Сваи из стальных труб представляют собой толстостенные сварные или бесшовные стальные цилиндры большого диаметра, вбитые или пробуренные в землю для передачи структурных нагрузок на соответствующие несущие слои. Их применяют везде, где невозможно возведение сооружения на приповерхностных грунтах — высотные здания, мосты, морские причалы, морские платформы, фундаменты ветряных турбин, портовая инфраструктура. Свайная труба представляет собой конструкционную сталь, а не трубу, находящуюся под давлением, и рассчитана на осевое сжатие, боковой изгиб и нагрузки, вызванные почвой, а не на внутреннее давление.
ZC Steel Pipe поставляет сваи из стальных труб в соответствии с ASTM A252 и API 5L классов от B до X70, изготовленные в виде сварных труб LSAW, SSAW и ERW, с антикоррозионными покрытиями, включая FBE, 3LPE и эпоксидную смолу. Мы поставляли свайные трубы для инфраструктурных и строительных проектов в Африке, на Ближнем Востоке и в Южной Америке.
1. Основные стандарты: ASTM A252 и EN 10219.
ASTM A252 — СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ДЛЯ СВАРНЫХ И БЕСШОВНЫХ СТАЛЬНЫХ ТРУБНЫХ СВЯЗЕЙ Основной американский стандарт для конструкционных стальных трубчатых свай. Покрывает цилиндрическую стальную трубу, используемую в качестве постоянных несущих элементов конструкции или в качестве оболочек для монолитных бетонных свай. Определяет три класса (1, 2, 3) по пределу прочности и текучести, при этом фосфор является единственным контролируемым химическим элементом. Не требует гидростатических испытаний — свайная труба воспринимает структурную нагрузку, а не внутреннее давление. Номинальные размеры от 152 мм до 610 мм наружного диаметра, хотя на практике диаметры в зависимости от проекта значительно выходят за пределы этого диапазона.
Помимо ASTM A252, свайные трубы также указаны в соответствии с этими стандартами в зависимости от местоположения проекта и требований клиента:
| Стандартный |
орган, выдающий документ |
Область |
общего использования |
| АСТМ А252 |
АСТМ Интернешнл |
Сваи сварные и бесшовные трубчатые 1–3 классов |
Северная Америка, Ближний Восток, Африка, Азия |
| ЭН 10219-1/-2 |
CEN (Европейский) |
Профили полые сварные холоднодеформированные; Марки S235–S460 |
Европа, европейские проекты по всему миру |
| API 5L (PSL1/PSL2) |
Американский нефтяной институт |
Стандарт трубопровода; часто используется для свай на нефтегазовых проектах |
Нефтегазовые проекты по всему миру |
| АС 1163 |
Стандарты Австралии |
Холодногнутые полые профили из конструкционной стали; Класс C350L0, общий |
Австралия, Новая Зеландия |
| ДЖИС А 5525 |
Японские промышленные стандарты |
Стальные трубчатые сваи; Марки СКК400 и СКК490 |
Япония, Юго-Восточная Азия |
| ГБ/Т 9711 |
Китайский национальный стандарт |
Трубопроводный транспорт нефтяной и газовой промышленности; Л245–Л555 |
Внутренние проекты Китая, финансируемые Китаем |
Примечание о закупках — Выбор стандартов для международных проектов В международных проектах EPC стандарт свай обычно устанавливается зарегистрированным инженером-строителем, а не поставщиком труб. Если инженер указывает ASTM A252, но проект реализуется в регионе, где EN 10219 более доступен, перед заменой запросите у инженера формальное сравнение эквивалентности — марки не являются взаимозаменяемыми напрямую, а химические требования различаются. Многие владельцы проектов в Африке и на Ближнем Востоке принимают стандарты ASTM или EN, подлежащие проверке MTC.
2. Спецификации класса ASTM A252.
