እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2026-01-04 መነሻ ጣቢያ
ቀዝቃዛ የስዕል እንከን የለሽ (ሲዲኤስ) ሀ ትክክለኛ የብረት ቱቦ ። የምርት ጥንካሬን እና የገጽታ አጨራረስን ለመጨመር ትኩስ-የተጠናቀቀ ክምችትን በዳይ (እና አብዛኛውን ጊዜ በማንደሩ ላይ) በመሳል የሚመረተው በዋነኛነት በ ASTM A519 የሚተዳደረው ለሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች እና ለመስመር ዘንግ መመዘኛዎች ነው. ባልተመጣጠነ ማሽነሪ ወይም በርዝመታዊ መከፋፈል ወቅት በአሰቃቂ ጦርነት ('የሙዝ ተፅዕኖ') በኩል ይወድቃል።
ይህ ያልተመጣጠነ ቀሪ ጭንቀት መለቀቅ ነው። ቀዝቃዛ ስዕል ከፍተኛ የውጥረት ውጫዊ ቆዳ እና የታመቀ እምብርት ይፈጥራል. የቁልፍ መንገዱን መቁረጥ በአንደኛው በኩል የተሸከመውን መያዣ ይሰብራል, ይህም መጭመቂያው ኮር ቱቦውን ወደ ቀስት እንዲገፋ ያስችለዋል (ወደ ቁርጥራጭ ሾጣጣ).
ኦዲውን ማጥፋት ዋናውን ሲጨምቀው የነበረውን የ'ሆፕ' ንጣፍ ያስወግዳል። አንዴ ይህ ውጫዊ ውስንነት ከተወገደ፣ የተጨመቁ ውስጣዊ ጭንቀቶች ወደ ውጭ ዘና ይላሉ፣ ይህም ክፍሉ እንዲረዝም እና ቦርሱ በትንሹ እንዲጨናነቅ ያደርጋል።
ያ ድምጽ ከፍተኛ የመሸከምና የመሸከም ጭንቀት በሚሰማ ድምጽ ነው። ከማንደሩ ከተሳለው ቱቦዎች በተለየ፣ በሲንክ የተሳለ (በአየር የተሳለ) ቱቦዎች በ OD ላይ ከፍተኛ ውጥረት አላቸው። የቀረው ነገር ጭንቀቱን ሊይዝ እስኪያቅተው ድረስ ጥልቀት ያለው ጎድጎድ አወቃቀሩን ያዳክማል፣ ይህም እንዲቆራረጥ ወይም እንዲሰነጠቅ ያደርጋል።
ቀዝቃዛ ተስሏል እንከን የለሽ (ሲዲኤስ) ቱቦዎች ከትኩስ ማጠናቀቂያዎች ጋር ሲነፃፀሩ የላቀ አጨራረስ እና የመጠን መቻቻልን ይሰጣል፣ነገር ግን የተከማቸ ሃይል 'የተደበቀ ባትሪ' ይይዛል ፡ ቀሪ የሆፕ ጭንቀት ። በአንጻራዊነት ከጭንቀት-ገለልተኛ ከሆነው ትኩስ ብረት በተቃራኒ ቀዝቃዛ የተሳለ ቱቦዎች በመሠረቱ አስቀድሞ የተጫነ ምንጭ ነው. የዚህ ጭንቀት አቅጣጫ እና ጥንካሬ ሙሉ በሙሉ በስዕሉ ዘዴ ላይ የተመሰረተ ነው.
አብዛኛው ትክክለኛነት ሲዲኤስ በአንድ mandrel ላይ ይሳባል። ይህ የኦዲ ወለል በከፍተኛ የመሸከምና ውጥረት ውስጥ (+) እና መታወቂያ / ኮር ከፍተኛ መጭመቂያ ውጥረት (-) ውስጥ ነው የት ውጥረት መገለጫ ይፈጥራል. ኦዲውን ሲያጠፉ ('ሽንኩርቱን መቀባቱ ') ፣ የተሸከመውን መያዣ ንብርብር ያስወግዳሉ። የመጭመቂያው ኮር፣ አሁን ሚዛኑን የለሽ፣ በርዝመት ይስፋፋል።
ያለማንንዳዊ (ሲንክኪንግ) የተሳሉ ቱቦዎች አደገኛ መገለጫ አላቸው፡ በመታወቂያው ላይ ከፍተኛ የሆነ የመጨመቅ ጭንቀት እና በ OD ላይ ከፍተኛ የመሸከምና የመጎተት ጭንቀት። መታወቂያው በቋሚነት ለመስፋፋት እየሞከረ ነው፣ በ OD ጥንካሬ ብቻ ወደ ኋላ ተያዘ። አሞኒያ ወይም ክሎራይድ ባለባቸው አካባቢዎች፣ ይህ የተከማቸ ሃይል የጭንቀት ዝገትን ስንጥቅ (SCC) ያፋጥናል፣ ብዙውን ጊዜ ቱቦው በመደርደሪያው ላይ በሚቀመጥበት ጊዜ ይከፍታል (ወቅት ስንጥቅ)።
