DSAW - اللحام القوسي المغمور المزدوج - هو نوع اللحام الذي يحدد معظم أنابيب الخطوط ذات الجدران الثقيلة ذات القطر الكبير المستخدمة في نقل الغاز، وخطوط الأنابيب البحرية، وخطوط نقل النفط الخام الرئيسية. يشير الاسم إلى تسلسل اللحام ثنائي المسار: اللحام الداخلي أولاً، ثم اللحام الخارجي، مما يضمن الدمج الكامل عبر السماكة على الأنبوب حيث لا يمكن أن يصل تمرير واحد إلى الخط المركزي. في مواصفات المشروع والوثائق التجارية، غالبًا ما يتم استخدام DSAW وLSAW بالتبادل، ولكن فهم التمييز مهم عند مراجعة دفاتر بيانات المطاحن وإجراءات اللحام المؤهلة.
تقوم شركة ZC Steel Pipe بتصنيع أنابيب DSAW إلى API 5L PSL1 وPSL2 في الدرجات من X52 إلى X80، باستخدام عمليات التشكيل JCOE وUOE. تتراوح أقطارها من 16 بوصة (406 ملم) إلى 64 بوصة (1626 ملم) مع سمك جدار من 6 ملم إلى 40 ملم. يتم تزويد جميع أنابيب PSL2 باختبار بالموجات فوق الصوتية الآلي كامل الطول لدرزة اللحام والاختبار الهيدروستاتيكي بشكل قياسي.
1. ما هو أنبوب DSAW؟
التعريف
أنبوب DSAW (ملحوم بالقوس المغمور المزدوج) عبارة عن أنبوب فولاذي ملحوم طوليًا بقطر كبير يتم تصنيعه باستخدام ممرين متسلسلين للحام القوس المغمور - أحدهما مطبق على التماس الداخلي (IW) والآخر على التماس الخارجي (OW). تقوم عملية القوس المغمور بدفن القوس تحت طبقة من التدفق الحبيبي، مما يحمي حوض اللحام من التلوث الجوي وينتج لحامًا كثيفًا ومتسقًا مع محتوى منخفض من الهيدروجين وخصائص ميكانيكية ممتازة.
يشير 'المزدوج' في DSAW على وجه التحديد إلى تسلسل اللحام ثنائي المسار، وليس إلى أي مضاعفة لجدار الأنبوب. في LSAW أحادي المسار - المستخدم في الأنابيب ذات الجدار الأخف - يتم تطبيق اللحام الخارجي فقط، ويجب أن يدمج معدن اللحام سمك الوصلة بالكامل من جانب واحد. مع زيادة سمك الجدار إلى ما يزيد عن 10-14 ملم تقريبًا، يصبح تحقيق الاختراق الكامل من تمريرة خارجية واحدة غير موثوق به. يقوم DSAW بحل هذه المشكلة عن طريق اللحام من الداخل أولاً، ووضع ممر الجذر والتعبئة من داخل التجويف، ثم استكمال الوصلة من الخارج.
في الصناعة، يتم استخدام DSAW وLSAW بشكل متكرر كمرادفات في أوراق البيانات وأوامر الشراء وشهادات الفحص. يعد هذا مقبولًا تجاريًا نظرًا لأن جميع أنابيب LSAW تقريبًا التي يتم إنتاجها بـ API 5L بسماكة جدار متوسطة أعلى هي DSAW. يجب على المهندسين الذين يقومون بمراجعة وثائق المطحنة التأكد من أن إجراء اللحام يؤهل كلاً من تصاريح IW وOW.
ملاحظة المشتريات — DSAW مقابل LSAW في أوامر الشراء
إذا كانت مواصفات مشروعك تشير إلى 'أنبوب LSAW' وكان المورد يقتبس 'DSAW' فلا يوجد أي تناقض. يصف المصطلحان نفس الأنبوب المادي عند الجدار الثقيل. حيث تحتاج إلى الوضوح في عملية التشكيل: تنتج JCOE وUOE ملفات تعريف مختلفة للضغط المتبقي وتفاوتات OD مختلفة قليلاً. تأكد من تشكيل المسار الذي تستخدمه المطحنة قبل الالتزام بأمر شراء لتطبيقات الخدمة البحرية أو الحامضة.