1 класс
Мин. Предел текучести:
205 МПа (30 тысяч фунтов на квадратный дюйм)
Мин. Предел прочности:
345 МПа (50 фунтов на квадратный дюйм)
Мин. Удлинение:
См. A252, Таблица 1.
Химический состав:
только P ≤ 0,050%.
Гидроиспытание:
не требуется.
Легкие нагрузки, временная установка свай, применение с низкими техническими характеристиками.
2 класс
Мин. Предел текучести:
241 МПа (35 тысяч фунтов на квадратный дюйм)
Мин. Предел прочности:
414 МПа (60 фунтов на квадратный дюйм)
Мин. Удлинение:
См. A252, Таблица 1.
Химический состав:
только P ≤ 0,050%.
Гидроиспытание:
Не требуется.
Стандартное строительство, коммерческие здания, мосты.
3 класс ★ Наиболее определённый
Мин. Предел текучести:
310 МПа (45 тысяч фунтов на квадратный дюйм)
Мин. Предел прочности:
455 МПа (66 фунтов на квадратный дюйм)
Мин. Удлинение:
См. A252, Таблица 1.
Химический состав:
только P ≤ 0,050%.
Гидроиспытание:
Не требуется.
Тяжелая инфраструктура, морская, морская, высотная.
Инженерный взгляд — почему химический состав A252 такой минимальный ASTM A252 контролирует только фосфор (P ≤ 0,050%) и ничего не говорит об углероде, марганце, кремнии, сере или углеродном эквиваленте (CE). Это отражает его происхождение как стандарта на конструкционные сваи — основной задачей является сопротивление движению и несущая способность, а не сдерживание давления или качество сварки. Однако этот рыхлый химический состав создает реальную проблему: трубы A252 от разных заводов могут значительно различаться по углеродному эквиваленту, а это означает, что качество сварки в полевых условиях и требования к предварительному нагреву непредсказуемы. В проектах, требующих обширного соединения на объекте, многие инженеры-строители теперь используют API 5L X42 или EN S355 с пределом CE вместо A252 Grade 3 специально для контроля этой переменной.
3. ASTM A252 или API 5L — что указать?
Трубы API 5L обычно используются для закладки свай на проектах нефтегазовых объектов либо потому, что имеются лишние трубопроводные трубы, либо потому, что инженеры, знакомые со спецификациями API, предпочитают более строгий химический контроль. Сравнение ниже показывает, когда каждый из них является лучшим выбором.
| Критерий |
ASTM A252, класс 3 |
API 5L X42 (PSL1) |
API 5L X52 (PSL1) |
| Мин. Предел текучести |
310 МПа (45 фунтов на квадратный дюйм) |
290 МПа (42 фунта на квадратный дюйм) |
358 МПа (52 фунта на квадратный дюйм) |
| Мин. Предел прочности |
455 МПа (66 фунтов на квадратный дюйм) |
414 МПа (60 фунтов на квадратный дюйм) |
455 МПа (66 фунтов на квадратный дюйм) |
| Химический контроль |
Только P (≤0,050%) |
C, Mn, P, S, CE все контролируется |
C, Mn, P, S, CE все контролируется |
| Углеродный эквивалент (CE) |
Не указано — зависит от завода |
≤0,43 (типично) |
≤0,43 (типично) |
| Свариваемость в полевых условиях |
Переменная — может потребоваться предварительный нагрев |
Предсказуемый — хорошо без предварительного подогрева |
Предсказуемый — хорошо без предварительного подогрева |
| Требуется гидростатическое испытание |
Нет |
Да, согласно API 5L (можно отказаться) |
Да, согласно API 5L (можно отказаться) |
| Относительная стоимость |
Ниже |
Немного выше (~5–10%) |
Умеренная премия |
| Лучший вариант использования |
Стандартная свая для гражданского/строительного строительства, минимальное соединение на площадке |
Закладка свай на нефтегазовых объектах, проекты со значительными сварочными работами на объекте |
Сваи с более высокой нагрузкой, где прочность A252 Grade 3 недостаточна. |
Примечание. Ловушка эквивалентности класса A252 Grade 3 / API 5L X42 A252 Grade 3 (выход 310 МПа / 45 тысяч фунтов на квадратный дюйм) и API 5L X42 (выход 290 МПа / 42 тысячи фунтов на квадратный дюйм) в полевых условиях часто рассматриваются как эквивалентные, но они не идентичны. A252 Grade 3 имеет более высокий минимальный предел текучести, а X42 имеет более жесткий химический состав. Если расчет конструкции основан на пределе прочности 310 МПа, а подрядчик заменяет X42 на предел прочности 290 МПа, расчеты несущей способности необходимо перепроверить. И наоборот, контролируемый CE X42 означает меньшее количество ремонтов сварных швов и более быстрое выполнение работ на объекте. Правильный выбор зависит от того, является ли более серьезной задачей на объекте забивка сваи или ее сращивание.
