม่ได้เกิดสนิมหรือย่อยสลายในลักษณะเดียวกับที่เหล็กกล้าสามารถทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่วัสดุท่อแบบดั้งเดิมอาจล้มเหลว
ราคาประหยัด : ท่อ HDPE มีราคาถูกกว่าในการผลิตและติดตั้งเมื่อเทียบกับท่อเหล็กโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับท่อระยะสั้นหรือในพื้นที่ชนบท
ข้อ จำกัด : ท่อ HDPE ไม่สามารถจัดการกับแรงกดดันสูงและเงื่อนไขที่รุนแรงของการขนส่งน้ำมันทางไกล เหมาะสำหรับโครงการขนาดเล็กหรือระบบท่อส่งแรงดันต่ำ
ท่อ HDPE มักใช้ในการรวบรวมท่อซึ่งเก็บน้ำมันจากหลุมและขนส่งไปยังสถานีประมวลผลหรือในสถานที่ที่มีกิจกรรมแผ่นดินไหวน้อยหรือไม่มีเลย
พีวีซีและท่อพลาสติกอื่น ๆ
ท่อพีวีซี (โพลีไวนิลคลอไรด์) ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการใช้งานแรงดันต่ำในอุตสาหกรรมน้ำมัน แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้ใช้กับท่อส่งน้ำมันเป็นเหล็กหรือ HDPE แต่อาจใช้ในการใช้งานเฉพาะเช่นการขนถ่ายน้ำหรือระบบท่อเล็ก ๆ
ข้อดี : พีวีซีมีน้ำหนักเบาง่ายต่อการจัดการและทนต่อสารเคมีหลายประเภท นอกจากนี้ยังมีราคาไม่แพงทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับท่อเล็ก ๆ หรือแอปพลิเคชันที่ไม่สำคัญ
ข้อ จำกัด : พีวีซีไม่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงและไม่สามารถจัดการกับอุณหภูมิที่สูงได้ซึ่งท่อส่งน้ำมันบางชนิดสัมผัสกับ นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่จะแตกภายใต้สภาพแวดล้อมบางอย่าง
ท่อพีวีซีส่วนใหญ่ใช้ในระบบท่อส่งน้ำมันที่ไม่ได้ขนส่งน้ำมัน แต่ใช้สำหรับฟังก์ชั่นเสริมเช่นการถ่ายโอนน้ำหรือก๊าซ
การเลือกวัสดุตามข้อกำหนดของท่อ
การเลือก วัสดุ ท่อสายน้ำมัน ที่ถูก ต้องต้องพิจารณาอย่างรอบคอบถึงความต้องการเฉพาะของท่อ ด้านล่างนี้เป็นปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อกระบวนการคัดเลือก:
การพิจารณาความดันและการไหล
ความดันภายในท่อส่งน้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญเมื่อเลือกวัสดุท่อ ท่อจะต้องแข็งแรงพอที่จะรับมือกับแรงดันภายในสูงเพื่อป้องกันการรั่วไหลและการแตกที่อาจเกิดขึ้น
ท่อความดันสูง : เหล็กและสแตนเลสเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับท่อความดันสูง วัสดุเหล่านี้มีความแข็งแรงที่จำเป็นในการจัดการความดันที่สำคัญที่กระทำโดยน้ำมันที่ถูกขนส่ง
ท่อความดันต่ำ : ท่อ HDPE และ PVC มักจะใช้สำหรับการใช้งานแรงดันต่ำเนื่องจากความยืดหยุ่นและความสะดวกในการติดตั้ง
ความต้านทานอุณหภูมิ
ท่อส่งน้ำมันสามารถสัมผัสกับอุณหภูมิที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมันที่ถูกขนส่ง น้ำมันบางชนิดอาจต้องใช้ความร้อนเพื่อให้อยู่ในสถานะของเหลวในขณะที่น้ำมันอื่น ๆ อาจถูกขนส่งที่อุณหภูมิโดยรอบ
วัสดุทนความร้อน : สแตนเลสเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงเนื่องจากความสามารถในการต้านทานการขยายตัวทางความร้อนและความร้อนสูง เหล็กมักจะใช้กับการเคลือบฉนวนเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเย็นเกินไปในระหว่างการขนส่ง
การพิจารณาสภาพอากาศหนาวเย็น : ในสภาพอากาศที่เย็นกว่าท่อเหล็กมักใช้กับฉนวนกันความร้อนเพื่อป้องกันการแช่แข็งหรือความหนาของน้ำมัน
