Aký je rozdiel medzi potrubím a potrubím?

Inžinieri a tímy obstarávateľov používajú v rozhovore zameniteľne „potrubie“ a „potrubie“ a na podlahe mlyna môžu tieto dva produkty vyzerať identicky – rovnaká oceľ, rovnaký priemer, rovnaká stena. Rozdiel nie je vizuálny.  Potrubné potrubie je potrubie vyrobené podľa API 5L a navrhnuté v súlade s kódom prepravy potrubí; všeobecné potrubie sa vyrába podľa ASTM A106, A53 alebo podobne a je navrhnuté v súlade s kódom potrubia závodu.  Tieto dva režimy ukladajú rôzne chemické limity, rôzne testovacie režimy, odlišnú sledovateľnosť a rôzne akceptačné kritériá – čo je presne dôvod, prečo nahradenie jedného druhým v regulovanom projekte predstavuje skôr riziko odmietnutia než úsporu nákladov.

ZC Steel Pipe (Zhencheng Steel Co., Ltd.) dodáva obe strany tejto hranice: API 5L bezšvíkové potrubné potrubie, zvárané potrubné rúry v ERW, LSAW a SSAW , a potiahnuté potrubné potrubia  pre prenosové projekty spolu s bezšvovými potrubiami ASTM pre procesné a energetické potrubia. V tejto príručke sa uvádza, kam linka skutočne spadá, čo každá špecifikácia vyžaduje a ako správne špecifikovať, aby certifikáty mlynov prežili kontrolu treťou stranou.

1. Čo v skutočnosti znamená 'Potrubie'.

Potrubie prepravuje produkt medzi zariadeniami – vrtná plošina k zbernej stanici, terminál do rafinérie, kompresorová stanica k mestskej bráne. Je položený v dlhých, rovných, v teréne zváraných reťazcoch naprieč terénom, ktorý operátor neovláda, a akonáhle je zakopaný alebo položený pod morom, je prakticky neprístupný počas projektovanej životnosti zariadenia. Každá požiadavka v API 5L vyplýva z týchto dvoch faktov: rúra musí byť zvariteľná v teréne posádkami pracujúcimi na otvorenom priestranstve a nesmie zlyhať na mieste, kde je porucha drahá a nebezpečná.

Charakteristiky, ktoré vyplývajú zo servisu potrubia

• Rozsah priemerov riadený priepustnosťou  - prenosové vedenia sú bežne špecifikované 4' až 60' OD. Väčší priemer znižuje pokles tlaku na jednotku dĺžky, čo je dominantný ekonomický faktor na stovky kilometrov.

• Zvárateľnosť v teréne je požiadavka špecifikácie  – uhlíkový ekvivalent uzáverov API 5L PSL2 (CE _IIW  typicky 0,43 max) presne tak, aby bolo možné vykonávať obvodové zvary bez komplikovanej kontroly predhrievania v teréne.

• Húževnatosť je povinná, nie voliteľná  – PSL2 vyžaduje rázovú skúšku Charpyho V-zárezom. Prebiehajúci tvárny lom v plynovode sa môže šíriť stovky metrov; húževnatosť je aretačný mechanizmus.

• Vonkajšia ochrana proti korózii je navrhnutá v  — zakopané a podmorské potrubie je potiahnuté (FBE, 3LPE, 3LPP) a katodicky chránené, pretože sa nedá prelakovať.

2. Čo znamená 'potrubie' v závode

Potrubie je prepojená sieť vnútri zariadenia s limitom batérie – rafinérie, plynárne, elektrárne, petrochemického komplexu. Jeho úlohou je premiestňovať kvapalinu medzi položkami zariadenia: čerpadlo do výmenníka, výmenník do kolóny, kolóna do zásobníka. Ak je potrubné potrubie dlhé a rovné, potrubie je krátke a stočené, husté s kolenami, T-kusmi, redukciami, prírubami a ventilmi, vedené okolo konštrukcií a zariadení.

• Menšie priemery, širší rozsah  – zvyčajne ½' až 24', s občasnými hlavičkami s veľkým otvorom. Potrubie s malým priemerom menej ako 2' tvorí veľký podiel akéhokoľvek závodu podľa počtu vedení.

• Náročné na montáž  – izometrické potrubie závodu môže niesť desiatky komponentov na linku. Toto je miesto lakte, odpaliska, redukcie  a príruby  dominujú odberu materiálu, nie tonáž potrubia.

• Výroba v dielni  – cievky sa zvárajú a testujú v kontrolovanom prostredí dielne a potom sa priskrutkujú v teréne. Obmedzenia zvariteľnosti v teréne sú oveľa menej záväzné ako pri potrubí.

• Teplota je často rozhodujúcim prípadom  - procesné potrubie je často horúce. ASTM A106 existuje špecificky preto, že A53 nie je určený na prevádzku pri vysokých teplotách.

3. Skutočná deliaca čiara: Kód dizajnu

Ak si z tohto článku vezmete len jednu vec: rozdiel medzi potrubím a potrubím sa určuje podľa  konštrukčného predpisu, pod ktorým je systém postavený , nie podľa priemeru, hrúbky steny alebo toho, či je zakopaný. 6' zakopané inžinierske vedenie vo vnútri oplotenia rafinérie je stále potrubie závodu podľa ASME B31.3. 6' prenosové vedenie mimo oplotenia je potrubné potrubie podľa B31.4 alebo B31.8.