4. Типы производства: LSAW, SSAW, ERW
Свайные трубы почти всегда сварные, бесшовные сваи встречаются крайне редко, за исключением небольших диаметров (менее 168 мм) или специализированных геотехнических применений. Каждый из трех сварных типов подходит для разных диапазонов диаметров свай и требований проекта.
| Тип |
Диапазон наружного диаметра |
Толщина стенки |
Тип шва |
Оптимальный для |
| ВПВ (электросварка) |
168–610 мм (6–24 дюйма) |
4,8–19 мм |
1 прямой продольный шов, без присадочного металла |
Малые и средние сваи, легкие структурные нагрузки |
| LSAW (Продольная пила) |
406–1626 мм (16–64 дюйма) |
6–50+ мм |
1 прямой продольный шов, наполнитель SAW. |
Сваи среднего и большого размера, морские, тяжелые стенки |
| SSAW (Спиральная ПИЛА) |
508–2500+ мм (20”–100”+) |
6–25 мм |
Непрерывный спиральный шов, наполнитель SAW. |
Сваи очень большого диаметра, моносваи, портовые сооружения |
Engineering Insight — SSAW для больших моносвай Спиральная SAW (SSAW) — это предпочтительный производственный процесс для фундаментов на морских моносваях очень большого диаметра, свай портовых отбойников и глубоководных морских конструкций, диаметр которых превышает 1500 мм. Процесс формирования спирали не имеет практического ограничения по внешнему диаметру — для фундаментов морских ветряных турбин регулярно изготавливаются сваи диаметром 2000–2500 мм. Спиральный шов подвергается изгибающему напряжению при забивке свай, но для статических нагрузок после установки это не является ограничением. Для свай с динамической усталостной нагрузкой (например, циклической нагрузкой морской ветряной турбины) LSAW предпочтительнее SSAW, поскольку прямой продольный шов имеет более низкий коэффициент концентрации напряжений при циклической нагрузке.
5. Размеры, толщина стенок и допуски.
Стандартные размеры по ASTM A252
| Номинальный внешний диаметр (мм) |
Номинальный внешний диаметр (дюймы) |
Общая толщина стенки (мм) |
Диапазон веса (кг/м) |
| 152.4 |
6 дюймов |
6,4 – 12,7 |
22,6 – 43,8 |
| 203.2 |
8 дюймов |
6,4 – 15,9 |
30,3 – 74,5 |
| 254.0 |
10 дюймов |
6,4 – 19,1 |
38,3 – 111,8 |
| 323.9 |
12¾ дюйма |
9,5 – 25,4 |
74,4 – 190,0 |
| 406.4 |
16 дюймов |
9,5 – 31,8 |
93,3 – 293,8 |
| 457.2 |
18 дюймов |
9,5 – 38,1 |
105,2 – 413,5 |
| 508.0 |
20 дюймов |
9,5 – 50,8 |
117,1 – 588,6 |
| 609.6 |
24 дюйма |
9,5 – 50,8 |
140,7 – 713,2 |
Диаметры более 610 мм доступны в виде свай LSAW или SSAW для конкретного проекта — общие диаметры проектов включают 762 мм (30 дюймов), 914 мм (36 дюймов), 1016 мм (40 дюймов), 1219 мм (48 дюймов), 1524 мм (60 дюймов), а также диаметры моносвай до 2500 мм и выше.