2. DSAW vs LSAW - تمييز ممر اللحام
يوضح الجدول أدناه العلاقة بين LSAW (فئة التصنيع) وDSAW (تقنية اللحام) ومكان تطبيق الشروط:
| ميزة |
LSAW ذات الممر الواحد |
(LSAW المزدوج) |
| يمر اللحام |
1- خارجى فقط |
2 - داخل (IW) ثم خارج (OW) |
| سمك الجدار النموذجي |
≥ 14 ملم |
6–40+ مم (قياسي لـ ≥ 10 مم) |
| اختراق المفاصل |
كامل من الجانب OD |
اندماج كامل من خلال السماكة، لكلا الوجهين |
| طلب |
خطوط توزيع الجدران الأخف |
نقل الغاز، في الخارج، بجدران ثقيلة |
| نطاق تجربة الاقتراب من الموت |
OW التماس UT |
IW + OW التماس UT، RT في النهايات |
| التأهيل لإجراءات اللحام |
WPS فردي (OW) |
WPS منفصل لتمرير IW وOW |
| إمكانية التبادل التجاري |
غالبًا ما يتم إدراجه باسم 'LSAW/DSAW' في شهادات المطاحن؛ تأكيد سمك الجدار مشغلات DSAW |
البصيرة الهندسية - لماذا يتم تصنيع اللحام الداخلي أولاً؟
اللحام الداخلي هو دائمًا أول تمرير في DSAW. هذا ليس اعتباطيًا: فوضع جذر IW ينشئ هندسة المفصل ويزيل أي عيوب على السطح الداخلي. بمجرد اكتمال IW، يتم فحص الأنبوب بصريًا ومن خلال UT قبل تطبيق OW. ثم يملأ OW الأخدود من الخارج، ويندمج في معدن IW ويكمل المفصل. ويضمن هذا التسلسل اكتشاف أي عيوب ناجمة عن نقص الانصهار بواسطة OW قبل أن يتم دفنها، حيث تعمل IW بمثابة مصد يمكن التحقق منه.
3. عملية التصنيع (JCOE وUOE)
يتم إنتاج أنبوب DSAW بواسطة طريقتين رئيسيتين للتشكيل. يحدد اختيار عملية التشكيل تفاوتات الأبعاد، وملف الضغط المتبقي، والحد الأقصى للحجم المتاح من مطحنة معينة.
عملية JCOE
تستخدم عملية JCOE (تشكيل J → تشكيل C → تشكيل O → توسيع) سلسلة من خطوات التشكيل بالضغط لتشكيل لوحة مسطحة في أنبوب دائري قبل اللحام. يتم أولاً ثني اللوحة في شكل J عند الحواف (تشكيل J)، ثم يتم ضغطها تدريجيًا إلى الأشكال C وO باستخدام القوالب الهيدروليكية. بعد التشكيل، يتم تطبيق مسار اللحام المسبق، يليه ممر SAW الداخلي، ثم ممر SAW الخارجي. يتم بعد ذلك توسيع الأنبوب على البارد (الخطوة E) لتحقيق تحمل OD النهائي.
