Katika mazingira yaliyo na kutu ya juu ya CO2, 13% Chrome (13Cr) ndio kiwango cha tasnia cha mirija ya uzalishaji. Hata hivyo, wakati 13Cr hutoa ulinzi wa hali ya juu wa metallurgiska, sifa zake za kimwili hufanya nyuzi kuwa hatarini zaidi kuliko chuma cha kawaida cha kaboni. Data ya uga inapendekeza kwamba sehemu kubwa ya uvujaji wa shimo la chini katika mifuatano ya 13Cr ya kwanza haisababishwi na kutu, bali na uharibifu wa mitambo wakati wa mchakato wa kutengeneza vipodozi.
Zifuatazo ni sababu tano za msingi za kushindwa kwa nyuzi katika miunganisho ya malipo ya 13Cr na itifaki za uhandisi zinazohitajika ili kuzizuia.
1. Kuungua kwa nyuzi (Uchomaji baridi)
13Cr ni 'nata' ya chuma cha pua kidogo ikilinganishwa na viwango vya kaboni kama P110. Nyuso mbili za 13Cr zinaposugua pamoja chini ya shinikizo la juu, zinaweza 'nyongo' au kulehemu kwa baridi, na kusababisha uharibifu wa kudumu wa uzi.
Kinga: Tumia vilainishi visivyo na doped au maalum vya utendaji wa juu.
Ufuatiliaji: Hakikisha utumizi wa vipodozi vinavyodhibitiwa na kompyuta (JAM) ili kufuatilia grafu za kugeuza torati katika muda halisi ili kupata hasira kabla ya muunganisho 'kufungwa'.
2. Matumizi Yasiyofaa ya Lubricant (Thread Dope).
Kutumia dope ya thread nyingi au ndogo sana kwenye uunganisho wa ZC-2 (VAM TOP sawa) ni hatua ya mara kwa mara ya kushindwa. Dope kupita kiasi inaweza kunaswa kwenye mizizi ya uzi, na kuunda 'kifungio cha majimaji' ambacho huzuia muhuri wa chuma hadi chuma kuhusika.
Kinga: Weka mafuta nyembamba, sawa ya mafuta yanayopendekezwa na API au maalum ya mtengenezaji.
Angalia: Wasifu wa nyuzi bado unapaswa kuonekana kupitia safu ya dope ili kuhakikisha uhamishaji sahihi wakati wa kutengeneza.
3. Alama za Zana na Ubomoaji wa Mitambo
13Cr inahitaji 'ushughulikiaji maalum'. Wrenches za chuma za kawaida na koleo za nguvu huunda mikwaruzo ya kina (alama za chombo) kwenye uso wa bomba. Kwa sababu 13Cr inategemea safu tulivu ya kromiamu-oksidi kwa ajili ya ulinzi, mikwaruzo hii ya kina huwa mahali pa kuanzia kwa kutu iliyojanibishwa.
Kuzuia: Matumizi ya lazima ya zana zisizo na alama za kushughulikia na lifti za 'kuchukua'.
Kuepuka: Epuka mguso wote wa chuma hadi chuma na mwili wa bomba nje ya eneo lenye uzi.
4. Over-Torque na Deformation ya Muhuri
Miunganisho ya hali ya juu kama vile ZC-3 (sawa na FJL) hutegemea muhuri sahihi wa chuma-hadi-chuma. Ikiwa torque itazidi kiwango cha mavuno cha nyenzo ya 13Cr, muhuri unaweza kuharibika kimuundo, na hivyo kufanya uadilifu unaozuia gesi kutokuwa na maana.
Kuzuia: Daima rejelea Chati mahususi ya Torque-Turn kwa muunganisho wa mfululizo wa ZC unaoendeshwa.
Marekebisho: Thamani za torque lazima zirekebishwe kulingana na sababu maalum ya msuguano wa kilainishi kinachotumika.
5. Upangaji Mbaya wa Uzi (Msururu wa Uzi)
Kuhakikisha bomba ni wima kabisa wakati wa kuanza kwa babies ni vigumu katika visima vilivyopotoka. Pembe kidogo inaweza kusababisha kuvuka, ambayo huharibu jiometri ya thread maalum ya uunganisho wa malipo.
Kuzuia: Tumia mwongozo wa kuchomwa kwa kila kiungo.
Ulinzi: Hii inahakikisha pini inaingia kwenye kisanduku kwa pembe ya digrii 90, ikilinda nyuzi za risasi na muhuri wa chuma hadi chuma dhidi ya uharibifu wa athari.