ASTM A252 Допуски
| Параметр |
ASTM A252 |
Примечания по допускам |
| Внешний диаметр |
±1% от указанного OD |
Измерено на концах трубы |
| Толщина стены |
−12,5% от номинала |
То же, что API 5L без швов; недостаточная толерантность является критической стороной |
| Вес на единицу длины |
+15% / −5% от теоретического |
Широкий допуск — взвешивайте поступающий материал и сверяйте его с MTC. |
| Длина |
SRL, DRL или униформа |
Единая длина для морских/забивных свай; SRL/DRL для проектов с резкой на глубину |
| Прямолинейность |
0,2% от общей длины |
Проверено измерением верёвки по всей длине сваи. |
Критический инженерный момент — недопуск толщины стенки Недостаточный допуск стенки -12,5% в ASTM A252 часто упускается из виду при проектировании. Свая с номинальной стенкой 12,7 мм может поставляться с толщиной всего 11,1 мм (12,7 мм × 0,875) и при этом соответствовать требованиям. При проектировании забивных свай с использованием теоретической нагрузки на момент всегда рассчитывайте исходя из минимальной поставляемой стены (номинальное × 0,875), а не номинального значения. В проектах крупных мостов или морских объектов инспекторы должны проверять толщину стенок с помощью калиброванных датчиков UT при получении — не полагайтесь на номинальные размеры при составлении документации о несущей способности свай.
6. Трубчатые сваи с открытыми и закрытыми концами
| Характеристика |
Открытый |
Закрытый (плоский наконечник) |
Закрытый (конический наконечник) |
| Вход в почву |
Почвенные пробки внутри сваи во время забивки |
Почва смещена вбок |
Почва смещается с меньшим сопротивлением, чем плоская пластина |
| Сопротивление вождению |
Первоначально ниже; увеличивается по мере развития пробки |
Выше — полное смещение грунта |
Умеренный — конус снижает сопротивление кончика |
| Конечная несущая способность |
Высокий — почвенная пробка способствует торцевому подшипнику |
Высокий — подшипник полной площади основания |
Высокий — подшипник полной площади основания |
| Использование на плотных/твердых почвах |
Предпочтительно — открытый конец позволяет проникнуть |
Риск отказа сваи до заданной глубины |
Лучше, чем плоская пластина, но все же ограничено |
| Бетонная заливка внутри помещения |
Возможно — требует тщательной бетонной укладки. |
Предпочтительно — плита содержит бетон во время заливки. |
Предпочтительно — наконечник содержит бетон |
| Оффшорное/морское использование |
Стандарт для забивных морских свай |
Менее распространенный оффшор |
Используется для забивных свай в плотных песках. |
| Расходы |
Самый низкий — без изготовления наконечника |
Умеренный — плоский сварной шов |
Самый высокий — обработка конического наконечника и сварка |
Полевая заметка — Забивание грунтом свай с открытым концом. Будет ли трубчатая свая с открытым концом полностью закупорена во время забивки — и, следовательно, достигнет несущей способности на концах, близкой к свае с закрытым концом, — зависит от диаметра сваи, типа грунта и скорости забивки. Сваи большого диаметра (более 600 мм) в рыхлых и среднеплотных песках часто не полностью забиваются во время забивки, а это означает, что нагрузка на концевые опоры ниже, чем можно было бы предположить по общей площади сваи. Инженеры-геотехники используют коэффициент длины пробки (PLR) для оценки вероятности закупорки. Никогда не предполагайте полную закупорку свай большого диаметра с открытым концом без специального исследования и анализа почвы — производительность может быть существенно завышена, если предполагается закупорка, но она не происходит.