JCOE المعلمات الرئيسية
نطاق القطر الخارجي:
406–1626 ملم (16–64 بوصة)
سمك الجدار:
6-40 ملم
الطول:
6-18 م (القياسي 12 م)
تحمل OD:
±0.5% (الحد الأدنى ±1.6 مم)
الاستدارة:
≥ 0.5% OD
التشكيل:
التشكيل بالضغط (تزايدي)
UOE المعلمات الرئيسية
نطاق القطر الخارجي:
406–1626 ملم (16–64 بوصة)
سمك الجدار:
6-38 ملم
الطول:
6-18 م (القياسي 12 م)
تحمل OD:
±0.5% (الحد الأدنى ±1.6 مم)
الاستدارة:
≥ 0.5% OD (متفوق)
التشكيل:
ضغط U + ضغط O (ضربة واحدة)
عملية UOE
تستخدم عملية UOE مكبسين هيدروليكيين كبيرين — مكبس على شكل حرف U لإنشاء الشكل المنحني الأولي ومكبس على شكل حرف O لإغلاقه على مقطع عرضي دائري — مما ينتج شكل الأنبوب في خطوات أقل من JCOE. توفر UOE استدارة فائقة وتناسق OD بشكل هامشي، مما يجعلها مفضلة للتطبيقات البحرية حيث تكون تفاوتات التركيب المشترك ضيقة. بعد اللحام (IW ثم OW)، يتم توسيع الأنبوب على موسع الشياق لتخفيف الضغوط المتبقية وضبط القطر الخارجي النهائي.
ملاحظة ميدانية - JCOE مقابل UOE في المشاريع البحرية
في مشاريع المياه العميقة (S-lay أو J-lay)، يعد تطابق OD المحكم من طرف إلى طرف أمرًا بالغ الأهمية لمحطات اللحام ذات محيط اللحام الأوتوماتيكي. يحقق أنبوب UOE عمومًا تناسقًا أفضل بين المفاصل في التطوير التنظيمي. تعتبر الأنابيب المنتجة بواسطة JCOE مقبولة تمامًا لمعظم الأعمال البرية والمياه الضحلة وهي متاحة على نطاق أوسع من مطاحن DSAW الصينية. إذا حدد مقاول البناء UOE، فتأكد من ذلك مع الطاحونة - لا يمكن لجميع مرافق JCOE المصادقة على مواصفات المشروع البحري في المياه العميقة.
4. مواصفات ودرجات API 5L
يتم تصنيع أنابيب DSAW لخدمة النفط والغاز بشكل أساسي وفقًا لـ API 5L (مواصفات خط الأنابيب). يتم تطبيق مستويين من مواصفات المنتج:
| شرط |
PSL1 |
PSL2 |
| حدود الكيمياء |
قياسي (C، Mn، P، S) |
حدود أكثر صرامة + CE (مكافئ الكربون). |
| متطلبات الشد |
الحد الأدنى UTS فقط |
الحد الأدنى + الحد الأقصى UTS، نسبة Y/T ≥ 0.93 (معظم الدرجات) |
| اختبار التأثير (CVN) |
غير مطلوب |
مطلوب درجة الحرارة لكل درجة |
| لحام التماس UT |
اختياري (إذا تم تحديده) |
إلزامي، كامل الطول |
| جسم الأنبوب UT |
غير مطلوب |
مطلوب |
| اختبار الهيدروستاتيكي |
مطلوب |
مطلوب |
| خيار الخدمة الحامضة |
لا |
نعم (PSL2+) |
| الخيار البحري |
لا |
نعم (PSL2+) |
ملخص الصف الكيميائي والميكانيكي
| الصف |
SMYS (MPa) |
SMTS (MPa) |
Max C (٪) |
Max CE (IIW) |
التطبيق النموذجي |
| X52 |
359 |
455 |
0.24 / 0.22 |
0.43 / 0.43 |
خطوط التجميع والتوزيع |
| X56 |
386 |
490 |
0.24 / 0.22 |
0.43 / 0.43 |
خطوط الغاز ذات الضغط المتوسط |
| X60 |
414 |
517 |
0.24 / 0.22 |
0.43 / 0.43 |
نقل الغاز، خطوط الجذع |
| X65 |
448 |
531 |
0.22 / 0.18 |
0.43 / 0.43 |
غاز الضغط العالي، الناهضون في الخارج |
| X70 |
483 |
565 |
0.22 / 0.18 |
0.43 / 0.43 |
نقل الغاز لمسافات طويلة |
| X80 |
552 |
621 |
0.22 / 0.18 |
0.43 / 0.43 |
خطوط أنابيب الغاز ذات الضغط العالي للغاية |
تظهر القيم كـ PSL1 / PSL2 حيث تختلف. CE = مكافئ الكربون لكل صيغة IIW: CE = C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Ni+Cu)/15. قم بالتأكيد على الإصدار المطبق من API 5L للحصول على جداول الكيمياء الكاملة.
