ท่อเส้นที่เคลือบ ด้านหมายถึงท่อที่ใช้ในท่อสำหรับการขนส่งของเหลว (เช่นน้ำมันและก๊าซ) ที่เคลือบด้วยวัสดุป้องกัน การเคลือบจะถูกนำไปใช้กับภายนอกหรือภายในของท่อเพื่อเพิ่มความทนทานความต้านทานต่อการกัดกร่อนและประสิทธิภาพโดยรวม
ท่อสามารถนำไปใช้กับการเคลือบ ได้แก่ OCTG (ปลอกและท่อ) ท่อเส้นที่ไร้รอยต่อท่อ ERW ท่อ LSAW ท่อ SSAW และท่ออื่น ๆ ที่ไร้รอยต่อหรือรอยเชื่อมและอุปกรณ์ท่อในอุตสาหกรรมต่าง ๆ
หมวดหมู่หลักของการเคลือบบนท่อ
อีพ็อกซี่ฟิวชั่นที่ยึดติด (FBE): นี่คือการเคลือบที่ได้รับความนิยมสำหรับท่อสาย FBE ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและถูกนำไปใช้โดยการให้ความร้อนกับท่อแล้วใช้ผงแห้งที่ละลายและสร้างชั้นป้องกันเมื่อความเย็น
โพลีเอทิลีนสามชั้น (3LPE) หรือโพลีโพรพีลีน (3LPP): ระบบการเคลือบนี้ประกอบด้วยสามชั้น-ชั้นในของอีพ็อกซี่ฟิวชั่นที่ถูกยึดติด, ชั้นกลางของกาวและชั้นนอกของโพลีเอทิลีน (3LPE) หรือโพลีโพรพีลีน มันให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ดีและความต้านทานเชิงกลสำหรับท่อเหล็กที่ใช้
การเคลือบน้ำหนักคอนกรีต (CWC): ในบางแอปพลิเคชันท่ออาจเคลือบด้วยชั้นของคอนกรีตเพื่อเพิ่มน้ำหนักและความมั่นคงให้กับท่อบนก้นทะเล นี่เป็นเรื่องธรรมดาในการติดตั้งท่อส่งนอกชายฝั่ง
การเคลือบบนท่อและมาตรฐาน
การเคลือบภายใน |
ประเภทการเคลือบ | มาตรฐานการเคลือบ |
การเคลือบอีพ็อกซี่เหลว | Awwa C210-2007 |
fbe | Awwa C 213-2001 |
ซับปูนปูน | BS 534-1990, AWWA C205-2001 |
สารเคลือบน้ำมันดิน | BS 534-1990 |
การเคลือบภายนอก |
ประเภทการเคลือบ | มาตรฐานการเคลือบ |
3LPE/3LPP เคลือบ | DIN 30670-1991, CAN/CSA Z245.21-2010,
ISO 21809-1-2009 SY/T 0413-2002 |
2LPE/2LPP เคลือบ | SY/T 0413-2002, ISO 21809-1-2009 |
(อีพ็อกซี่ฟิวชั่น-พันธะ) FBE | SY/T 0315-2005, AWWA C 213-2001, CAN/CSA Z245.20-2010,
ISO 21809-2-2007, API RP 5L9-2001 |
การเคลือบน้ำมันดิน/เคลือบฟันและเทป
ร้อน | BS 534-1990, AWWA203-2002, AWWA 214-2000 |
การเคลือบอีพ็อกซี่เหลว | Awwa C210-2007 |
สารเคลือบหุ้มฉนวนโพลียูรีเทน | SY/T 0415-1996, CJ/T 114-2002, EN 253-1994 |
ดัชนีคุณภาพของการเคลือบภายนอกของท่อเหล็ก