7. Заявки по типу проекта
| Применение |
Типичный диапазон наружного диаметра |
Типичная |
толщина стенки |
Тип трубы |
Основные требования |
| Фундамент высотного здания |
400–800 мм |
12–25 мм |
А252 Гр. 3 |
LSAW или SSAW |
Высокая осевая грузоподъемность; часто залитый бетоном |
| Опоры и устои мостов |
400–1200 мм |
12–40 мм |
А252 Гр. 3 или Х52 |
ЛСАВ |
Расчет сейсмических/боковых нагрузок; сварные соединения на месте |
| Морская пристань/пристань |
500–1000 мм |
12–30 мм |
А252 Гр. 3 |
LSAW или SSAW |
Защита от коррозии (зона брызг); воздействие сосудов |
| Куртка для морской платформы |
600–2000 мм |
25–80 мм |
API 5L X52–X65 |
ЛСАВ |
Усталостный дизайн; полный неразрушающий контроль сварных швов; залитое соединение |
| Морской ветряной монопила |
4000–10 000 мм |
60–100+ мм |
ЭН С355/С420 |
LSAW или катаная пластина |
Циклическая усталостная долговечность; строгий ОСП; точность размеров |
| Портовый контейнерный терминал |
600–1200 мм |
14–30 мм |
А252 Гр. 3 |
LSAW или SSAW |
Морская коррозия; крановые рельсовые нагрузки; большие количества |
| Подпорная стенка/шпунт |
300–800 мм |
9,5–16 мм |
А252 Гр. 2 или гр. 3 |
ВПВ или LSAW |
Боковое давление грунта; блокировочное или соединительное соединение |
| Наземный монтаж солнечной фермы |
60–200 мм |
3–8 мм |
А252 Гр. 2 / API 5L, класс B |
ВПВ |
Легкая осевая нагрузка; привод от гидромолота; оцинкованный или окрашенный |
8. Защита от коррозии
Сваи из стальных труб на протяжении всего срока службы подвергаются воздействию агрессивных сред — закапываются в агрессивные грунты, погружаются в морскую воду или подвергаются воздействию атмосферных брызг. Выбор защиты от коррозии зависит от зоны воздействия: разные зоны требуют разных стратегий для одной и той же сваи.
Зоны коррозии и соответствующая защита
| Зона |
Окружающая среда |
Скорость коррозии |
Рекомендуемая защита |
| Атмосферная зона |
Над приливом / над землей |
Низкий – средний |
Система окраски, эпоксидное покрытие или TSA (алюминий, напыленный термически). |
| Всплеск / приливная зона |
Между высокой и малой водой — циклически влажный и засушливый |
Наибольшая — 0,3–0,5 мм/год в морской воде. |
Увеличенная толщина стенки (допуск на коррозию) + TSA или полиуретановая пленка |
| Погруженная зона |
Постоянно ниже среднего низкого уровня воды |
Умеренная — катодная защита эффективна |
Катодная защита жертвенного анода (SACP) ± FBE или эпоксидное покрытие |
| Похоронен (на берегу) |
В почве, ниже уровня земли |
Низкая – средняя (зависит от почвы) |
FBE, эпоксидная смола из каменноугольной смолы или 3LPE для агрессивных почв; SACP для критических свай |
| Похоронен (морской/донный) |
Ниже морского дна |
Очень низкий — анаэробные условия |
Голая сталь или легкое покрытие; расширить систему катодной защиты до донной линии |
Критическая инженерная точка — зона разбрызгивания является критической зоной проектирования. Зона приливного разбрызгивания (приблизительно 1–2 м выше и ниже среднего уровня воды) не имеет сплошной водяной пленки, поддерживающей защитный оксидный слой, и ток катодной защиты не достигает ее надежно. Эта зона корродирует в 3–5 раз быстрее, чем постоянно погруженная сталь. Для морских свай, которые, как ожидается, будут эксплуатироваться в течение 25–50 лет, либо спроектируйте дополнительную толщину стенки в 4–8 мм с учетом коррозии в зоне брызг, либо нанесите прочное термически напыленное алюминиевое (TSA) или толстопленочное полиуретановое покрытие с проверенной адгезией при ударах и истирании. Проверка и повторное покрытие этой зоны в течение срока службы сваи обычно невозможны, поэтому первоначальный проект должен учитывать полное воздействие коррозии.