نقطة الهندسة الحرجة - PSL1 مقابل PSL2 لخدمة الغاز
تتطلب العديد من رموز خطوط الأنابيب الوطنية (ASME B31.8 في الولايات المتحدة، EN 14161 في أوروبا، AS 2885 في أستراليا) PSL2 لنقل الغاز عالي الضغط فوق ضغوط تصميمية معينة أو درجات حرارة تشغيل معينة. لا تقم باختيار PSL1 افتراضيًا في مشروع نقل الغاز دون التأكد من الكود المطبق وأساس التصميم. يمكن أن يكون غياب اختبار تأثير CVN بموجب PSL1 بمثابة عدم مطابقة عند مراجعة الأنابيب وفقًا لمواصفات المشروع.
5. نطاق الحجم والأبعاد
| OD (مم) |
OD (بوصة) |
نطاق سمك الجدار (مم) |
الدرجات الشائعة |
الاستخدام النموذجي |
| 406.4 |
16' |
7.9-25.4 |
X52-X65 |
التجميع والتوزيع |
| 457.2 |
18' |
7.9-28.6 |
X52-X70 |
خطوط الجذع |
| 508.0 |
20' |
7.9-31.8 |
X52-X70 |
نقل الغاز |
| 558.8 |
22' |
9.5-31.8 |
X60-X70 |
نقل الغاز |
| 609.6 |
24' |
9.5-38.1 |
X60-X80 |
غاز عالي الضغط |
| 660.4-762.0 |
26'–30' |
9.5-38.1 |
X65-X80 |
خطوط الجذع الرئيسية |
| 813.0–914.4 |
32'–36' |
12.7-40.0 |
X65-X80 |
انتقال لمسافات طويلة |
| 1016.0–1219.2 |
40'-48' |
14.3-40.0 |
X70-X80 |
خطوط أنابيب الشبكة الوطنية |
| 1422.4–1626.0 |
56'-64' |
16.0-40.0 |
X70-X80 |
نقل المشاريع الضخمة |
يبلغ طول الأنبوب القياسي 12 مترًا (المدى من 6 إلى 18 مترًا). الأطوال العشوائية (R1: 6–8.5 م؛ R2: 8.5–11.6 م؛ R3: 11.6–14.6 م) والعشوائية المزدوجة (DR: ≥ 11.6 م متوسط) متاحة لتعريفات API 5L. تكون الأطراف المائلة قياسية عند 30° ± 5° لكل API 5L للحام محيطي. يمكن تحديد القطع المربعة والأطراف العادية لتطبيقات محددة.
ملاحظة الشراء - تحديد سمك الجدار
تأكد دائمًا مما إذا كان سمك الجدار في أمر الشراء الخاص بك اسميًا أم أدنى. يسمح API 5L بتفاوت سماكة الجدار بنسبة 12.5% على الأنابيب غير الملحومة ولكن بالنسبة لأنابيب DSAW يكون التسامح عادةً −0/+ تسامح المطحنة لكل اتفاقية. في تصاميم الضغط العالي، يمكن أن يؤثر الفرق بين الجدار الاسمي والحد الأدنى على حسابات MAOP. اطلب من MTCs الخاصة بالمطحنة أن توضح بوضوح سماكة الجدار المقاسة في جسم الأنبوب، وليس فقط عند وصلة اللحام.
