Magas korróziójú CO2-környezetben a 13%-os króm (13Cr) a gyártócsövek ipari szabványa. Míg azonban a 13Cr elit kohászati ​​védelmet nyújt, fizikai tulajdonságai lényegesen sérülékenyebbé teszik a szálakat, mint a szabványos szénacél. A helyszíni adatok azt sugallják, hogy a prémium 13Cr húrok fúrólyuk szivárgását nem a korrózió okozza, hanem a sminkelési folyamat során fellépő mechanikai sérülés.

Az alábbiakban felsoroljuk a 13Cr prémium csatlakozások menethibáinak öt elsődleges okát, valamint az ezek megelőzéséhez szükséges mérnöki protokollokat.

1. Menetvágás (hideg hegesztés)

A 13Cr egy viszonylag 'ragadó' rozsdamentes acél az olyan szénfajtákhoz képest, mint a P110. Amikor két 13Cr felület nagy nyomás alatt egymáshoz dörzsölődik, 'epesedés' vagy hideghegesztés következhet be, ami a menet tartós tönkremeneteléhez vezet.

• A megelőzés: Használjon nem adalékolt vagy speciális, nagy teljesítményű menetkenőanyagokat.

• Felügyelet: Gondoskodjon számítógép által vezérelt smink (JAM) használatáról a nyomaték-elfordulási grafikonok valós idejű monitorozására, hogy a kapcsolat 'lezárása' előtt észlelhető legyen az akadozás.

2. Nem megfelelő kenőanyag (Thread Dope) alkalmazás

A túl sok vagy túl kevés menetes adalékanyag használata a ZC-2 (VAM TOP ekvivalens) csatlakozáson gyakori hibapont. A felesleges adalékanyag beszorulhat a menetgyökerekbe, és 'hidraulikus zárat' hoz létre, amely megakadályozza a fém-fém tömítés bekapcsolódását.

• A megelőzés: Vigyen fel vékony, egyenletes réteg API által javasolt vagy gyártóspecifikus kenőanyagot.

• Ellenőrzés: A szálprofilnak továbbra is láthatónak kell lennie az adalékrétegen keresztül, hogy biztosítsa a megfelelő evakuálást a sminkelés során.

3. Szerszámnyomok és mechanikus lyukasztás

A 13Cr 'különleges kezelést' igényel. A szabványos acélkulcsok és elektromos fogók mély karcolásokat (szerszámnyomokat) hoznak létre a cső felületén. Mivel a 13Cr passzív króm-oxid rétegre támaszkodik a védelem érdekében, ezek a mély karcolások a helyi korrózió kiindulópontjává válnak.

• A megelőzés: A nyommentes kezelőszerszámok és 'felszedő' liftek kötelező használata.

• Elkerülése: Kerülje el a fém-fém érintkezést a csőtesttel a menetes területen kívül.

4. Túlnyomaték és a tömítés deformációja

Az olyan prémium csatlakozások, mint a ZC-3 (FJL megfelelője), a pontos fém-fém tömítésen alapulnak. Ha a nyomaték meghaladja a 13Cr anyag folyáshatárát, a tömítés plasztikusan deformálódhat, ami használhatatlanná teszi a gáztömör integritást.

• A megelőzés: Mindig olvassa el az adott ZC sorozatú csatlakozáshoz tartozó nyomaték-elfordulási táblázatot.

• Beállítás: A nyomatékértékeket a használt kenőanyag specifikus súrlódási tényezője alapján kell beállítani.

5. Menet hibás igazítása (keresztmenet)

A sminkelés megkezdésekor nehéz biztosítani, hogy a cső tökéletesen függőleges legyen az eltért kutaknál. Egy kis szög keresztmenethez vezethet, ami tönkreteszi a prémium csatlakozás speciális menetgeometriáját.

• A megelőzés: Minden ízülethez használjon szúróvezetőt.

• Védelem: Ez biztosítja, hogy a csap 90 fokos szögben kerüljön a dobozba, megvédve az ólommeneteket és a fém-fém tömítést az ütésektől.