የዚንክ መታጠቢያው የሙቀት ድንጋጤ (በግምት 830 ዲግሪ ፋራናይት) ካለው ከፍተኛ ቀሪ ጭንቀት ጋር ተዳምሮ በመታጠቢያው ውስጥ የፈሳሽ ብረት መሰባበር ወይም የጭንቀት መንቀጥቀጥን ያስከትላል።
የተወሰነውን የጭንቀት ሁኔታ መረዳቱ የተዛባ አቅጣጫን ለመተንበይ ያስችልዎታል. የሚከተለው ሠንጠረዥ መደበኛ ስራዎች የተወሰኑ የጂኦሜትሪክ ውድቀቶችን እንዴት እንደሚያስነሳ ይገልፃል።
| ኦፕሬሽን | ስቶክ ማስወገጃ የንብርብር | ውጥረት ሜካኒዝም | የውጤት መዛባት |
|---|---|---|---|
| ኦዲ ማዞር | ውጫዊ ቆዳ (መሸጎጫ) | ኮር መጭመቂያ ይለቀቃል | የርዝመት እድገት እና የቦረ ውድቀት |
| መታወቂያ አሰልቺ | ውስጣዊ ቆዳ (ኮምፕሬቲቭ) | ውጫዊ ውጥረት ይለቀቃል | OD ማስፋፊያ እና ርዝመት መቀነስ |
| ቁልፍ መንገድ / ማስገቢያ | ያልተመጣጠነ ኦዲ | ሚዛናዊ ያልሆነ መለቀቅ | 'ሙዝ' ቀስት (ለመቁረጥ የሚጠጋ) |
| መለያየት ጠፍቷል | ራዲያል መቁረጥ | Axial ውጥረት መለቀቅ | የፊት መመገቢያ (ኮንካቭ/ኮንቬክስ ያበቃል) |
የምህንድስና መውሰጃ ፡ የቱቦ መታወቂያው ከ 50% ያነሰ ከሆነ፣ የሚቀሩ ጭንቀቶች በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያሉ ናቸው። እነዚህን የከባድ ግድግዳ ቱቦዎች ያለቅድመ ውጥረት ማስታገሻ (SR) ማቀነባበር እንቅስቃሴን እንደሚያመጣ ዋስትና ተሰጥቶታል።
የ ' ሻካራ እና እረፍት' ፕሮቶኮልን ተጠቀም። ሻካራ ማሽን ቱቦው በ 0.040 \' ውስጥ, ይንቀሉት እና ይቀመጥ (ወይም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የጭንቀት እፎይታን ያከናውን) የመጨረሻውን ማብቂያ ከመቁረጥ በፊት ዋናው የጭንቀት እንቅስቃሴ እንዲከሰት ያስችለዋል.
መሐንዲሶች ብዙውን ጊዜ ASTM A519 ቀጥተኛ ቱቦ ዋስትና እንደሚሰጥ በማመን ይገልጻሉ። አያደርገውም። ደረጃውን የጠበቀ ቀጥተኛነት መቻቻል ለጋስ ነው (በተለምዶ 1/8' በ 5 ጫማ)፣ እና ለብዙ መጠኖች ወይም 'ልዩ' የግድግዳ ውፍረት ፣ መግለጫው ቀጥተኛነት 'በገዥ እና በአምራች መካከል የጋራ ስምምነት ነው' ይላል።
በግዢ ትእዛዝ ላይ ቀጥተኛነት መቻቻልን (ለምሳሌ '0.010 ኢንች በእግር ቢበዛ TIR') በግልፅ ካልገለፁት ወፍጮዎች በሚታይ ሁኔታ የታገዱ ቱቦዎችን መላክ ይችላሉ እና በቴክኒካል ደረጃውን የጠበቁ ይሆናሉ።
ቁ. ሲዲኤስ ከትኩስ አጨራረስ የተሻለ ትኩረት ሲኖረው፣ ASTM A519 የኦዲ እና የግድግዳ ውፍረት ወይም ኦዲ እና መታወቂያ መቻቻልን ይገልጻል። ማተኮር የነዚ ተለዋዋጮች ውጤት እንጂ የተለየ ድርድር ከሌለ በቀር ነፃ ዋስትና አይደለም።
ማዛባትን ለመከላከል ቁሱ በሙቀት መታከም አለበት. ነገር ግን፣ 'Annealing' የከፈሉትን ሜካኒካል ንብረቶችን ሊያበላሽ የሚችል ሰፊ ቃል ነው።
ሂደት፡ እስከ ~950°F - 1100°F ያሞቁ፣ ይያዙ እና አየር ያቀዘቅዙ። ይህ ከቀዝቃዛ ስዕል የተገኘውን አብዛኛው የምርት ጥንካሬ እና ጥንካሬ ጠብቆ ከ85-90% ቀሪ ጭንቀትን ያስወግዳል። ይህ ለሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች እና ለመስመር ዘንግ ተስማሚ ነው.