6. NDT ومتطلبات الاختبار
تتطلب أنابيب DSAW برنامج اختبار أكثر شمولاً من ERW أو الأنابيب غير الملحومة ذات الحجم المماثل، مما يعكس الطبيعة الحرجة للحام الطولي في التطبيقات ذات القطر الكبير.
| اختبار |
PSL1 |
PSL2 |
ملاحظات |
| اختبار الهيدروستاتيكي |
مطلوب |
مطلوب |
عقد الضغط لكل API 5L الجدول 44/45 |
| لحام التماس UT |
إذا تم تحديدها |
الطول الكامل، إلزامي |
AUT لكل API 5L الملحق E |
| جسم الأنبوب UT |
غير مطلوب |
مطلوب |
كشف التصفيح |
| لحام نهاية RT |
إذا تم تحديدها |
مطلوب |
50 ملم من كل طرف كحد أدنى |
| اختبار تأثير CVN |
غير مطلوب |
مطلوب |
التكرار. ودرجة الحرارة لكل درجة |
| اختبار الشد |
مطلوب |
مطلوب |
جسم الأنبوب + التماس اللحام |
| اختبار الانحناء |
مطلوب |
مطلوب |
الانحناء الموجه عند التماس اللحام |
| DWT (انخفاض الوزن) |
غير مطلوب |
إذا تم تحديده (الحامض، البحري) |
DWTT لكل API 5L الملحق G |
| فحص الأبعاد |
100% بصري + قياس نهائي |
100% |
OD، WT، الطول، الاستقامة، المجسم المائل |
إنسايت الهندسية - UT الآلي مقابل التصوير الشعاعي لطبقات DSAW
API 5L PSL2 يتطلب اختبار الموجات فوق الصوتية الآلي (AUT) لدرزة اللحام كاملة الطول. يكتشف AUT العيوب الحجمية (المسامية والشوائب) والعيوب المستوية (الشقوق ونقص الانصهار) بحساسية وسرعة عالية. مطلوب إجراء اختبار إشعاعي (RT) عند نهايات اللحام لأن هندسة شعاع AUT لا يمكنها حل العيوب في حدود 50 مم تقريبًا من نهاية الأنبوب. بالنسبة للخدمة الحامضية الحرجة أو المشاريع البحرية، تتطلب بعض مواصفات المشروع أيضًا UT (PAUT) مع ToFD (حيود وقت الطيران) لتحسين حجم الخلل. حدد هذا في مرحلة الطلب - لا يمكن تعديله وتحديثه إلى برنامج فحص PSL2 القياسي.
7. DSAW مقابل SSAW — عندما يتم تحديد كل منهما
DSAW (التماس الطولي) وSSAW — اللحام القوسي المغمور الحلزوني، ويُسمى أيضًا HSAW — هما طريقتا اللحام الرئيسيتان SAW للأنابيب ذات القطر الكبير. لديهم ملفات تعريف أداء مختلفة واختيارهم يعتمد إلى حد كبير على ضغط التطبيق ومتطلبات القطر ومواصفات المشروع.