Общие системы покрытия для свайных труб
| по |
покрытия |
толщине нанесения |
Примечания |
| Эпоксидная смола, связанная методом плавления (FBE) |
Заглубленные береговые сваи, погруженные в воду |
350–500 мкм |
Отличная адгезия; хрупкий — не идеален для забивных свай без ударопрочного покрытия |
| 3-слойный полиэтилен (3LPE) |
Погребенные морские, агрессивные почвы |
Всего 2,5–5 мм |
Лучшая стойкость к механическому удару; хорошо подходит для забивных свай в каменистых грунтах |
| Угольноугольная эпоксидная смола |
Морской пехотинец под водой, зона всплеска |
250–400 мкм на слой |
Экономичный; широко используется для морской забивки свай на развивающихся рынках |
| Термически напыленный алюминий (TSA) |
Морская зона заплеска, атмосферная |
150–200 мкм |
Жертвенная защита; отлично подходит для зоны брызг; наносится методом термического напыления |
| Горячее цинкование |
Легкие солнечные сваи, небольшой внешний диаметр |
85–100 мкм |
Подходит для солнечных/структурных свай небольшого диаметра; непрактично для труб большого диаметра |
9. Часто задаваемые вопросы
В чем разница между ASTM A252, класс 2 и класс 3?
Класс 2 имеет минимальный предел текучести 241 МПа (35 фунтов на квадратный дюйм) и минимальный предел прочности на разрыв 414 МПа (60 фунтов на квадратный дюйм). Класс 3 имеет минимальный предел текучести 310 МПа (45 фунтов на квадратный дюйм) и минимальный предел прочности на разрыв 455 МПа (66 фунтов на квадратный дюйм). Класс 3, безусловно, наиболее часто используется для несущих фундаментов, мостов, морских свай и морских работ. Класс 2 используется для более легких конструкций, временных работ или там, где конструкция конструкции не требует более высокой прочности. Оба сорта имеют одинаковые минимальные требования к химическому составу — только фосфор ≤ 0,050%.
Можно ли использовать трубу API 5L для забивки свай?
Да. Трубы API 5L регулярно используются для укладки свай на объектах нефтегазовой отрасли и крупных инфраструктурных проектах, где свариваемость имеет решающее значение. API 5L X42 (предел прочности 290 МПа) является ближайшим эквивалентом ASTM A252 класса 3 (предел прочности 310 МПа) и становится все более предпочтительным для проектов со значительными сварными сваями на месте, поскольку более строгий контроль углеродного эквивалента API 5L означает более предсказуемые требования к предварительному нагреву и меньшее количество сварочных ремонтов. API 5L стоит немного дороже, чем A252 для эквивалентного внешнего диаметра и стенки, но позволяет сэкономить на контроле качества сварки на месте. См. также: Сварная труба ZC (ERW/LSAW/SSAW) →
Каков стандартный диапазон размеров свай из стальных труб?