ሂደት፡ ከላይኛው ወሳኝ የሙቀት መጠን (~1600°F) በላይ ያሞቁ እና እቶን ያቀዘቅዙ። ይህ 100% ቀሪ ጭንቀትን ያስወግዳል ነገር ግን ያስወግዳል . ቀዝቃዛውን ስራ ማጠናከርን 1018 የሲዲኤስ ቱቦ ከ70 ksi ምርት ጥንካሬ ጋር ወደ ~40 ksi (Hot Rolled properties) ይወርዳል።
በሙቀት ሕክምና ብቻ አይደለም. ቀዝቃዛ የተቀዳ ብረት ሙሉ በሙሉ ከተደመሰሰ በኋላ, የማጠናከሪያው ስራ ይጠፋል. ጥንካሬን ወደነበረበት መመለስ የሚቻለው ቁሳቁሱን እንደገና በማቀዝቀዝ ወይም ውድ በሆነ የቁጣ እና የቁጣ ሂደቶች ውስጥ በመሳተፍ ብቻ ነው (ቅይጥ የሚፈቅድ ከሆነ)።
ከባድ ያልተመጣጠነ ማሽነሪ ፡ የመስቀለኛ ክፍልን በአንድ በኩል> 30% የሚፈጭ ከሆነ (ለምሳሌ፡ ረጅም የቁልፍ መንገዶች) ክፍሉ ይቀዘቅዛል። ከመቁረጥዎ በፊት Hot Finished Seamless (HFS) ወይም ውጥረትን ያስወግዱ።
ከፍተኛ ሙቀት አገልግሎት ፡ ክፍሉ ከ500°F በላይ የሚሰራ ከሆነ፣ ቱቦው በአገልግሎት ላይ ውጥረትን ሊያሳጣው ይችላል፣ ይህም ወደማይታወቅ የልኬት ለውጦች ይመራዋል።
Caustic Environments ፡ የጭንቀት እፎይታ ከሌለ ከፍተኛ የቀረው የሆፕ ጭንቀት CDS ክሎራይድ ወይም አሞኒያ ባሉበት ወቅት ለወቅት ስንጥቅ በጣም የተጋለጠ ያደርገዋል።
ይህ ቅርፅ (በመሃሉ ላይ ያለው ስብ) የሚከሰተው በጅራት ግፊት ከውጥረት መለቀቅ ጋር በማጣመር ነው። ይህንን ለማስተካከል የጅራት ግፊቱን ክፍሉን ለመያዝ ወደ ሚፈለገው ፍፁም ይቀንሱ ወይም ወደ 'ሸካራ እና እረፍት' የማሽን ስልት በመቀየር ውጥረቱ ከመጨረሻው ማለፊያ በፊት እኩል እንዲሆን ያድርጉ።
የወቅት ስንጥቅ የጭንቀት ዝገት ስንጥቅ (ኤስ.ሲ.ሲ) አይነት ከቀዝቃዛው የስዕል ሂደት በውስጣዊው የቀረው የሆፕ ጭንቀት የሚመራ ነው። የማጠራቀሚያው አካባቢ ጥቃቅን አሞኒያ ወይም ክሎራይድ ከያዘ፣ የኬሚካል ጥቃቱ በተጨናነቀ ውጥረት ውስጥ የእህል ድንበሮችን ያነጣጠረ ሲሆን ይህም ቱቦው በድንገት እንዲከፈል ያደርጋል።
ኤችኤፍኤስ ይበልጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ምርጫ ነው ጉልህ የሆኑ ነገሮች ባልተመጣጠነ መልኩ መወገድ አለባቸው (እንደ ጥልቅ ኪስ መፍጨት) ወይም ክፍሉ ምንም የተከማቸ የውስጥ ሃይል በማይፈልግበት ጊዜ። HFS የላላ ልኬት መቻቻል ቢኖረውም፣ ከውጥረት-ገለልተኛ ነው እና በከባድ ማሽነሪ ወቅት አይሰግድም።
ትክክለኛው የጭንቀት እፎይታ (950°F-1100°F) በተለምዶ የምርት ጥንካሬን ከ10-15% ይቀንሳል፣ ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ለቅዝቃዛ የሚሰሩ ቱቦዎች ቁሳቁሱን በ ASTM A519 አነስተኛ መስፈርቶች ውስጥ ያቆያል። ነገር ግን ሙሉ ለሙሉ መከልከል ጥንካሬውን ከስታንዳርድ 'እንደ-ተስሏል' ዝቅተኛው ዝቅ ያደርገዋል።
በASTM A519 ያለው ነባሪ ቀጥተኛነት መቻቻል በጣም ልቅ ነው (ብዙውን ጊዜ 1/8 ኢንች በ5 ጫማ) እና ብዙ ጊዜ ነባሪው 'በጋራ ስምምነት ላይ ነው።' ለማሽን ዝግጁ የሆነ ክምችት ለማረጋገጥ በግዢ ትዕዛዝዎ ላይ ቀጥተኛነት መስፈርት (ለምሳሌ 0.010'/ft) በግልፅ መግለጽ አለቦት።