ความต้านทานการกัดกร่อนและการบำรุงรักษา
การกัดกร่อนเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการจัดการท่อส่งน้ำมัน ทางเลือกของวัสดุส่งผลกระทบต่อความถี่และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอย่างมีนัยสำคัญ
วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน : สแตนเลสและ HDPE เป็นที่ต้องการในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงน้ำเค็มหรือการสัมผัสกับสารเคมีกัดกร่อน ท่อเหล็กในขณะที่แข็งแรงต้องมีการตรวจสอบและการเคลือบอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการเกิดสนิม
การบำรุงรักษา : ท่อเหล็กมักจะต้องได้รับการแนะนำใหม่เมื่อเวลาผ่านไปเพื่อรักษาป้องกันการกัดกร่อนในขณะที่ HDPE และ PVC ต้องการการบำรุงรักษาน้อยลงเนื่องจากความต้านทานตามธรรมชาติต่อการกัดกร่อน
ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมในการเลือกท่อที่เหมาะสมสำหรับท่อส่งน้ำมัน
สภาพภูมิศาสตร์และสภาพแวดล้อมของตำแหน่งของท่อมีบทบาทในกระบวนการเลือกวัสดุ ต้องพิจารณาภูมิประเทศและสภาพอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าท่อสามารถจัดการกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นได้
การพิจารณาภูมิประเทศ
ท่อที่ต้องข้ามภูมิทัศน์ที่ท้าทายเช่นโซนแผ่นดินไหวแม่น้ำหรือภูเขาต้องใช้วัสดุพิเศษที่สามารถทนต่อความเครียดด้านสิ่งแวดล้อม
พื้นที่แผ่นดินไหว : ท่อ HDPE เหมาะสำหรับพื้นที่แผ่นดินไหวเนื่องจากความยืดหยุ่น พวกเขาสามารถขยายและทำสัญญาได้โดยไม่แตกต่างจากท่อเหล็กที่แข็งกว่า
พื้นที่ชายฝั่งและพื้นที่ชุ่มน้ำ : สแตนเลสหรือท่อเหล็กเคลือบเป็นที่ต้องการในพื้นที่ชายฝั่งเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของน้ำเค็ม ท่อเหล่านี้มักจะเคลือบเพื่อให้แน่ใจว่ามีความต้านทานสูงสุดต่อการเกิดสนิมและการย่อยสลาย
ความยาวไปป์ไลน์และเงื่อนไขการติดตั้ง
ความยาวของไปป์ไลน์และเงื่อนไขที่ติดตั้งเป็นข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ท่ออีกต่อไปต้องการวัสดุที่สามารถทนต่อแรงดันที่สำคัญในระยะทางไกลเช่นเหล็ก
ท่อทางไกล : เหล็กเป็นวัสดุที่เลือกสำหรับท่อทางไกลเนื่องจากความแข็งแรงและความทนทาน
ท่อระยะไกล : HDPE มักจะใช้สำหรับท่อขนาดเล็กระยะสั้นที่มีความยืดหยุ่นและความสะดวกในการติดตั้งมีความสำคัญมากกว่าการจัดการกับแรงกดดันสูง
อะไรคือข้อดีและข้อเสียของท่อท่อน้ำมันที่แตกต่างกัน?
วัสดุ แต่ละประเภท ท่อสายน้ำมัน มีชุดของข้อดีและข้อเสียของตัวเองขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของท่อ
| ประเภทท่อ |
ข้อดี |
ข้อเสีย |
| ท่อเหล็ก |
แข็งแรงทนทานจัดการแรงดันสูงทนต่อความเสียหายทางกายภาพ |
ไวต่อการกัดกร่อนโดยไม่ต้องเคลือบหนักมีราคาแพงในการติดตั้ง |
| ท่อสแตนเลส |
ทนต่อการกัดกร่อนและความทนทานต่ออุณหภูมิสูง |
แพงไม่เหมาะสำหรับการใช้งานท่อส่งน้ำมันทั้งหมด |
| ท่อ HDPE |
น้ำหนักเบายืดหยุ่นทนต่อการกัดกร่อนง่ายต่อการติดตั้ง |
ไม่สามารถรับมือกับแรงกดดันสูงทนทานน้อยกว่าในสภาวะที่รุนแรง |
| ท่อพีวีซี |
น้ำหนักเบาประหยัดต้นทุนทนต่อสารเคมีจำนวนมาก |
ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานแรงดันสูงความทนทานต่ำ |
ท่อส่งน้ำมันผลิตและติดตั้งอย่างไร?
