ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนของ CO2 สูง โครเมียม 13% (13Cr) คือมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับท่อการผลิต อย่างไรก็ตาม แม้ว่า 13Cr จะให้การปกป้องทางโลหะวิทยาชั้นยอด แต่คุณสมบัติทางกายภาพของมันทำให้เกลียวมีความเสี่ยงมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานอย่างมาก ข้อมูลภาคสนามแสดงให้เห็นว่าการรั่วไหลของรูเจาะส่วนใหญ่ในสาย 13Cr ระดับพรีเมียมไม่ได้เกิดจากการสึกกร่อน แต่เกิดจากความเสียหายทางกลระหว่างกระบวนการแต่งหน้า

ด้านล่างนี้คือสาเหตุหลักห้าประการของความล้มเหลวของเธรดในการเชื่อมต่อระดับพรีเมียม 13Cr และโปรโตคอลทางวิศวกรรมที่จำเป็นในการป้องกัน

1. การกัดเกลียว (การเชื่อมเย็น)

13Cr เป็นสเตนเลสสตีลที่ค่อนข้าง 'เหนียว' เมื่อเทียบกับเกรดคาร์บอน เช่น P110 เมื่อพื้นผิว 13Cr สองพื้นผิวถูกันภายใต้แรงดันสูง พวกมันสามารถ 'น้ำดี' หรือการเชื่อมเย็น ซึ่งนำไปสู่การทำลายเกลียวอย่างถาวร

• การป้องกัน: ใช้สารหล่อลื่นเกลียวประสิทธิภาพสูงแบบไม่เจือปนหรือแบบพิเศษ

• การตรวจสอบ: ตรวจ สอบให้แน่ใจว่าใช้การแต่งหน้าที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ (JAM) เพื่อตรวจสอบกราฟการหมุนของแรงบิดแบบเรียลไทม์เพื่อตรวจจับปัญหาก่อนที่การเชื่อมต่อจะถูก 'ล็อค'

2. การใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม (สารฉีดเกลียว)

การใช้สารเติมแต่งเกลียวมากเกินไปหรือน้อยเกินไปใน การเชื่อมต่อ ZC-2 (เทียบเท่า VAM TOP) เป็นจุดที่เกิดความล้มเหลวบ่อยครั้ง สารเจือปนส่วนเกินอาจติดอยู่ในโคนเกลียว ทำให้เกิด 'ล็อคไฮดรอลิก' ที่ป้องกันไม่ให้ซีลระหว่างโลหะกับโลหะพันกัน

• การป้องกัน: ทาสารหล่อลื่นที่แนะนำให้ใช้โดย API หรือเฉพาะของผู้ผลิตบางๆ

• ตรวจสอบ: โปรไฟล์ของด้ายควรยังคงมองเห็นได้ผ่านชั้นสารเจือปนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการอพยพอย่างเหมาะสมระหว่างการแต่งหน้า

3. เครื่องหมายเครื่องมือและการเจาะแบบกลไก

13Cr ต้องใช้ 'การจัดการพิเศษ' ประแจเหล็กมาตรฐานและที่คีบไฟฟ้าทำให้เกิดรอยขีดข่วนลึก (รอยเครื่องมือ) บนพื้นผิวท่อ เนื่องจาก 13Cr อาศัยชั้นโครเมียม-ออกไซด์แบบพาสซีฟในการป้องกัน รอยขีดข่วนลึกเหล่านี้จึงกลายเป็นจุดเริ่มต้นของการกัดกร่อนเฉพาะจุด

• การป้องกัน: บังคับให้ใช้เครื่องมือจัดการที่ไม่ทำเครื่องหมายและลิฟต์ 'รับส่ง'

• การหลีกเลี่ยง: หลีกเลี่ยงการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะกับตัวท่อที่อยู่นอกบริเวณเกลียว

4. แรงบิดเกินและการเสียรูปของซีล

การเชื่อมต่อระดับพรีเมียม เช่น ZC-3 (เทียบเท่า FJL) ต้องอาศัยการซีลระหว่างโลหะกับโลหะที่แม่นยำ หากแรงบิดเกินจุดครากของวัสดุ 13Cr ซีลอาจเปลี่ยนรูปพลาสติกได้ ส่งผลให้ความสมบูรณ์ในการกันก๊าซไม่มีประโยชน์

• การป้องกัน: โปรดดูแผนภูมิแรงบิด-หมุนเฉพาะสำหรับการเชื่อมต่อซีรีส์ ZC ที่กำลังดำเนินการอยู่เสมอ

• การปรับ: ต้องปรับค่าแรงบิดตามปัจจัยการเสียดสีเฉพาะของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้

5. การจัดแนวเกลียวไม่ตรง (Cross-Threading)

การตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่ออยู่ในแนวตั้งอย่างสมบูรณ์ระหว่างการเริ่มต้นการแต่งหน้าเป็นเรื่องยากในบ่อที่มีการเบี่ยงเบน มุมเล็กน้อยอาจทำให้เกิดการพันเกลียว ซึ่งจะทำลายรูปทรงเกลียวเฉพาะของการเชื่อมต่อระดับพรีเมียม

• การป้องกัน: ใช้มีดแทงทุกข้อต่อ

• การป้องกัน: ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพินจะเข้าไปในกล่องด้วยมุม 90 องศา ปกป้องเกลียวตะกั่วและซีลระหว่างโลหะกับโลหะจากความเสียหายจากการกระแทก