| المعلمة |
DSAW (LSAW) |
SSAW (HSAW) |
| اتجاه التماس |
مستقيم (طولي) |
دوامة (حلزونية) |
| نطاق التطوير التنظيمي |
406-1626 ملم |
219–3048 ملم (أكثر مرونة) |
| سمك الجدار |
6-40 ملم (متفوق على الجدار الثقيل) |
5-25.4 ملم |
| دقة الأبعاد |
متفوق - OD أكثر إحكامًا واستدارة |
معتدل - التحمل أكبر |
| ملف تعريف الإجهاد المتبقي |
أقل (الباردة الموسعة) |
أعلى (تشكيل حلزوني) |
| غاز عالي الضغط (X70+) |
محددة على نطاق واسع |
محدود - تحقق من مواصفات المشروع |
| في الخارج / تحت سطح البحر |
معيار |
مستبعدة عموما |
| خدمة الحامض (HIC) |
متاح (PSL2+) |
أقل شيوعًا، تحقق من جودة المطحنة |
| التكلفة بنفس OD |
أعلى |
أدنى |
| نقل المياه / تتراكم |
مناسبة ولكنها محددة بشكل مبالغ فيه |
مفضل (فعال من حيث التكلفة) |
نقطة الهندسة الحرجة - استثناءات SSAW في مواصفات المشروع الرئيسية
العديد من مواصفات مشاريع نقل الغاز الدولية (DNV-ST-F101 للمعايير البحرية ومختلف معايير المشغلين الوطنية) تستبعد صراحةً أنابيب SSAW لخدمة الضغط العالي فوق ضغط التصميم المحدد أو درجة الأنابيب. إذا كانت مواصفات المشروع تشير إلى 'أنبوب SAW'، فلا تفترض أن SSAW مسموح به. قم بالتأكيد مع العميل أو مهندس السجل. يعد توريد SSAW حيث تم تحديد DSAW بمثابة حالة عدم مطابقة مادية يمكن أن تؤدي إلى استبدال الأنابيب بالكامل - وهي نتيجة كارثية تجاريًا.
8. التطبيقات
نقل الغاز البري
يعتبر أنبوب DSAW هو الاختيار القياسي لنقل الغاز الطبيعي عالي الضغط لمسافات طويلة بأقطار تتراوح من 20 بوصة إلى 56 بوصة. تعتبر الدرجات X65 وX70 بمثابة العمود الفقري لأنظمة صناديق الغاز الحديثة، حيث توفر مزيجًا من كفاءة الجدار (جدران أرق مع قوة إنتاج أعلى) وجودة اللحام اللازمة لضغوط التصميم التي تزيد عن 70 بار. يعمل التماس الطولي المستقيم على تبسيط عملية تتبع الأنابيب وفحص الطلاء والتنظيف الذكي أثناء الخدمة.
خطوط الأنابيب البحرية والناهضون
تستخدم خطوط أنابيب التصدير في المياه العميقة والمياه الضحلة، وتركيبات J-lay وS-lay، والرافعات الفولاذية الصلبة أنابيب DSAW إلى API 5L PSL2، عادةً مع متطلبات تكميلية وفقًا لـ DNV-ST-F101 أو الملحقات الخاصة بالمشروع. تعد تفاوتات OD والاستدارة الضيقة من تشكيل UOE أمرًا بالغ الأهمية للحام المحيط المداري التلقائي وللتحكم في انتشار الإبزيم في منشآت المياه العميقة. تعتبر سماكة الجدار التي تتراوح بين 20-38 ملم في X65/X70 شائعة في خطوط تصدير غاز المياه العميقة.
خطوط جذع النفط الخام
تستخدم خطوط أنابيب تصدير النفط الخام البرية الرئيسية - خطوط التصدير من حقول النفط إلى محطات التحميل وخطوط الأنابيب العابرة للحدود وأنظمة خام الشبكة الوطنية - أنابيب DSAW بأقطار تتراوح من 30 إلى 48 بوصة. إن اتساق اللحام المزدوج وتوافر الجدران الثقيلة بأقطار كبيرة يجعل من DSAW الاختيار العملي لهذه الأنظمة، والتي تم تصميمها لعقود من الخدمة دون انقطاع.
الخوازيق الهيكلية (القطر الكبير)
عندما تتطلب متطلبات الخوازيق الهيكلية أقطارًا كبيرة ذات جدران ثقيلة نسبيًا - هياكل الميناء، وأساسات السترة البحرية، وأرصفة الجسور - يتم استخدام أنابيب DSAW المصنعة وفقًا لمعيار ASTM A252 أو EN 10219. تتحمل هذه التطبيقات تفاوتات أبعاد أوسع من أنابيب خطوط الأنابيب API 5L وغالبًا ما يتم إنتاجها في نفس مطاحن JCOE باستخدام نفس تسلسلات اللحام SAW.