กระบวนการผลิตและติดตั้ง ท่อน้ำมัน เป็นสิ่งที่ซับซ้อนซึ่งต้องใส่ใจอย่างระมัดระวังในรายละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าท่อมีความแข็งแกร่งเชื่อถือได้และปลอดภัย
กระบวนการผลิตท่อ
ท่อสายน้ำมัน ผลิตผ่านกระบวนการต่าง ๆ รวมถึงการเชื่อมการสกัดหรือการหล่อขึ้นอยู่กับวัสดุ ท่อเหล็กมักจะเชื่อมจากแผ่นเหล็กหรือแผ่นเหล็กในขณะที่ท่อ HDPE ถูกอัดจากโพลีเมอร์ เมื่อผลิตท่อแล้วพวกเขาจะถูกเคลือบด้วยวัสดุป้องกันเพื่อเพิ่มความทนทาน
การติดตั้งและบำรุงรักษา
การติดตั้ง ท่อน้ำมัน โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการร่องลึกการวางและเชื่อมท่อเข้าด้วยกัน การตรวจสอบและการบำรุงรักษาเป็นประจำจะดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าท่อยังคงทำงานได้อย่างถูกต้องและการกัดกร่อนหรือการรั่วไหลนั้นไม่เกิดขึ้น
การบำรุงรักษาและการตรวจสอบ
การตรวจสอบตามปกติมีความสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์ของท่อ เหล่านี้รวมถึงการตรวจสอบการกัดกร่อนการรั่วไหลและความเสียหายทางกายภาพ เทคโนโลยีเช่นการทดสอบอัลตราโซนิกและหมูอัจฉริยะใช้เพื่อตรวจสอบสภาพของ ท่อสายน้ำมัน และตรวจจับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นก่อน
บทสรุป
การเลือกวัสดุ ที่เหมาะสม ท่อสายน้ำมัน เป็นสิ่งสำคัญในการรับรองความปลอดภัยประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานของระบบท่อส่งน้ำมัน เหล็กยังคงเป็นวัสดุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับ ท่อสายน้ำมัน แต่ทางเลือกอื่น ๆ เช่นสแตนเลส, HDPE และ PVC ก็ถูกนำมาใช้ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะ ปัจจัยต่าง ๆ เช่นความดันอุณหภูมิความต้านทานการกัดกร่อนและสภาพแวดล้อมจะกำหนดวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับแต่ละท่อ
ที่ Zhencheng เราให้ คุณภาพสูงที่หลากหลาย บริการท่อสาย เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณ หากคุณต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญหรือโซลูชั่นที่กำหนดเองอย่าลังเล ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญของ เรา เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยออกแบบโซลูชันไปป์ไลน์ที่ดีที่สุดสำหรับคุณ
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: วัสดุที่ดีที่สุดสำหรับท่อน้ำมันคืออะไร?
ตอบ: วัสดุที่ดีที่สุดสำหรับท่อส่งน้ำมันมักจะเป็น เหล็ก เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงความทนทานและความสามารถในการทนต่อแรงดันสูง สแตนเลสยังใช้ในสภาพแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจงที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าในขณะที่ ท่อ HDPE ใช้สำหรับท่อที่สั้นกว่าหรือในสภาวะที่รุนแรงน้อยกว่า
ถาม: ท่อพลาสติกสามารถใช้สำหรับการขนส่งน้ำมันได้หรือไม่?
ตอบ: ท่อพลาสติก เช่น HDPE และ PVC บางครั้งใช้สำหรับท่อส่งน้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระยะทางสั้น ๆ หรือในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันต่ำ พวกเขามีน้ำหนักเบาทนต่อการกัดกร่อนและประหยัดค่าใช้จ่าย แต่พวกเขาไม่สามารถจัดการกับสภาพแรงดันสูงที่พบได้ในการขนส่งน้ำมันทางไกล
ถาม: ท่อเหล็กอยู่ในท่อน้ำมันนานแค่ไหน?
ตอบ: ท่อเหล็กสามารถอยู่ได้นานหลายทศวรรษโดยทั่วไประหว่าง 30 ถึง 50 ปีขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นการบำรุงรักษาสภาพแวดล้อมและคุณภาพของการเคลือบที่ใช้เพื่อป้องกันการกัดกร่อน
ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่างสแตนเลสและเหล็กกล้าคาร์บอนในท่อน้ำมัน?
ตอบ: สแตนเลส มีความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าและใช้ในพื้นที่ที่น้ำมันมีสารกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม เหล็กกล้าคาร์บอน นั้นใช้กันทั่วไปสำหรับท่ออเนกประสงค์ทั่วไปเนื่องจากมีความแข็งแกร่งและประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้นแม้ว่าจะต้องมีการป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม
ถาม: ทำไมท่อ HDPE ใช้ในท่อน้ำมัน?
ตอบ: ท่อ HDPE ใช้เพื่อความยืดหยุ่นธรรมชาติที่มีน้ำหนักเบาและความต้านทานต่อการกัดกร่อน พวกเขามีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการขนส่งระยะสั้นหรือในพื้นที่ที่มีภูมิประเทศที่ท้าทายเช่นโซนแผ่นดินไหว
ถาม: ป้องกันการกัดกร่อนในท่อน้ำมันอย่างไร?
ตอบ: การกัดกร่อน ในท่อน้ำมันถูกป้องกันผ่านการใช้สารเคลือบเช่น อีพ็อกซี่ หรือ โพลีเอทิลีน ซึ่งป้องกันเหล็กจากสนิม นอกจากนี้ การป้องกัน cathodic และการใช้วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนเช่นสแตนเลสหรือ HDPE ช่วยลดความเสี่ยงการกัดกร่อน
