Kõrge korrosiooniga CO2 keskkonnas 13% kroom (13Cr) . on tootmistorude tööstusstandardiks Kuigi 13Cr pakub eliitmetallurgilist kaitset, muudavad selle füüsikalised omadused niidid oluliselt haavatavamaks kui tavaline süsinikteras. Välisandmed näitavad, et enamiku esmaklassiliste 13Cr stringide puuraukude lekkeid ei põhjusta korrosioon, vaid mehaaniline kahjustus meigiprotsessi käigus.
Allpool on 13Cr lisatasu ühenduste keerme rikke viis peamist põhjust ja nende vältimiseks vajalikud inseneriprotokollid.
1. Keerme lõikamine (külmkeevitus)
13Cr on suhteliselt 'kleepuv' roostevaba teras võrreldes süsinikuklassidega nagu P110. Kui kaks 13Cr pinda hõõrduvad kokku kõrge rõhu all, võivad need 'sapi' või külmkeevitada, põhjustades püsiva keerme hävimise.
Ennetamine: kasutage legeerimata või spetsiaalseid suure jõudlusega keermemäärdeaineid.
Jälgimine: veenduge, et kasutataks arvutiga juhitavat meigikat (JAM), et jälgida pöördemomendi ja pöörde graafikuid reaalajas, et tuvastada äkiline häire enne ühenduse 'lukustamist'.
2. Vale määrdeaine (keermekihi) kasutamine
Liiga palju või liiga vähe keermelisandi kasutamist ZC-2 (VAM TOPi ekvivalent) ühenduses on sagedane rike. Liigne dope võib keermejuurtesse kinni jääda, luues 'hüdraulilise luku', mis takistab metall-metalli tihendi haardumist.
Ennetamine: kandke õhuke ja ühtlane kiht API-soovitatud või tootjaspetsiifilist määrdeainet.
Kontrollige: niidi profiil peaks olema endiselt nähtav läbi dopingukihi, et tagada meigi ajal õige evakueerimine.
3. Tööriistajäljed ja mehaaniline süvendite tegemine
13Cr nõuab 'erikäsitlust'. Tavalised terasest mutrivõtmed ja jõutangid tekitavad toru pinnale sügavaid kriimustusi (tööriistajälgi). Kuna 13Cr tugineb kaitseks passiivsele kroomoksiidikihile, saavad need sügavad kriimustused lokaalse korrosiooni lähtepunktiks.
Ennetamine: märgistamata käsitsemisriistade ja 'korje' liftide kohustuslik kasutamine.
Vältimine: vältige igasugust metall-metalli kokkupuudet toru korpusega väljaspool keermestatud ala.
4. Liigne pöördemoment ja tihendi deformatsioon
Esmaklassilised ühendused nagu ZC-3 (FJL-i ekvivalent) põhinevad täpsel metall-metalli tihendil. Kui pöördemoment ületab 13Cr materjali voolavuspiiri, võib tihend plastiliselt deformeeruda, muutes gaasitiheduse kasutuks.
Ennetamine: lugege ZC-seeria ühenduse jaoks alati konkreetset pöördemomendi-pöörde tabelit.
Reguleerimine: pöördemomendi väärtusi tuleb reguleerida kasutatava määrdeaine konkreetse hõõrdeteguri alusel.
5. Keerme joondumine (ristkeermestamine)
Kõrvalekalduvate süvendite korral on keeruline tagada, et toru oleks meigi alguses. Kerge nurk võib viia ristkeermestamiseni, mis hävitab esmaklassilise ühenduse keerme geomeetria.
Ennetamine: kasutage iga liigese jaoks torkimisjuhendit.
Kaitse: see tagab, et tihvt siseneb kasti 90-kraadise nurga all, kaitstes juhtkeere ja metall-metalli tihendit löökide eest.