4. Porovnanie API 5L vs ASTM A106 / A53

Toto je porovnanie, ktoré riadi väčšinu skutočných rozhodnutí o kúpe, pretože A106 Gr.B a API 5L Gr.B zaberajú prekrývajúce sa silné územie a často sa ponúkajú ako vzájomná alternatíva. Nejde o rovnocenné dokumenty.

5. Stupne API 5L a úrovne PSL

Označenia triedy API 5L priamo kódujú silu. V označení X je číslo špecifikovaná minimálna medza klzu v ksi – X65 znamená minimálnu klzu 65 000 psi. Paralelné označenie L udáva rovnakú hodnotu v MPa: L450 je metrický názov pre X65. Obidve sa objavujú na osvedčeniach o mlyne a obidva sa vzťahujú na rovnakú triedu.

Prípony dodacej podmienky

Typy PSL2 majú povinnú príponu popisujúcu spôsob spracovania potrubia. Nie je to kozmetické – mení to mikroštruktúru, húževnatosť a zvárateľnosť a závody oceňujú trasy inak.

PSL1 vs PSL2 – rozhodnutie, na ktorom záleží najviac

PSL2 je predvolené očakávanie pre kyslé služby, pobrežné oblasti, oblasti s vysokými následkami a akýkoľvek projekt s režimom kontroly tretej strany. PSL1 zostáva v platnosti pre nízkotlakové, nekritické, pobrežné vedenia, kde prevádzkovateľ akceptoval znížený rozsah testovania. Rozdiel medzi nákladmi medzi nimi je skutočný, ale v porovnaní s nákladmi na odmietnutie je malý. Pozrite si náš úplný rozpis: API 5L PSL1 vs PSL2 — technické požiadavky a výkon v teréne →

Výber triedy je zriedkavo rozhodnutím s jednou premennou – konštrukčný tlak, ekonomika hrúbky steny, kvalifikácia zváracieho postupu a servisné prostredie, to všetko ťahá rôznymi smermi. Ak sa rozhodujete, ktorá trieda vyhovuje vašej línii, naša volič triedy potrubia  ním prechádza podľa prevádzkových podmienok.

6. Typy potrubí: Bezšvíkové, ERW, LSAW, SSAW, potiahnuté

V rámci API 5L je výrobná cesta samostatnou osou špecifikácie od triedy. Trasa určuje dostupný priemer a stenu, cenu za tonu a vhodnosť pre kritické služby.

Povlak je špecifikovaný nad výrobnou cestou, nie namiesto nej. Tri dominantné externé systémy sú FBE (jednovrstvový fúzne spájaný epoxid), 3LPE (trojvrstvový polyetylén) a 3LPP (trojvrstvový polypropylén), pričom 3LPE je globálnym štandardom pre prenos v zemi a 3LPP je vybraný tam, kde prevádzková teplota prekračuje limit polyetylénu. Vnútorné obklady – FBE pre účinnosť prúdenia plynu, cementová malta pre vodu – sú samostatnou riadkovou položkou.

7. Kde je suplovanie chybné

Väčšina skutočne drahých chýb v tejto oblasti nie sú technické chyby – sú to skratky pri obstarávaní pod časovým tlakom, keď nahradený materiál vyzeral na papieri technicky adekvátne.

Použitie A106 na regulovanom potrubí

A106 Gr.B a API 5L Gr.B majú podobný minimálny výnos. Čo A106 nemá, je limit maximálneho výnosu, limit pomeru Y:T, limit uhlíkového ekvivalentu alebo povinné Charpyho testovanie. Na plynovom potrubí B31.8 sú tieto štyri absencie presne to, na čo sa kód spolieha pri kontrole zlomenín. Materiál môže fungovať dokonale; certifikát stále neprejde auditom.

Použitie potrubnej rúry ako puzdra OCTG

Opačná substitúcia je rovnako bežná a rovnako nesprávna. Potrubné potrubie nie je navrhnuté pre kombinované axiálne, zrútené a vnútorné tlakové zaťaženie plášťovej kolóny a API 5L nešpecifikuje odolnosť proti zrúteniu ako API 5CT. Náhrada povrchového plášťa potrubím sa pravidelne objavuje na projektoch riadených nákladmi a je dobre zdokumentovanou cestou zlyhania. Pozri: Potrubné potrubie vs OCTG – rozdiely, na ktorých záleží →

Za predpokladu, že PSL1 a PSL2 sú zameniteľné v rovnakej triede

X65 PSL1 a X65 PSL2 zdieľajú názov triedy a minimálny výnos. Nemajú spoločný testovací režim. Certifikát PSL1 neobsahuje vôbec žiadne údaje Charpy, čo znamená, že predpoklady na zaistenie zlomenín v projekte potrubia nie sú overené. Ak návrhový základ predpokladal PSL2, dodávka PSL1 ho ruší.

Zaobchádzanie s náterom ako s komoditným doplnkom

Poruchy špecifikácie povlaku sa prejavia po rokoch ako odtrhnutie a tienená korózia pod povlakom, kde katódový ochranný prúd nemôže dosiahnuť oceľ. Stupeň prípravy povrchu, kvalifikácia aplikátora náteru a napätie zisťovania prázdnin, to všetko patrí k PO, nie k ústnej dohode.

8. Kontrolný zoznam obstarávania

Použite ho ako technickú kostru prílohy pri akomkoľvek dopyte po potrubí. Položky, ktoré zostali prázdne, vyplní závod vo svoj vlastný prospech.

9. Často kladené otázky