ASTM A252 номинально охватывает внешний диаметр от 152 до 610 мм (от 6 до 24 дюймов). На практике диаметры свай для крупных проектов выходят далеко за рамки этого - обычные размеры проектов включают 762 мм (30 дюймов), 914 мм (36 дюймов), 1016 мм (40 дюймов), 1219 мм (48 дюймов), 1524 мм (60 дюймов) и больше. Фундаменты из моносвай для морской ветроэнергетики теперь обычно изготавливаются диаметром 5 000–10 000 мм из тяжелой плиты, что выходит за рамки из стандартных свайных труб и изготавливаются в виде нестандартных структурных профилей. Для стандартных гражданских и морских свай ZC может поставлять диаметры примерно до 2500 мм из LSAW и SSAW.
В чем разница между сваями из труб открытого и закрытого типа?
Сваи открытого типа забиваются с открытым дном — грунт попадает внутрь и образует грунтовую пробку, что повышает несущую способность торцов. Они являются стандартными для морских забивных свай и предпочтительнее для плотных грунтов, где закрытый конец может привести к преждевременному отказу. Сваи с закрытыми концами имеют приваренную к днищу плоскую пластину или конус, вытесняющую грунт во время забивки и обеспечивающую определенное основание для заливки бетона. Закрытые концы используются там, где требуется опора концов на определенный слой, а также в более рыхлых грунтах, где надежное засорение не произойдет. Тип наконечника определяется геотехническим проектом — перед тем, как указать его, всегда сверяйтесь с данными исследования площадки.
Требует ли ASTM A252 гидростатических испытаний?
Нет. ASTM A252 не требует гидростатических испытаний — свайная труба воспринимает структурные осевые и боковые нагрузки, а не внутреннее давление. Требуемые испытания в соответствии с А252 ограничиваются испытаниями на растяжение (предел текучести, предел прочности, удлинение) и химическим анализом содержания фосфора. Это отличает свайную трубу A252 от стандартов трубопроводных труб, таких как API 5L, которые требуют гидростатических испытаний для каждого соединения труб. Спецификации проекта для критически важных морских или портовых сооружений часто добавляют дополнительные требования к неразрушающему контролю — UT или RT сварного шва, UT корпуса, ударные испытания по Шарпи — сверх того, что A252 требует в качестве базового уровня.
Какая защита от коррозии применяется для свай из стальных труб?
Это зависит от зоны обслуживания. В заглубленных на суше сваях обычно используется покрытие FBE или 3LPE. Морские сваи в зоне постоянного погружения используют протекторную анодную катодную защиту (SACP), часто в сочетании с покрытием. Наиболее критической зоной является зона разбрызгивания/прилива – постоянно увлажненная и высушенная без эффективной катодной защиты – где дополнительная толщина стенок (допуск на коррозию) в сочетании с термически напыленным алюминием (TSA) или толстым полиуретановым покрытием является стандартным подходом для длительного срока службы. Удельный допуск на коррозию должен определяться инженером по коррозии на основе химического состава воды на объекте и расчетного срока службы.
Исходная стальная свайная труба из стальной трубы ZC
ZC Steel Pipe поставляет сваи из конструкционных стальных труб, соответствующие спецификациям ASTM A252 Grade 1, 2 и 3 и API 5L, изготовленные в виде сварных труб LSAW, SSAW и ERW. Мы поставляем сваи диаметром от 168 мм до 2500 мм с вариантами толщины стенок, подходящими для вашей конструкции свай. Доступны антикоррозионные покрытия, включая FBE, 3LPE, эпоксидную смолу и оцинковку. Полная документация MTC, поддержка сторонних инспекций и технические консультации по выбору марки и толщины стенок для ваших проектных нагрузок. Завершена поставка свайных труб для инфраструктурных и строительных проектов в Африке, на Ближнем Востоке и в Южной Америке.
Связаться с нами: Мэнди. w@zcsteelpipe.com | Вацап: +86-139-1579-1813
→ Запросить цену
Сопутствующие продукты и статьи: Сварная трубопроводная труба (ERW/LSAW/SSAW) · Бесшовные линейные трубы · ВПВ против стальной трубы SAW · Обзор трубопроводов