ملاحظة ميدانية - DSAW في مشاريع خطوط الأنابيب في أفريقيا والشرق الأوسط
قامت شركة ZC Steel Pipe بتزويد أنابيب API 5L DSAW إلى مشاريع خطوط الأنابيب عبر غرب إفريقيا والشرق الأوسط، حيث تعتبر الأنابيب ذات الجدران الثقيلة X65 وX70 بأقطار 24-48 بوصة قياسية لأنظمة التصدير الجديدة. في هذه الأسواق، يكون التفتيش من طرف ثالث في المصنع (عادة بواسطة SGS أو Bureau Veritas أو TÜV) مطلوبًا بشكل روتيني من قبل المقاول الهندسي. يتضمن برنامج إنتاج PSL2 الخاص بشركة ZC إمكانية تتبع MTR بالكامل، والتحقق من كيمياء الحرارة بالحرارة، وسجلات UT لدرزات اللحام المتسلسلة التي يمكن تسليمها إلى نظام EDMS الخاص بالعميل. اتصل بـ Mandy للحصول على حزم التأهيل الخاصة بالمشروع.
9. الأسئلة المتداولة
ما الذي يعنيه DSAW؟
يرمز DSAW إلى اللحام القوسي المغمور المزدوج. وهو يصف تسلسل اللحام ثنائي المسار حيث يتم تطبيق اللحام القوسي المغمور أولاً على الجزء الداخلي من خط الأنابيب (اللحام الداخلي، IW) ثم إلى الخارج (اللحام الخارجي، OW). الجزء 'القوس المغمور' يعني أن القوس مدفون تحت طبقة من التدفق الحبيبي، مما يحمي حوض اللحام من تلوث الهواء. DSAW هي التقنية القياسية لأنابيب LSAW ذات الجدران الثقيلة - وهي نفس المنتج المادي فعليًا، ويتم وصفها من زاوية عملية اللحام بدلاً من الزاوية الهندسية للأنبوب.
ما هو الفرق بين أنابيب DSAW و LSAW؟
LSAW (اللحام القوسي المغمور الطولي) هي فئة واسعة تغطي جميع الأنابيب ذات القطر الكبير مع وصلة طولية مستقيمة مصنوعة من خلال عملية SAW. DSAW هي تقنية اللحام المحددة داخل LSAW حيث يتم تطبيق تمرير اللحام الداخلي والخارجي. يتم استخدام LSAW أحادي المسار (اللحام الخارجي فقط) على الجدران الأخف وزنًا؛ يعد DSAW معيارًا لسماكة الجدار التي تزيد عادةً عن 10 مم لأن الدمج الكامل للاختراق من ممر خارجي واحد يصبح غير موثوق به عند الجدران الأثقل. في الممارسة التجارية وفي شهادات المطاحن، يتم استخدام المصطلحين بالتبادل لأنابيب الخطوط ذات الجدران الثقيلة.
ما هي الأحجام التي تأتي بها أنابيب DSAW؟
يتم إنتاج أنابيب DSAW بأقطار خارجية تتراوح من 406 مم (16 بوصة) إلى حوالي 1626 مم (64 بوصة) اعتمادًا على قدرة التشكيل في المطحنة (JCOE أو UOE). يتراوح سمك الجدار من 6 ملم إلى 40+ ملم. يبلغ طول التسليم القياسي 12 مترًا، ويتراوح نطاقه بين 6 و18 مترًا. درجات API 5L الشائعة هي X52، وX56، وX60، وX65، وX70، وX80. يمكن لـ ZC Steel Pipe توريد أنابيب DSAW بجميع هذه الدرجات والأحجام - اتصل بنا وأخبرنا بالـ OD وWT والدرجة والكمية للحصول على عرض أسعار خاص بالمشروع.
ما هي NDT المطلوبة لأنابيب DSAW بموجب API 5L؟
بموجب API 5L PSL2 - المستوى المطلوب لمعظم عمليات نقل الغاز والتطبيقات البحرية - تتطلب أنابيب DSAW ما يلي: اختبار الموجات فوق الصوتية الآلي كامل الطول (AUT) لدرزة اللحام؛ اختبار التصوير الشعاعي (RT) عند طرفي اللحام (50 مم على الأقل)؛ اختبار بالموجات فوق الصوتية لجسم الأنابيب للتصفيح؛ اختبار الضغط الهيدروستاتيكي. واختبار تأثير Charpy V-notch عند درجة الحرارة المحددة. يتطلب PSL1 اختبارًا هيدروستاتيكيًا واختبارًا ميكانيكيًا ولكنه لا يتطلب وصلة لحام كاملة الطول UT ما لم يكن ذلك محددًا بالمشروع. بالنسبة للخدمة الحامضة أو التطبيقات الخارجية، عادةً ما تضع مواصفات المشروع متطلبات إضافية فوق الحد الأدنى لواجهة برمجة التطبيقات (API) 5L.
متى يجب علي تحديد DSAW بدلاً من الأنابيب غير الملحومة؟
حدد أنبوب DSAW عندما يتجاوز OD المطلوب النطاق السلس العملي - بشكل عام أعلى من 24 بوصة (610 مم) - أو عندما تكون هناك حاجة إلى مزيج من القطر الكبير والجدار الثقيل (لا تستطيع المطاحن غير الملحومة إنتاج أنابيب ذات جدران ثقيلة ذات قطر كبير اقتصاديًا). يعد DSAW مناسبًا أيضًا لخطوط أنابيب النقل لمسافات طويلة حيث تعد جودة اللحام المتسقة عبر آلاف الوصلات أمرًا بالغ الأهمية، وحيث تفضل الميزانية والمهلة الزمنية التصنيع القائم على الألواح. يُفضل استخدام الأنابيب غير الملحومة للأقطار الأصغر في الخدمة الحمضية ذات الضغط العالي، حيث يؤدي عدم وجود وصلة لحام إلى التخلص من خطر التآكل التفضيلي في منطقة المناطق الخطرة (HAZ).
ما هو الفرق بين أنابيب DSAW وSSAW؟
يحتوي أنبوب DSAW على خط لحام طولي مستقيم؛ يحتوي SSAW (SAW الحلزوني/الحلزوني) على خط حلزوني يتم إنتاجه عن طريق شريط متدحرج بزاوية على محور الأنبوب. يوفر DSAW دقة أبعاد فائقة، واستدارة أفضل، وضغطًا متبقيًا أقل (بعد التمدد البارد)، وهو الخيار المطلوب للنقل البحري، والخدمة الحمضية، ونقل الغاز عالي الضغط. يعد SSAW أكثر فعالية من حيث التكلفة لتطبيقات الضغط المنخفض ذات القطر الكبير مثل نقل المياه والركائز الهيكلية. عادةً ما تستبعد مواصفات المشروع الرئيسية SSAW للغاز عالي الضغط فوق ضغط التصميم المحدد أو درجة الأنابيب.
طلب أنابيب DSAW - أنابيب الصلب ZC
تقوم شركة ZC Steel Pipe بتصنيع أنابيب DSAW إلى API 5L PSL1 وPSL2 في الدرجات من X52 إلى X80 وOD 406–1626 مم وWT 6–40 مم. تشكيل JCOE وUOE. تجربة الاقتراب من الموت الكاملة، والاختبار الهيدروستاتيكي، واستعراضات منتصف المدة المتسلسلة بشكل قياسي. استيعاب التفتيش من طرف ثالث (SGS، BV، TÜV). لقد أكملنا توريد أنابيب خط DSAW للمشاريع في غرب أفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية.
ماندي. w@zcsteelpipe.com
+86-139-1579-1813
→ طلب عرض أسعار
